BMW Z4 ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

日産Ｚ３３からの乗り換えです。エンジン排...

2006.3.28

総評

日産Ｚ３３からの乗り換えです。エンジン排気量がＺ３３の３．５ＬからＺ４の２．５Ｌになったわけですが、ステップトロニックを常時使用して運転しているためかまったくパワー、トルク不足を感じません。また、エンジン...

満足している点

２．５Ｌでありながら３Ｌのようなパワフルさを持つエンジンで、その吹け上がりのサウンドは絶品です。国産車では味わえないＢＭＷならではの魅力的なエンジンですね。またオープンカーでありながらボデー剛性の高さを味...

不満な点

特に不満点はありませんが、敢えて言えば車高が低いため駐車時に大変気を使うことです。

乗り心地

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この車には乗るたびに駆け抜ける喜びをヒシヒ...

2006.3.28

総評

この車には乗るたびに駆け抜ける喜びをヒシヒシと感じます。オープンで飛ばしても、ゆったり流しても、こんなに気持ちのよい車はないです。真冬でもシートヒーターとファンで快適で、助手席でも膝掛けがあれば問題ありま...

満足している点

まずデザインとエンジン、SMGのミッションには大満足しています。滑らかで力強い６気筒エンジン（音がたまりません）まさにエンジン屋。SMGもいろいろ言われますが、乗ってみて非常によくできていました。MTの煩...

不満な点

ランフラットタイヤのキツイ突き上げ、もう少し履きこなせたサスペンションを期待します（十分許容の範囲ですが‥）。ナビがやはり市販のHDDと比べるとだいぶ性能が劣ります。

乗り心地

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この値段は安いよぉ細かく見ていくと...

2006.3.19

総評

この値段は安いよぉ細かく見ていくと目に見えないところまでエンジニアのコダワリが詰まってて冷静に考えるとお買い得です担当営業マンによると『BMWの開発は予算後回しで各エンジニアが好きなように...

満足している点

まずはあのセクシーなエクステリアでしょう走行性能もはじめはランフラットタイヤで心配しましたが上手く衝撃を吸収してて快適です雨の中を急加速･急発進しても滑ることなくレッドゾーン目掛けて一気に吹け上が...

不満な点

不満な点はクローズ時身長が180㎝以上の人には頭上が狭いみたいです自分は165㎝なので充分広いと感じましたが…不満な点はそれくらいですね

乗り心地

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前の車がトゥアレグでしたが、燃費も悪く運転...

2006.2.27

総評

前の車がトゥアレグでしたが、燃費も悪く運転する歓びがあまりありませんでした。同乗車には優しい車ですね。前の前が3シリ―ズであの時のドライビングフィ―ルが忘れられずZ4にしました。まだ納車して3日ですが、3...

満足している点

デザインがかっこいい。運転してて楽しい。エンジンのサウンドが心地よい。

不満な点

ハザ―ドランプが押しづらい位置にある。あえて言うなら収納スペ―スがない。

乗り心地

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このクルマはとにかくデザインに尽きます。...

2006.2.24

総評

このクルマはとにかくデザインに尽きます。なおかつ運転が楽しいですし、最高です。誰にでも乗れるクルマではないので、あえておすすめ度は低くしました。

満足している点

唯一無二の素晴らしいデザイン、最高に気持ちの良いストレート６エンジン、シンプルながらも凝った素材で所有するものの心を満たすインテリア。

不満な点

正直なところありません。

乗り心地

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なれるまでのりずらいかな

2006.1.14

総評

なれるまでのりずらいかな

満足している点

エクステリア　加速

不満な点

収納が悪い　トランク狭いスポーツカーのでしかたがないですが

乗り心地

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念願のＺ４を手に入れ休みの日には女房と二...

2005.11.6

総評

念願のＺ４を手に入れ休みの日には女房と二人、オープンカー生活を満喫しています。(半分は彼女の運転です) オープンカーには乗ってみないとその価値はわからないと思います。日本には美しい四季があります。移りゆ...

満足している点

スタイルこれがまず一番の購入理由　白のボディにベージュトップ、アイボリーの内装、すべてに惚れ込んでいます。　 電動オープンのスピードがとても早く気軽にオープンエアーを楽しめること。フロントウインドウの圧...

不満な点

長所ばかりで特にありませんが、普段乗りに使用している３１８にパイオニアＨＤＤナビを取り付けしてあるため、ミュージックサーバー機能が欲しい程度です。 オプションの１８インチにランフラットタイヤで乗り心地が...

乗り心地

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顔つきさえ良ければ最高！！Ｚ４に5シリー...

