BMW Z4 ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

運転を遠ざかっていた大人にも是非！ 何だかんだ言って、結構オープンカーを買う勇気って必要ですよね。 でも楽しく車に乗ることに遠ざかっていた人には、是非

2007.3.17

総評

運転を遠ざかっていた大人にも是非！ 何だかんだ言って、結構オープンカーを買う勇気って必要ですよね。 でも楽しく車に乗ることに遠ざかっていた人には、是非お勧めな車だと思います。 移動の手段・荷物が大量に積め...

満足している点

『オープンカーの中でも生活臭をさせずに週末外出する姿が似合う車』と感じさせてくれる車って、やはり選択肢として少ない。それを叶えてくれる車だと思います その上で ・オープン時、後方から耳に響く直６排気音の調...

不満な点

アメリカ市場が基本である車の為か・・・ ・特に女性でコーナーポールが欲しいと思われている方には、純正で設定が無い ・後付オプションやアクセサリー類の設定or商品が少なく、同社・他社カブリオレ車種等と比較し...

乗り心地

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ロードスターでもbmwと痛感出来る車　　...

2007.3.11

総評

ロードスターでもbmwと痛感出来る車　　 重厚よりスポーティーが上手に表現出来るbmw特有の優等感 ドレスアップも無難にこなすスタイリングも優等生

満足している点

割り切れたエクステリア　クイックなハンドリング、 ノスタルジックなロングノーズなわりに取り回しの し易さ、レスポンスの良いストレート6。

不満な点

ノスタルジックなエクステリア追求による乗降りの し難さ、インテリアのシンプル性からくる収納の ミニマム感、シート高の低さによる視認性の悪さ。

乗り心地

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国産には真似出来ないスタイリング 実物を前から見ると、小さいクジラみたいです。国産には真似出来ないスタイリングはさすがです。お気づきの方もいると思いま

2007.1.26

総評

国産には真似出来ないスタイリング 実物を前から見ると、小さいクジラみたいです。国産には真似出来ないスタイリングはさすがです。お気づきの方もいると思いますが、左フロントフェンダーからドアにかけてのプレスライ...

満足している点

ビックリするほどではありませんが、このボディーで3.0は十分に早いです。SMGは慣れが必要ですが面白い、ATモードで楽チン走りも出来ますし。以外に燃費がいいのは二重丸。2シーターオープンにしてはトランクス...

不満な点

幌屋根ってのは・・（防犯上も含め）車重軽量の為かな？SMGは走行中は楽しいですが0発進時に癖があり、慣れても・・・それと故障しないかが心配。この車で言ってはいけないのでしょうが低車高と運転席から前がかなり...

乗り心地

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Ｚ４でも目的によって選ぶべし オープンカー歴20年のＺ３からの乗り換えＢＭＷフリークです。個人の見解ですが、ライトウエイトスポーツのオープンカーなので

2007.1.5

総評

Ｚ４でも目的によって選ぶべし オープンカー歴20年のＺ３からの乗り換えＢＭＷフリークです。個人の見解ですが、ライトウエイトスポーツのオープンカーなので基本的には無駄なものはいらず、内装の豪華さを求める物で...

満足している点

私は１８８ｃｍ、９０ｋｇと大型の体系ですが運転席はかなり余裕。足回りとエンジンサウンドが最高。暖房対策が他社よりいい。後ろのウインドウがガラスになってよい。

不満な点

マニュアルがないＺ３は軽快でよかったけど・・・。車高が低くてパーキングの車止めにフロントバンパーが擦ることがあるので、前向き駐車はご注意を

乗り心地

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初めてのセカンドカーだったので、思い切っ...

2006.12.16

総評

初めてのセカンドカーだったので、思い切ってオープンを購入しました。街中ではさすがに恥かしいので峠や海岸線でオープンにするのですが、やはりいいですね。大事にしたいです。

満足している点

これがBMWかぁ、と色々な面で感心しきりです。 あらゆる面で噂にたがわぬ素晴らしさを実感しています。

不満な点

特になし

乗り心地

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かわいい車ですよ 私は一目ぼれをしてこの車を購入しました。 Z4の魅力はなんといってもこの車体のかっこかわいらしさ。 最初は車体感覚が掴みにくくて

2006.12.15

総評

かわいい車ですよ 私は一目ぼれをしてこの車を購入しました。 Z4の魅力はなんといってもこの車体のかっこかわいらしさ。 最初は車体感覚が掴みにくくて（前は長くて後ろは短い） ちょっと大変でしたが、タイ...

