BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問 (解決済み) 129ページ

• 車選びで迷っています ５０代半ば男で家族いますが、ほぼ自分だけが乗る車を物色中 NDロードスターかスイフトスポーツを考えています 価格がだいぶ違ってきますが価格抜きでどちらが幸せになるでしょうか?笑

  2021.5.6

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  ベストアンサー： ZC33S前期に乗ってますが、完全なる趣味車なら私ならロードスターをチョイスするかな。 現行スイスポの良さは軽さと足の粘りからくる回頭性の良さです。 またターボラグが殆ど無いエンジンなので、多少ラフなギアチョイスでも加速してくれますが、ノーマルデフの為トルコンOFFにすると直ぐにホイールスピンしてしまいます。 かといってFFなのでLSD入れるには工賃がムチャ高くなる。 ハイオクですが燃費は...

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• 車を長く大切に乗りたいなら、週1回の山道ドライブはやめるべきですか？ どのサイトにも上りの多い山道は車にダメージを与えると書かれていますが、景色の良さと車が少なく走りやすいのでつい走ってしまい...

  2023.6.24

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  ベストアンサー： 全く気にする必要は有りません ただ下り坂は良くブレーキを踏まれる人が多いです(フェード現象 ペーパーロック現象などにご注意下さい) シフトダウンしてなるべくブレーキ踏まないで下りカーブなどでブレーキ踏んでスピードを落とすとダメージは少なくなりますそれから山登りはかなりエンジンが高温になる為ラジェーターの水の確認 エンジンオイルの確認 タイヤの空気圧はチャントチェックして楽しんでください

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• MAZDA・NDロードスター納車後に一番最初にカスタム・買った方がいいパーツ、箇所はどこですか？ よくシートは早めに変えたほうがいいと聞きます。

  2023.8.19

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  ベストアンサー： 私的にはまず乗ってみてブレーキの効きが良いと思えば変えなくていいでしょうし、もっとしっかり止めたいと思えば変えた方がいいでしょうし、 車庫調も、 走っていてストローク長いな、見た目もカッコ良くしたいな。と思えば変えると良いでしょう。 ただ車高調もバネとショックの具合もあるので、ピンキリですよ！俺はフロント6キロを10キロに変更しました。そこで初めてバネの硬さだけでなくサイズもあるのを知りました。

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• ロードスターの運転席の狭さについて ロードスターの運転席に座ってみたらかなり窮屈でした。まず、乗り込む時に脚がハンドルに引っかかって乗りづらく、シートも幅が狭いのか肩の部分が窮屈でした。 あとク...

  2023.8.18

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  ベストアンサー： ロードスターの乗り方ですが、自分の場合は左足を先に入れてシートにお尻から入れて座り、正面向いて右足を入れる形です。 足が当たる場合はシートを下げて乗り込んだ後にシート調整する形ですね。 純正シートは合わず社外のレカロシート等に交換しているNDロードスターオーナーの方も結構多いです。座面が下がれば窮屈感は多少軽減できると思います。 クラッチは歴代の右ハンドルロードスターは右に寄っていますね。 左ハ

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• 【写真参照】このロードスターのホイールは、色何種類ありますか？ ガンメタとシルバーだけですか？ 回答お願いします(^^)

  2023.8.24

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  ベストアンサー： シルバー(高輝度塗装)、ガンメタリック(初期のRF RS用)、ブラックメタリック(現在のRF RS用)の3種類の様子ですね。

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• マツダのロードスターのフルモデルチェンジは何年くらいだと思いますか？ 現行のNDロードスターは2023年の秋頃にマイナーチェンジとは聞いています。

  2023.8.20

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  ベストアンサー： ロードスター・・・モデルチェンジサイクルが長いんですよね。 ネット情報では時期型は2025年か2026年にMハイブリッドを含む電動化でデビューか、とも噂されていますが、さて。海外発表のほうが早いかも。。。

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• ndロードスターに履かせるおすすめのホイール何かありますか？出来れば写真も載せていただけるとありがたいです

  2022.3.29

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  ベストアンサー： TE37 sonic SL

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• ND型のロードスターはあと何回マイナーチェンジするのかなぁ

  2022.3.14

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  ベストアンサー： 昨年末のマイナーチェンジで車体番号の更新ルールが変わって、更新前(10万加算)だとあと2回でフレーム番号使い切る事態だったが、更新を5万加算に変更したのでこのルールではあと6回マイナーチェンジが可能になっています。 2回では足りないという意味合いで考慮すれば、あと最低2回はマイナーチェンジ(年次改良)が実施されると思われます。 今年は加速走行騒音規制（R51-03）のフェーズ2が継続生産車は...

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• NCロードスター NC1の悪評について 2006年製のNCロードスターはNC1に当たると思いますが あまり評価が良くないと聞きます。 某motoringでも初期型のNCをプロドライバーの方々が...

  2023.8.18

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  ベストアンサー： NC1のロードスターは、他の世代(NA、NB、NC2以降、ND)と比較するとフロントのステアリングの切り始めのレスポンスは鈍い印象でした。 特に先代NBのレスポンスが歴代で一番鋭いので余計にというところもあります。 またNCはパワー、トルクが上がって速度が出過ぎて曲がりづらいというイメージを与えた可能性はあります。 まあ比較してなので単体で乗ると別に気にならないと思いますよ。 ただNA、NB...

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• NA,NCロードスター(MT)について セカンドカーとして初代コペンMTに乗っている21歳男ですが、最近ロードスターのかっこよさに惹かれてしまい、 セカンドカーの乗り換えを検討しています。 N...

  2023.8.18

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  ベストアンサー： 家にNA6とNC1.5RHTがあります。(1.5は排気量ではなく1.5型) 個人的には運転して楽しいのはNAの方ですね。 路面と直結してるような感覚で、凹凸があればそれが伝わる。 自分の楽しいの基準はAE86なので、それに極めて近いけど足回りの出来は遥かにNAが上と言う印象で、自分にとってはかなり好みな車になります。 NCはそれに比べたらダイレクト感は低いですね。 でも速さ的な意味...

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