BMW Z4 ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

申し分ない！！ スタイルから何から何まですべて満点の車です！

2007.8.15

総評

申し分ない！！ スタイルから何から何まですべて満点の車です！

満足している点

燃費もスポーツカーにしては申し分ない。色々な努力で10ぐらいまであがったので（燃費が）

不満な点

ないですね！ズバリ

乗り心地

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あと少しで満点！でもそれもまた魅力です！ 97年の80SUPRAから乗り換えました。初めての外車で大きさも排気量も小さくなったので落ち着いたかなと思い

2007.8.3

総評

あと少しで満点！でもそれもまた魅力です！ 97年の80SUPRAから乗り換えました。初めての外車で大きさも排気量も小さくなったので落ち着いたかなと思いきや、これがなかなか面白い車です！！ハイパワーを余裕を...

満足している点

・鬼才クリス･バングルのデザインしたボディは周りの車にはない芸術性と魅力を感じます。はっきりいって街中で目立ちます！ ・伝統のBMWの直6をATでありながら全開に回して楽しめます。 ・重量バランス、シャシ...

不満な点

・ハザードランプの位置が悪い。 ・スポーツ走行と言う点で、2.5iに関してはもう少し馬力・トルクが欲しい。BMWの直6の2.5リットルなら177PS→210PSはあってもいいかな。 ・

乗り心地

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古き良き ボディーカラーはブラック、内装はレッド、右ハンドルです。 やたらレトロな車です。新車で買えるクラシックカーのようです。 S 2000やボクス

2007.7.13

総評

古き良き ボディーカラーはブラック、内装はレッド、右ハンドルです。 やたらレトロな車です。新車で買えるクラシックカーのようです。 S 2000やボクスター等の現代スポーツと比べる車ではないと思います。あく...

満足している点

10年ほど前に最後の空冷993に乗っていましたが、あんなかんじの良さもあります。良いクラシックな車に最新のデバイス。今はポルシェもつまらないですね。 見る人によっては、長所も短所も同じところになってしまい...

不満な点

個人的な嗜好ですが、フロントデザインが乗用車的で面白くない。トランク後部がダッグテールのようになっているのは気に食わない。テールランプの形状も安っぽい。これらはZ8のほうがかっこいい。 室内、インパネのデ...

乗り心地

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この金額で？？？ 購入を考えてＢＭＷに行ってきました。後日電話があり3日間のモニターどうでしょうかと電話があったのでさせて頂きました。 3日間試乗をし

2007.7.12

総評

この金額で？？？ 購入を考えてＢＭＷに行ってきました。後日電話があり3日間のモニターどうでしょうかと電話があったのでさせて頂きました。 3日間試乗をして思った事は日本車と比べてはいけないなと感じました。動...

満足している点

なんと言ってもかっこ良いですね。この値段だとＺ等も購入できますがやっぱりブランド力が強い♪ 乗っている時はエンジン音が心地よく響いてきます。音楽いらない♪ 小さな子供がかっこ良い～と言いながら家に停めてい...

不満な点

この値段でこの内装は無いでしょう・・・。今所有している2006式のオデッセイにくらべてお粗末な事・・・・。初めてシートに座った時少しショックでした。

乗り心地

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週末車として２シーター ポルシェ911(993)からＢＭＷ Ｚ３ Ｚ４と休日用に２シーターを乗り継いで来ました。 911は、マニュアルでしたので何時も

2007.6.13

総評

週末車として２シーター ポルシェ911(993)からＢＭＷ Ｚ３ Ｚ４と休日用に２シーターを乗り継いで来ました。 911は、マニュアルでしたので何時もロケットスタートで危険な運転ばかりしておりましたがＢＭ...

満足している点

週末に成ると乗用車からＺ４に乗り換えてオープンエアを楽しんでおります。 トランクスペースも十分有りますので泊まりがけの荷物も楽に入ります。 ２.５リッターでも十分加速感を楽しめます。 ロングノーズ、ショー...

不満な点

トランクフードの跳ね上がっているのがトヨタスープラみたいで好まない。 Ｚ３みたいにトランクは下がっている方がクラッシクなデザインで個人的には好き。 車内の収納がどこも狭すぎて使い物に成らない。財布さえ置く...