満足している点

①車体とタイヤのバランスのよさ！ 　思うよりもタイヤが前後の先のほうにあるんですが、 　これが運転しやすい。小回りもききます。 ②自動オープン10秒 　10秒かかってるのかなって思うほどすぐです。...

不満な点

①車高の低さ 　車高が低いため、凹凸に気をつけないとすぐにこすります。 ②流れるようなきれいなフォルムが・・・ 　運転席から見ると車体の先が流れるようにきれいに視界から 　消えてしまうので、最初は...

乗り心地

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Ｚ４は本当にいい車です なんにしろいつでもどこでもオープンにできる気軽さ！ 単純にオープンにできる車ではなく、フルオートマティックで１０秒は、信号待

2006.11.26

総評

Ｚ４は本当にいい車です なんにしろいつでもどこでもオープンにできる気軽さ！ 単純にオープンにできる車ではなく、フルオートマティックで１０秒は、信号待ちなど気分でオープンにできるのでオープンカーとしてすば...

満足している点

エンジン・・・ものすごいレスポンスいいです。４連スロットルを思わせるレスポンス！ ６ＡＴ・・・オートマに対して消極的なイメージでしたが、減速時自動的にシフトダウンしてくれるし、マニュアルモード側にシフト...

不満な点

不満はほとんどありません。デザイン重視なのでインテリアは特に不便があります。 相反することなんですが、収納が少なく、オーディオが一体型なので換えられません。 私は外車はじめてだったのですが、シガーが常...

乗り心地

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最高です オンザレールのコーナリング、矢のような直進性、超高速から低速までの安定感、これはオープンカーの常識を外れています。こんな４ドアセダンがあれば

2006.11.15

総評

最高です オンザレールのコーナリング、矢のような直進性、超高速から低速までの安定感、これはオープンカーの常識を外れています。こんな４ドアセダンがあれば絶対買います。文句なし

満足している点

気持ちのおもむくままの動き 硬すぎず柔らかすぎない乗り心地 なんとオープン状態でもゴルフバック乗ります 男性用と女性用（小型のもの）なら着替えを入れて２泊３日まで行けます、これは驚異です。 SMG...

不満な点

防眩ミラー（オプション）を忘れたので、後ろからの車のライトが眩しい。これは標準にしてほしい

乗り心地

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乗り始めてから約2年経ちますが、最初の1...

2006.11.12

総評

乗り始めてから約2年経ちますが、最初の1年は初めてのオープンカーということもあって、電動幌の不調（頻繁に最後まで閉まらないことが）というトラブル以外、まったく不満がありませんでした。 ただ、目立つ車であ...

満足している点

・独創的なエクステリア（その分、飽きやすいですが）。 ・シンプルでよくデザインされたインテリア（質感も3.0なら問題なしです。idriveじゃないのも好印象）。 ・精密感が高く音もいい、熟成された直6...

不満な点

・低すぎるフロント（特にフロントの底。擦らないで乗ることは不可能。フェラーリじゃないんだから……） ・硬い乗り心地（5000kmを超えたあたりからだいぶマシになりましたが） ・DCCモードにしないと凡...

乗り心地

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生まれて初めてのマイカーがこの車です。周り...

2006.11.2

総評

生まれて初めてのマイカーがこの車です。周りからの反対を押し切り買いましたが今では周りを含めて非常に満足しています。僕自身大して稼ぎもないですが、今のところ問題なく維持できています。運転が思ったよりしやすく...

満足している点

なんといってもエクステリアとエンジンに尽きます。絶対見間違えることない彫刻のようなデザイン。スポーツモードにしたときの猛獣が目覚めたかの様なレスポンス＆サウンド。ぱっと見扱いずらそうですが、意外と感覚も掴...

不満な点

インテリアのチープさ。デザイン自体に不満はあまりないのですが、マテリアルが…サンバイザーやカップホルダーはもう少しなんとかしてほしかった。あといつもフロントを擦らないか気を使う点。僕は平気でしたが18イン...