2005.10.14

総評

顔つきさえ良ければ最高！！Ｚ４に5シリーズのライトをドッキングさせれば最高だと思うんですが…あと内装については、メルセデスの方が断然上をいってるとお思います。ただ、室内から見るリアのブリスターフェンダーを...

満足している点

最高に良く出来ている電動幌は信号待ちの間に簡単に開閉できます。周りの車からの視線も気になりちょっと恥ずかしい位です。シフト右前にあるスポーツモードの丸いボタン…これ曲者です！馬鹿にしたらとんでもないことに...

不満な点

腰痛持ちの方には辛～いシートポジション。他の方も書かれていますが、小物入れが少ない。全く役に立たないドリンクホルダー（コンビニで買うジュースなど全く置けません）チープな室内照明・サンバイザー （とても5...

乗り心地

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２．２が一番スムーズに気持ち良く回る。　...

2005.10.10

総評

２．２が一番スムーズに気持ち良く回る。　 当然２．５や３Ｌと比べると非力であることは否めない。確かに信号グランプリでは負けることもある。しかし信号グランプリにはウデは関係ない。佐藤琢磨の運転するＺ４より...

満足している点

何も付いていない事

不満な点

バネ下が重い 純正タイヤのグリップ（特にウェット）が怖いくらいに悪い事（ＢＢＳ＋ミシュランＰＳ２に交換済み） サスのストロークが少し短い ハンドルが細すぎる、軽すぎる 室内に蓋のある収納がない

乗り心地

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約一年間乗った今でも、その潜在的能力は未...

2005.8.27

総評

約一年間乗った今でも、その潜在的能力は未だ未知数です。Z4でオープン走行すれば季節を肌で感じられます。サンルーフ車では絶対味わえない爽快感がそこには待ってます。最初はオープン走行をためらっていた彼女も今で...

満足している点

①デビューして以来、全く色褪せることないデザイン。Z4のデザインは賛否両論あるとこですが、街を景色に変えてしまうZ4の魔力は、如何にデザインが斬新で本物であるかを証明してくれます。 ②走りがしっかりして...

不満な点

走りの本質に係わる不満は全くありません。サポートも充実していますし。どうでもいいとこで敢えて不満と言えばこんなところです。 ①エアコンの効きが今一なのが難点です。 ②フロントガラスがUVカットでないの...

乗り心地

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世界一美しいスポーツカー。とにかく飽きない...

2005.7.25

総評

世界一美しいスポーツカー。とにかく飽きない、見ているだけでもうっとりです。走り出すとエンジンサウンドに包まれながらまさに駆け抜ける喜び。素晴らしいの一言ですね。

満足している点

とにかくスタイリングにはうっとり。世界一美しいスポーツカーだと思いますね。

不満な点

好きで買ったので当たり前ですが不満なんてありません。

乗り心地

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すべてに惚れ込んで購入を決めたので、不満な...

2005.7.2

総評

すべてに惚れ込んで購入を決めたので、不満なんてありません。それが個性なんだと受け入れられるくらい素晴らしい車です。どんな車を購入するにしても、少しでも不満と感じるなら控えた方がよいのではないでしょうか？ ...

満足している点

すべて

不満な点

ありません

乗り心地

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なんだかんだ、小さい不満もありますが、国産...

2005.5.13

総評

なんだかんだ、小さい不満もありますが、国産車には無い華があります。ほんとうに、乗っていて楽しい車ですよ！

満足している点

なによりも、車高がひくいので、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞが楽しいところ、ｵｰﾌﾟﾝで走ることの爽快さ、もう一台330を持ってますが、Z4のほうが実に乗っていて面白いので、こちらばかり乗ってます、

不満な点

やはり、他の皆さんが書いてるように？小物入れが少ない所と、パーキングや段差があるところでは、ﾌﾛﾝﾄを擦る事です。

乗り心地

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今までラテン車、イギリス車を乗り継ぎ初め...

2005.5.11

総評

今までラテン車、イギリス車を乗り継ぎ初めてＢＭＷの車を所有しました。各所、考えられていて同社のマーケットリサーチと品質に脱帽です。幌の造りからも長く乗れそうな感じがします。オプションの電動幌は、リモコン付...

満足している点

デザインが奇抜で好みがあるでしょうが、現在のＢＭＷデザインを代表する車だと思います。デザイン重視にありがちな使いにくさもなく、室内は２シーターオープンとしては広い方です。身長１８８㎝の自分が難なく乗れます...