乗り心地

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Z４ 2.2i 2005年式の2.2iに乗っています。 2.2Lですが、十分に走ります。何よりも車が軽いため、軽快な走りが気持ちいいです。ステップトロ

2007.6.4

総評

Z４ 2.2i 2005年式の2.2iに乗っています。 2.2Lですが、十分に走ります。何よりも車が軽いため、軽快な走りが気持ちいいです。ステップトロニックを使って、高回転までまわして行くと、スモールシッ...

満足している点

デザイン。内外装ともに、オープンツーシーターの理想のデザインです。 BMWらしいエンジンフィーリングが味わえます。速くはないですが、気持ちに訴えてくれるエンジンです。

不満な点

燃費が期待ほど良くない。 電気系統の故障が多い。 パワステのフィーリングが好きになれません。どうしても真ん中によろうとします。

乗り心地

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一度乗ったら降りたくなくなる衝動に駆られ...

2007.4.7

総評

一度乗ったら降りたくなくなる衝動に駆られます。 ２シーターであり、ロングノーズショートデッキなど、 実用的ではない部分が多いですが、逆に乗り手がそれに あわせる位の覚悟は必要ですが、一度乗ってしまえ...

満足している点

デザインの良さ。 （ボンネット・Ｆフェンダー周り、リヤトランクなどは芸術品） 運動性能が非常にすばらしい。 足回りの良さ、そして剛性の高さ。 電動幌は使い勝手が良い。 ドレスアップ＆各所チューン...

不満な点

レザーシートの質については今ひとつ。 エアコンの音が少々うるさい。 幌のリヤ側面に寄るシワ。 使い勝手の良い小物入れがあれば・・。

乗り心地

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運転を遠ざかっていた大人にも是非！ 何だかんだ言って、結構オープンカーを買う勇気って必要ですよね。 でも楽しく車に乗ることに遠ざかっていた人には、是非

2007.3.17

総評

運転を遠ざかっていた大人にも是非！ 何だかんだ言って、結構オープンカーを買う勇気って必要ですよね。 でも楽しく車に乗ることに遠ざかっていた人には、是非お勧めな車だと思います。 移動の手段・荷物が大量に積め...

満足している点

『オープンカーの中でも生活臭をさせずに週末外出する姿が似合う車』と感じさせてくれる車って、やはり選択肢として少ない。それを叶えてくれる車だと思います その上で ・オープン時、後方から耳に響く直６排気音の調...

不満な点

アメリカ市場が基本である車の為か・・・ ・特に女性でコーナーポールが欲しいと思われている方には、純正で設定が無い ・後付オプションやアクセサリー類の設定or商品が少なく、同社・他社カブリオレ車種等と比較し...

乗り心地

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ロードスターでもbmwと痛感出来る車　　...

2007.3.11

総評

ロードスターでもbmwと痛感出来る車　　 重厚よりスポーティーが上手に表現出来るbmw特有の優等感 ドレスアップも無難にこなすスタイリングも優等生

満足している点

割り切れたエクステリア　クイックなハンドリング、 ノスタルジックなロングノーズなわりに取り回しの し易さ、レスポンスの良いストレート6。

不満な点

ノスタルジックなエクステリア追求による乗降りの し難さ、インテリアのシンプル性からくる収納の ミニマム感、シート高の低さによる視認性の悪さ。

乗り心地

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国産には真似出来ないスタイリング 実物を前から見ると、小さいクジラみたいです。国産には真似出来ないスタイリングはさすがです。お気づきの方もいると思いま

2007.1.26

総評

国産には真似出来ないスタイリング 実物を前から見ると、小さいクジラみたいです。国産には真似出来ないスタイリングはさすがです。お気づきの方もいると思いますが、左フロントフェンダーからドアにかけてのプレスライ...

満足している点

ビックリするほどではありませんが、このボディーで3.0は十分に早いです。SMGは慣れが必要ですが面白い、ATモードで楽チン走りも出来ますし。以外に燃費がいいのは二重丸。2シーターオープンにしてはトランクス...

不満な点

幌屋根ってのは・・（防犯上も含め）車重軽量の為かな？SMGは走行中は楽しいですが0発進時に癖があり、慣れても・・・それと故障しないかが心配。この車で言ってはいけないのでしょうが低車高と運転席から前がかなり...