乗り心地

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ロードスターの称号 Z3の後継車では無くあくまで異種コンセプトの元に製造された２座席スポーツ・カー。猛暑の夏季以外は真冬でも（ヒーター使用で）オープン

2006.10.30

総評

ロードスターの称号 Z3の後継車では無くあくまで異種コンセプトの元に製造された２座席スポーツ・カー。猛暑の夏季以外は真冬でも（ヒーター使用で）オープン走行が可能。一度でもオープン・ドライブを体感したら、病...

満足している点

2.2iは、重量に対するエンジンのマッチングが格段に優れ、登り坂のワインディング・ロードなど、軽快なハンドリングで楽々と走れます。ドイツ車でありながら、デザインはアメリカ市場を意識して作られたため、西海岸...

不満な点

高速道路の?ぎ目などでの下からの突き上げがかなり辛い。長時間のドライビングは、腰痛持ちの方にはお奨めできません。車線変更で斜め後ろを振り返る癖のある方は、ソフトトップに遮られるため、慣れるまで不便を感じます。

乗り心地

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動きは最高！ スタイルといいそれに似合った動きといい、最高のデートカー、そして遊び車。値段も届かない値段ではないしオプションも豊富！エンジン音は直6特

2006.10.20

総評

動きは最高！ スタイルといいそれに似合った動きといい、最高のデートカー、そして遊び車。値段も届かない値段ではないしオプションも豊富！エンジン音は直6特有なのか音が図太くオープンにした状態だと快感！

満足している点

もともと小さいのか動きがよく、障害物をよけるときのハンドルの切れは抜群！小回りよい！

不満な点

実際乗って見てわかったのは、燃料55L入るとカタログにあったが30ぐらいしか入らず。それにポンプの構造上実際にガソリンを入れるとなるとガソリン入れるホースのストッパーがかかりなかなか入らない。コツがいりま...

乗り心地

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BMWに関しては、自動車評論家やユーザー...

2006.8.18

総評

BMWに関しては、自動車評論家やユーザーの評価が高かったので、かなり期待したのですが、いたって普通の車というのが、正直な感想です。DSCをOFFにしてSPORTSモードをONにしても、VTEC搭載のスポー...

満足している点

美しいスタイリング。前衛的なインテリアのデザイン。インパネのマテリアルの質。オープンのわりに、大き目のスーツケースが2個入るトランク。限界の高いコーナーリング性能。伸びのある高速での加速。最高速がかなり出...

不満な点

レブが7000回転にも届かない、重く回らないエンジン。以外に鈍いスタートダッシュ。反応が鈍過ぎるマニュアルモード。落ち着かない高速直進安定性。超高速時にうねりを吸収できないボディ剛性。ホールドの悪いレザー...

乗り心地

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一度は味わいたいオープンエアー。若いとき...

2006.7.10

総評

一度は味わいたいオープンエアー。若いときに手にすることができた自分は幸せかもしれません。この先ライフスタイルが変わったとしてまた味わいたい思える貴重な経験ができました。この車は自分の生活を豊かに充実したも...

満足している点

圧倒的な存在感を放つエクステリアデザイン。 敢えて見せたくなるようなシンプルで機能性に優れたインテリア。 意外に良い燃費。市街地で７～８km/L、郊外８～９km/L、高速１２km/L以上。 高回転ま...

不満な点

収納が少ない。デザイン優先のため納得済。 １８インチ、RFTタイヤ、スポーツサスペンションからくるかなり硬めな乗り心地。純正OPのエリプソイドAWから社外軽量ホイール、ノーマルタイヤに替えれば改善できる...

乗り心地

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涼しい時にオープンにして走ると気持ちいいで...

2006.6.12

総評

涼しい時にオープンにして走ると気持ちいいですよ。隣に女性を乗せていると、髪がボサボサになるから嫌と言われるときもありますが（汗）スピードもでますが、大人の乗り物として、流す程度が風の巻き込みが少ないのでい...

