BMW Z4 ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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BMW Z4 ロードスター 新型・現行モデル
539

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
3.7
燃費
3.4
デザイン
4.7
積載性
3.0
価格
3.5

総合評価分布

星5

349

星4

135

星3

42

星2

9

星1

4

539 件中 81 ~ 100 件を表示

  • 悪しき隣人 悪しき隣人さん

    グレード:2.2i_RHD(AT_2.2) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    自分にとっては最高にちょうどいい遊びグルマ

    2023.1.17

    総評
    自分にとっては最高の遊びグルマです!同じクルマを3台目ですが、ずっとこのまま所有し続けたいです。いまはナンバーを外して保管してますが、ジジィになったらゴーグルとかドライビンググローブとか揃えて週末の朝にド...
    満足している点
    とにかくスタイルが気に入ってます。ロングノーズ・ショートデッキの古典的なパッケージに、クリス・バングルのブッ飛んだデザイン…新旧の融合がとてもうまくできていると感じます。
    不満な点
    引き算の美学でできたクルマだと思うので不満な点はありません。「あれもこれも」にしなかった点こそこのクルマの魅力だと感じます。
    乗り心地
    まぁ…いいわけないです。でも「腰が痛くてどうにもならない」とかいうわけでもないです。(「スポーツカー」ではなく)スポー「ティ」カーに乗っている、と通常速度領域で感じるための「演出」と考えればそれほど苦には...

    続きを見る

  • Ebbycarnyz4 Ebbycarnyz4さん

    グレード:sドライブ 23i_RHD(AT_2.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    一目惚れ

    2023.1.14

    総評
    いつもそばにいて大切にしたい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • EndWorld318 EndWorld318さん

    グレード:sドライブ 20i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生最初の車にして、人生で最も高価な車

    2023.1.9

    総評
    2シーターは例外なくそういうものだが、趣味の車である。結婚して子供を持つ夢を見ている人間が買ってはならない。ファミリーカーを別で持つような潤沢な資金を持つのでない限り。 しかしながら、そう同胞と出会えな...
    満足している点
    一目で分かる事。ソフトトップ、BMWのキドニーグリル、鮮やかな青と見た目に分かりやすい特徴が多く、誰かと待ち合わせをするにあたって決して見紛う事が無い。 積載量が見た目より大きい事。ルーフが嵩張らないた...
    不満な点
    2人しか乗れない。両親が同時に上洛しようものなら、私が降りるしかない。 保険料が高い。メーカー、車両形状、席数、車種、どこをとっても高くなる要素しかない。 タイヤが高い。18インチの時点で大概高いのに...
    乗り心地
    -

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  • なおキング(^○^) なおキング(^○^)さん

    グレード:M40i_RHD(AT_3.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    直6turboなめらか且つパワフルイーエンジン

    2023.1.7

    総評
    三代目Z4は、トヨタスープラとの共同開発により誕生した車で先代までと違って完全にスポーツカーです♪ 大人っぽくエレガントな素敵な車‼︎
    満足している点
    全部
    不満な点
    無し
    乗り心地
    問題無し‼︎

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  • wsf wsfさん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ロングノーズ&ショートデッキがたまらない

    2023.1.4

    総評
    Z3と段違いの静粛性。そして腰が痛くならないシートがとても良い。
    満足している点
    1.9LのZ3から3.0Lへの乗換えのため、パワーとトルク感に満足
    不満な点
    経年劣化でダッシュ周りやピラーの内張がベタつく
    乗り心地
    静粛性とパワフルさで、ラグジュアリー的な要素有りです。

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  • tanahiro99 tanahiro99さん

    グレード:sドライブ 20i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    割切りが大事

    2023.1.3

    総評
    これまで大きなトラブルがなく手がかかりません。 見た目は派手ですが扱い易く、いい車です。
    満足している点
    スタイリングとハンドリング
    不満な点
    装備がチープ ナビが見にくい 地図更新にDVDが必要
    乗り心地
    固め

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  • hirary7 hirary7さん

    グレード:sドライブ 23i_RHD(AT_2.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    シルキーシックスの気持ちよさとオープンの開放感のシナジー

    2022.12.14

    総評
    天気の良い日に都内をゆったり流すもよし、郊外を駆け抜けるもよし。 スタイル、性能、機能、コストがうまくバランスしており、日常にスパイスを与えてくれる至極の一台。
    満足している点
    エンジン、スタイル、電動ハードトップによるオープン、荷物積載量、ボディサイズ
    不満な点
    AV機能、ナビ機能、パドルシフトの操作性
    乗り心地
    -

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  • mr2.m2 mr2.m2さん

    グレード:Roadster_2.5i_RHD(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    開放感

    2022.11.26

    総評
    気持ちよく走れた(・∀・)
    満足している点
    フェンダーと赤レザーシートが好きだった!
    不満な点
    馬力不足だった。 まったり走るから問題なしだったけど。
    乗り心地
    快適(・∀・) 少し巻き込みの風は気になる。

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  • もふもふこ もふもふこさん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    どこから見てもカッコいい

    2022.11.10

    総評
    とにかく見た目がカッコイイ。エンジン音もエンジンを始動した時、加速する時の音が特に好き。 オープンにして走れば最高に気持ちいいです。 燃費も高速ならそこまで悪くないです。
    満足している点
    とにかく見た目がカッコいいこと エンジン音が良い エンジンを始動した時、加速する時の音が特に好き オープンにして走れば最高に気持ちいいです 燃費も高速ならそこまで悪くないです
    不満な点
    私のは車高下げてあるからなのか、乗り心地がすごく良い!ということはないです。 車高を下げてあるので立体駐車場は、絶対止めません、タイムズなどの板が上がるタイプのコインパーキングも要注意です。
    乗り心地
    -