不満な点

ランフラットタイヤとの相性が宜しくありません。直進性と乗り心地の悪さが目立ちます。これからランフラットタイヤがメインになれば、良いランフラットタイヤが出ると思われますのでそれまで我慢です。 シートの...

乗り心地

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楽しく走れますよ。不満点は自分でカスタマ...

2005.4.5

総評

楽しく走れますよ。不満点は自分でカスタマイズすればどうでもいい事です。女房がどうしても欲しいと言うので買いましたが、ほとんど私が乗り回しています(笑)

満足している点

意外としっかりしたボディ 結構反応が良いＡＴ 冬でもオープンで走れる暖房能力＆シートヒーター

不満な点

シートのホールドの無さ…80Kgある私でもホールドしません カップホルダーの位置…出したまま乗り込むと足に当たり壊れる 純正ホイールのデザイン＆オフセット…ＢＭＷ車はブレーキダストが多いのでなるべくシ...

乗り心地

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運転して楽しいクルマとはまさにこのクルマ...

2005.3.30

総評

運転して楽しいクルマとはまさにこのクルマのことですね。プジョー206からの乗り換えです。比べてはいけないかもしれませんが、サスペンションは206より数段上です。ゴツゴツした感じはなくほどよく道路状態がわか...

満足している点

1.一度見ると忘れられない外見 2.思った通りに曲がる、走る、止まる 3.圧迫感のないコックピット 4.低回転から高回転まで良い音のするエンジン

不満な点

1.轍にハンドルを取られやすいランフラットタイヤ 2.左後方の見切りの悪さ

乗り心地

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とにかくこのスタイルにやられてしまいまし...

2005.3.4

総評

とにかくこのスタイルにやられてしまいました。オープンカーでスピードや走りで競っても意味がないように思います。とにかく乗ってみて気持ちよければOKではないでしょうか？ボクスター、TT、SLK、ソアラ、S20...

満足している点

なんと言ってもスタイリング。外装はもちろん、内装も含めてとても気に入ってます。乗っているときの楽しさは本当に最高です。車って移動するためだけのものではないのだと初めて知りました。電動トップだけは絶対つけま...

不満な点

テンションが低い時に乗ると、エンジン音やロードノイズがうるさい。色失敗したかもしれません。この車は色によってかなりイメージが変わるので購入する人は絶対実車の色を確認することをおすすめします。

乗り心地

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都会的で実用的で上質なコンバーチブルクー...

2005.2.25

総評

都会的で実用的で上質なコンバーチブルクーペ、すっかり虜になりました。

満足している点

新型Boxter2.7とSLK350の3台で検討しましたが、デザインと納期と価格の魅力でZ4にしました。 Boxterが諸経費OP込で800万、SLK350が700万に対して、Z4は550万円でした。 ...

不満な点

足廻りは堅いのですが変にグニャグニャしてる感じがします。高速道路の継ぎ目で大きなストロークで上下に揺れるみたいな挙動です。 ショックのアタリが付くまでは、こんな感じかもしれませんね。 それかランフラッ...

乗り心地

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とにかくカタログの数値などでは言い表せないエンジンの気持ちよさ。 そして郊外をオープンで走るといやなことも忘れられます。 収入も少ない２０代の会社

2005.1.16

総評

とにかくカタログの数値などでは言い表せないエンジンの気持ちよさ。 そして郊外をオープンで走るといやなことも忘れられます。 収入も少ない２０代の会社員ですが、何とか維持できるところも良いです。 幼馴染...

満足している点

数値では言い表せないエンジンフィールまわして気持ちがいいです。 あと、目立つところ（＾＾；

不満な点

う～ん。あえて言えば収納スペースが少ないかな。

乗り心地

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再度投稿。未だ自分仕様(オプション自在に組...

2004.12.20

総評

再度投稿。未だ自分仕様(オプション自在に組み合わせた)は手元になく、同型代車使用中。正直若造でも、爪に火を点さなくても維持出来る。でも周りの視線は“親のすねかじり”って…自分仕様来たらPCで書きます。3....

満足している点

①見た目お金持ち。興味のない人には2.2と3.0の違いなんて分からない。②６気筒がこの値段。③デザインが内・外装秀逸。自分で見ていても飽きない。④電動トップ開閉10秒。いつでもオープン。⑤ダイレクトな“駆...

不満な点

①ライトがキセノンでない。②電動トップもオプション。③インパネがなんちゃってアルミ④煽らないで下さい。2.2ですから！残念ッ(>_<)⑤２人乗りと割り切っても…⑥この前246で3台連続Z4目撃...

乗り心地

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