乗り心地

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Ｚ４でも目的によって選ぶべし オープンカー歴20年のＺ３からの乗り換えＢＭＷフリークです。個人の見解ですが、ライトウエイトスポーツのオープンカーなので

2007.1.5

総評

Ｚ４でも目的によって選ぶべし オープンカー歴20年のＺ３からの乗り換えＢＭＷフリークです。個人の見解ですが、ライトウエイトスポーツのオープンカーなので基本的には無駄なものはいらず、内装の豪華さを求める物で...

満足している点

私は１８８ｃｍ、９０ｋｇと大型の体系ですが運転席はかなり余裕。足回りとエンジンサウンドが最高。暖房対策が他社よりいい。後ろのウインドウがガラスになってよい。

不満な点

マニュアルがないＺ３は軽快でよかったけど・・・。車高が低くてパーキングの車止めにフロントバンパーが擦ることがあるので、前向き駐車はご注意を

乗り心地

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初めてのセカンドカーだったので、思い切っ...

2006.12.16

総評

初めてのセカンドカーだったので、思い切ってオープンを購入しました。街中ではさすがに恥かしいので峠や海岸線でオープンにするのですが、やはりいいですね。大事にしたいです。

満足している点

これがBMWかぁ、と色々な面で感心しきりです。 あらゆる面で噂にたがわぬ素晴らしさを実感しています。

不満な点

特になし

乗り心地

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かわいい車ですよ 私は一目ぼれをしてこの車を購入しました。 Z4の魅力はなんといってもこの車体のかっこかわいらしさ。 最初は車体感覚が掴みにくくて

2006.12.15

総評

かわいい車ですよ 私は一目ぼれをしてこの車を購入しました。 Z4の魅力はなんといってもこの車体のかっこかわいらしさ。 最初は車体感覚が掴みにくくて（前は長くて後ろは短い） ちょっと大変でしたが、タイ...

満足している点

①車体とタイヤのバランスのよさ！ 　思うよりもタイヤが前後の先のほうにあるんですが、 　これが運転しやすい。小回りもききます。 ②自動オープン10秒 　10秒かかってるのかなって思うほどすぐです。...

不満な点

①車高の低さ 　車高が低いため、凹凸に気をつけないとすぐにこすります。 ②流れるようなきれいなフォルムが・・・ 　運転席から見ると車体の先が流れるようにきれいに視界から 　消えてしまうので、最初は...

乗り心地

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Ｚ４は本当にいい車です なんにしろいつでもどこでもオープンにできる気軽さ！ 単純にオープンにできる車ではなく、フルオートマティックで１０秒は、信号待

2006.11.26

総評

Ｚ４は本当にいい車です なんにしろいつでもどこでもオープンにできる気軽さ！ 単純にオープンにできる車ではなく、フルオートマティックで１０秒は、信号待ちなど気分でオープンにできるのでオープンカーとしてすば...

満足している点

エンジン・・・ものすごいレスポンスいいです。４連スロットルを思わせるレスポンス！ ６ＡＴ・・・オートマに対して消極的なイメージでしたが、減速時自動的にシフトダウンしてくれるし、マニュアルモード側にシフト...

不満な点

不満はほとんどありません。デザイン重視なのでインテリアは特に不便があります。 相反することなんですが、収納が少なく、オーディオが一体型なので換えられません。 私は外車はじめてだったのですが、シガーが常...

乗り心地

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最高です オンザレールのコーナリング、矢のような直進性、超高速から低速までの安定感、これはオープンカーの常識を外れています。こんな４ドアセダンがあれば

2006.11.15

総評

最高です オンザレールのコーナリング、矢のような直進性、超高速から低速までの安定感、これはオープンカーの常識を外れています。こんな４ドアセダンがあれば絶対買います。文句なし

満足している点

気持ちのおもむくままの動き 硬すぎず柔らかすぎない乗り心地 なんとオープン状態でもゴルフバック乗ります 男性用と女性用（小型のもの）なら着替えを入れて２泊３日まで行けます、これは驚異です。 SMG...

不満な点

防眩ミラー（オプション）を忘れたので、後ろからの車のライトが眩しい。これは標準にしてほしい

乗り心地

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乗り始めてから約2年経ちますが、最初の1...