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  • -NEO- -NEO-さん

    グレード:M40i_RHD(AT_3.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    オープンドライブ最高

    2022.11.10

    総評
    クローズだと死角があったりするが…基本乗る時はオープンなので問題ない。
    満足している点
    スタイル
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • kotekoteah kotekoteahさん

    グレード:sドライブ 20i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    言うことは無いです

    2022.11.4

    総評
    20年のったBNR32を売却、購入しました。Rロスが半端じゃなかったのですが、すっかり喪失感をうめてくれました。デザイン、走行性能、燃費、それぞれ比べれば更に良い車はあります、って、デザインは無い笑笑、け...
    満足している点
    兎に角カッコイイ デザインにこんなに惚れて乗る車はあるのだろうか?
    不満な点
    全く無い
    乗り心地
    良いよ〜

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  • kore888 kore888さん

    グレード:sドライブ 23i スタイル エッセンス_RHD(AT_2.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    スタイル

    2022.11.1

    総評
    通勤快速にドライブに季節問わずオープンも味わえる 
    満足している点
    どこからみてもカッコよい
    不満な点
    特にないかな
    乗り心地
    ランフラットタイヤのせいか乗り心地はよくない 気になるレベルではない

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  • 百式! 百式!さん

    グレード:sドライブ 35i Mスポーツ_RHD(DCT_3.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    悪くないね

    2022.10.23

    総評
    もう完全にレジャー仕様でしょうσ(^_^;)
    満足している点
    やはり雰囲気? それなりに走るしパワーもあって音もいいよね♪
    不満な点
    やはり荷物が乗せられない点かな
    乗り心地
    しなやかで良いよ。

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  • muzyaki muzyakiさん

    グレード:sドライブ 20i Mスポーツ エディションサンライズ_RHD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    非日常を楽しめる

    2022.10.23

    総評
    .
    満足している点
    アクセルが軽く 長距離移動も楽に出来そう リモコンで幌の開閉が可能なこと
    不満な点
    レーン・コントロール・アシスト無し ハンズ・オフ機能がない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • だいふくさま だいふくさまさん

    グレード:M40i_RHD(AT_3.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    かっこいい

    2022.10.21

    総評
    見た目が好きです。比較対象が少なく唯一無二感あって良い。あと今乗っておかないと直6は消滅するかも感。 直進安定性はもうちょっとあるとGTっぽさが増すのになという感じです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Noisyboy Noisyboyさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    乗っててとても楽しいですが、とても壊れます。維持するのに生活が苦しくなります💦

    2022.10.15

    総評
    走る楽しさを知れる、とてもいい車です。 しかしほんとによく壊れるので維持費が悲惨です。1年間の故障箇所、イグニッションコイル6つ、ウォッシャータンク、ヘッドライトの曇り、デフ粉砕、スターター、ストラット...
    満足している点
    ・ツインターボならではの加速・オープン機能・スポーティな見た目・オシャレな内装・軽自動車並みに小回り出来る
    不満な点
    ・異常なまでに壊れる・1年間の故障箇所(雨漏り、イグニッションコイル6つ、ウォッシャータンク、ヘッドライトの曇り、デフ粉砕、スターター、ストラットアーム、ヒューエルポンプ、タペットカバーパッキン、ソレノイ...
    乗り心地
    足回り、ブレーキは文句なしです!さすがドイツ車です!

    続きを見る

  • 建築写真家 建築写真家さん

    グレード:sドライブ 20i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    カッコいい〜!

    2022.10.15

    総評
    長距離移動も苦にならない乗り心地と走行性能。 スポーツカーとは思えないほど燃費が良い車。
    満足している点
    オープンなのに冬でも寒く感じないところ。
    不満な点
    シートを倒して寝れない。
    乗り心地
    エコモードにすれば乗り心地はとても良い。

    続きを見る

  • diedie diedieさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    1

    大好きな彼

    2022.10.13

    総評
    海や山、街のイルミネーション、桜の下を走ると最高に楽しい車
    満足している点
    オープンで走るときの爽快感。
    不満な点
    ナビがわかりにくい 夏はオープンが暑すぎるので乗らない
    乗り心地
    地面に張り付いている感じで安定性がいいが、長時間乗っていると疲れる。

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  • 赤い彗星のショウ 赤い彗星のショウさん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    セクシーなボディライン

    2022.10.8

    総評
    バランスも良く、運転していて飽きない。
    満足している点
    チョイ乗り、通勤、、峠、高速道路、ツーリング、デートetc ………どのステージでも上品にこなす万能マシン!!
    不満な点
    どこだろう? ATの保護制御?
    乗り心地
    ある程度の速度が出ていれば良い足ですけど、街乗りにはちょっとゴツゴツかな? すぐ車高調に交換しちゃいましたけど……。

    続きを見る

  • Yoshi cars Yoshi carsさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    1

    やっぱりオープンエアーはいい!

    2022.10.1

    総評
    乗り降りに気を使う!
    満足している点
    ハードトップ
    不満な点
    -
    乗り心地
    薄いタイヤの為、乗り心地は🙅🏻

    続きを見る

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