満足している点

買ってから一年たちました。まあ、見た目に惚れて買ったので満足しています。マイナーチェンジされてから買えばよかったとも思いますが、現在に乗っているほうが自分にはセクシーに感じるので満足と言うことに・・・

不満な点

気を付けていてもフロントは擦りますね。フロントスポイラーだけ外せればよかったのですが・・・。腰痛があるのでシートポジションが辛く痛いですね。

乗り心地

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純粋に運転することが楽しい車。それがＺ４ ...

2006.6.5

総評

純粋に運転することが楽しい車。それがＺ４ 内装の質感や装備などの不満は言いだしたらキリがなくなる。それはどんな車でもそうだと思う。 でもＺ４は少し違うのかもしれない。 Ｚ４に乗り、運転すればそん...

満足している点

やはり何と言ってもｴｸｽﾃﾘｱのﾃﾞｻﾞｲﾝですね。 そして素晴らしく次元の高い走行性能でしょう。

不満な点

2.2には電動ｵｰﾌﾟﾝなどほとんどの装備がｵﾌﾟｼｮﾝ設定なこと。 今まで左ハンに乗ってきた私にとって左ハンの設定が3.0にしかないのがさみしい。 ｲﾝﾃﾘｱの質感の悪さ…、ｸﾛｽのｼｰﾄにｱﾙﾐ調...

乗り心地

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走る楽しみを与えてくれる車です 他のレ...

2006.5.30

総評

走る楽しみを与えてくれる車です 他のレポートにもありましたがかなり人目は引きます それなりの服装は当然ですね、でもZ4に乗っているという誇りを持つ意味でも必要な事だと思います。

満足している点

BMWオーナーになって１１年　６台目にして念願のオープンカーを手にして走る楽しさを実感しています。ステアリングに触れる手、アクセル、ブレーキペダルに触れる足と地面に触れているタイヤが三位一体の感覚！ 何...

不満な点

2シーターゆえの悩みですが雨の日は大変ですね。二人で傘持って乗るとなると一苦労です。大きな荷物もはいりませんし・・当然の事ですがスポーツカーなのである程度気合？を入れないと乗れないので体調が悪かったりする...

乗り心地

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5月の天気の良い日にオープンでZ4を駆れ...

2006.5.17

総評

5月の天気の良い日にオープンでZ4を駆れば、小さな不満はすべて吹き飛びます。こんなに気持ちの良い瞬間はありません。まさに、至福のひとときを味わえます。 次に乗り換えるとしたら、F430スパイダーくらいで...

満足している点

なんといっても、個性的なエクステリアデザインですね。まったく見飽きることがありません。磨き傷のつきにくい、モルディブブルーの塗装も気に入っています。 官能的なエンジンと、自然なハンドリングも素晴らしいで...

不満な点

SMGの1→2へ変速時の強いシフトショック。シフトダウンがスムーズなだけに、ちょっと残念です。 気づきにくいかもしれませんが、ハンドルがドライバーの真正面に付いていません。これは、あまり気持ちよくないで...

乗り心地

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フェアレディＺロ-ドスターと迷ったけどこっ...

2006.4.5

総評

フェアレディＺロ-ドスターと迷ったけどこっちにして正解だったね オ-プンが好きな人にはいいと思いますよ( ＡＴでもＯＫだとゆ～人だけどね )

満足している点

一目で解るエクステリアＦＲである事 直６エンジン ２人乗り 何よりオ-プンが最高《 俺は見事にハマリました 》

不満な点

ＭＴモデルが無い フロントが低すぎる [ 何度擦った事か ] ランフラットタイヤ 『 すぐ履き替えた 』

乗り心地

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本当はロ-ドスタ-と迷ったがＮＣになって(...

2006.3.30

総評

本当はロ-ドスタ-と迷ったがＮＣになって( あ～お前もかい )みたいな ＢＭＷジャパンさんよＭＴモデルの導入を是非とも…

満足している点

一目でそれと解るエクステリア 誰かのレポ-トにも有ったが若造には乗りこなせない‥ハズ[色んな意味で]直６の音色 スム-ズさ 風と同化できるよく言われる事ではあるが駆け抜ける喜びの具現化 《大袈裟か》

不満な点

内装がやはりな～ ランフラットはよくねえ『タイヤ代えた』エアコンの効きもイマイチ 低すぎるフロント【何度となく擦っている今度のは前後のデザインが変わったみたいだから多少は改善されたかも】

乗り心地

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