2006.11.12

総評

乗り始めてから約2年経ちますが、最初の1年は初めてのオープンカーということもあって、電動幌の不調（頻繁に最後まで閉まらないことが）というトラブル以外、まったく不満がありませんでした。 ただ、目立つ車であ...

満足している点

・独創的なエクステリア（その分、飽きやすいですが）。 ・シンプルでよくデザインされたインテリア（質感も3.0なら問題なしです。idriveじゃないのも好印象）。 ・精密感が高く音もいい、熟成された直6...

不満な点

・低すぎるフロント（特にフロントの底。擦らないで乗ることは不可能。フェラーリじゃないんだから……） ・硬い乗り心地（5000kmを超えたあたりからだいぶマシになりましたが） ・DCCモードにしないと凡...

乗り心地

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生まれて初めてのマイカーがこの車です。周り...

2006.11.2

総評

生まれて初めてのマイカーがこの車です。周りからの反対を押し切り買いましたが今では周りを含めて非常に満足しています。僕自身大して稼ぎもないですが、今のところ問題なく維持できています。運転が思ったよりしやすく...

満足している点

なんといってもエクステリアとエンジンに尽きます。絶対見間違えることない彫刻のようなデザイン。スポーツモードにしたときの猛獣が目覚めたかの様なレスポンス＆サウンド。ぱっと見扱いずらそうですが、意外と感覚も掴...

不満な点

インテリアのチープさ。デザイン自体に不満はあまりないのですが、マテリアルが…サンバイザーやカップホルダーはもう少しなんとかしてほしかった。あといつもフロントを擦らないか気を使う点。僕は平気でしたが18イン...

乗り心地

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ロードスターの称号 Z3の後継車では無くあくまで異種コンセプトの元に製造された２座席スポーツ・カー。猛暑の夏季以外は真冬でも（ヒーター使用で）オープン

2006.10.30

総評

ロードスターの称号 Z3の後継車では無くあくまで異種コンセプトの元に製造された２座席スポーツ・カー。猛暑の夏季以外は真冬でも（ヒーター使用で）オープン走行が可能。一度でもオープン・ドライブを体感したら、病...

満足している点

2.2iは、重量に対するエンジンのマッチングが格段に優れ、登り坂のワインディング・ロードなど、軽快なハンドリングで楽々と走れます。ドイツ車でありながら、デザインはアメリカ市場を意識して作られたため、西海岸...

不満な点

高速道路の?ぎ目などでの下からの突き上げがかなり辛い。長時間のドライビングは、腰痛持ちの方にはお奨めできません。車線変更で斜め後ろを振り返る癖のある方は、ソフトトップに遮られるため、慣れるまで不便を感じます。

乗り心地

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動きは最高！ スタイルといいそれに似合った動きといい、最高のデートカー、そして遊び車。値段も届かない値段ではないしオプションも豊富！エンジン音は直6特

2006.10.20

総評

動きは最高！ スタイルといいそれに似合った動きといい、最高のデートカー、そして遊び車。値段も届かない値段ではないしオプションも豊富！エンジン音は直6特有なのか音が図太くオープンにした状態だと快感！

満足している点

もともと小さいのか動きがよく、障害物をよけるときのハンドルの切れは抜群！小回りよい！

不満な点

実際乗って見てわかったのは、燃料55L入るとカタログにあったが30ぐらいしか入らず。それにポンプの構造上実際にガソリンを入れるとなるとガソリン入れるホースのストッパーがかかりなかなか入らない。コツがいりま...

乗り心地

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BMWに関しては、自動車評論家やユーザー...

2006.8.18

総評

BMWに関しては、自動車評論家やユーザーの評価が高かったので、かなり期待したのですが、いたって普通の車というのが、正直な感想です。DSCをOFFにしてSPORTSモードをONにしても、VTEC搭載のスポー...

満足している点

美しいスタイリング。前衛的なインテリアのデザイン。インパネのマテリアルの質。オープンのわりに、大き目のスーツケースが2個入るトランク。限界の高いコーナーリング性能。伸びのある高速での加速。最高速がかなり出...

不満な点

レブが7000回転にも届かない、重く回らないエンジン。以外に鈍いスタートダッシュ。反応が鈍過ぎるマニュアルモード。落ち着かない高速直進安定性。超高速時にうねりを吸収できないボディ剛性。ホールドの悪いレザー...

乗り心地

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