BMW Z4 ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

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BMW Z4 ロードスター 新型・現行モデル
542

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
3.7
燃費
3.4
デザイン
4.7
積載性
3.0
価格
3.5

総合評価分布

星5

351

星4

136

星3

42

星2

9

星1

4

542 件中 441 ~ 460 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2年半乗った感想 2006年から2008年まで乗りました。外国車としては2度目のオーナーです。BMWは初めてでしたがディーラーの対応もものすごく良く、

    2008.7.20

    総評
    2年半乗った感想 2006年から2008年まで乗りました。外国車としては2度目のオーナーです。BMWは初めてでしたがディーラーの対応もものすごく良く、車もいいイメージしか残っていません。日本車にはない、ド...
    満足している点
    ・ハンドリングがクイック(本当に、事故を回避できた) ・エクステリアやインテリアが日本車にないデザイン ・きちんとレッドゾーンまで回る抑揚があるエンジン(但しシルキー6っていう感じは誇大広告だと思う今では...
    不満な点
    ・17インチなのに18インチ以上のゴツゴツ感のあるランフラットタイヤ(凹凸がダイレクト) ・2.2Lエンジンでの低速トルク不足(2ストのバイクみたい) ・170PS台は2人乗るとスポーツカーとしては非常に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本車には無い独特のデザイン 免許を取った時から一度は乗ってみたかったオープンカーをやっと購入しました。 子供が三人いるため、これ一台というわけにはい

    2008.6.26

    総評
    日本車には無い独特のデザイン 免許を取った時から一度は乗ってみたかったオープンカーをやっと購入しました。 子供が三人いるため、これ一台というわけにはいかないので他にもう一台所有しています。 主に週末にしか...
    満足している点
    ・日本車には無い独特のスタイル ・豪華さは無いが、シンプルで好感の持てる内装 ・電動であっという間に開けることが出来る幌 ・スムーズに回るエンジン
    不満な点
    ・サイドミラーが見にくいような気がします ・気をつけないと段差でフロントバンパーを擦ってしまいます ・もう少し車内に収納場所が欲しい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2.2でも十分楽しめました 05年式のDデモカー(6000km走行)を中古で購入して2年半、約40000km楽しみました。 初めてのオープンでしかも車

    2008.6.19

    総評
    2.2でも十分楽しめました 05年式のDデモカー(6000km走行)を中古で購入して2年半、約40000km楽しみました。 初めてのオープンでしかも車はこれ一台でしたので、買物も通勤も帰省も全てに使わなけ...
    満足している点
    ハンドリングは最高でした。サーキットには不向きですが、高速等を走るのであれば最高の一台です。 スタイルはこれ以上の物が出て来るのか?と思う位好きです。ラミネートして永久保存したいぐらいですが、GINAのデ...
    不満な点
    パワーが若干足りない為、元気良く走らせようと思うとアクセル踏みすぎて、燃費に悪影響。 あとは無し!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Roadster_2.5i_RHD(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外車は初。 国内で運転する限り、 今...

    2008.6.18

    総評
    外車は初。 国内で運転する限り、 今のいわゆるハイエンドな国産車に総合的に勝る 外車は見当たらないと思ってました。 されどZ-4には大ダメージを受けました。 ガソリンが高騰するなか Z-4の表...
    満足している点
    1stカーがパジェロで初代から3代目を乗り継ぎ中。 2ndカーがハリアーハイブリッドを3年前に購入。 そして3rdカーとして買わないとならぬことになったZ-4。 たった一度の半日テストドライブでメロ...
    不満な点
    有ろうはずが無い。 ハリアーHBでさえ乗らない日があっても、たいしてドライブの モチベーションは上がらなかった。 Z-4は毎日ライディングしたくなるのが不満といえば不満
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ロードスター_3.0i_LHD(MT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個性的な美人タイプ。クセになります。

    2008.6.15

    総評
    個性的な美人タイプ。クセになります。
    満足している点
    1.変カッコイイスタイル ちょっとクセのある美人って感じが良い。大柄すぎないサイズも良い。 2.官能的なエンジン エンジンをかけるだけ、普通に走るだけで3.0ならではの低音にシビレます。踏んだ時の...
    不満な点
    駐車時に気を使うところくらいだけど、ガマンしてお釣りが来るくらい満足。収納が少ないとか、ナビが使いづらいとかは、ホントどうでもいい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMW Z4 2.5i (ABA-BU25) 仕事がらBMW Z4 2.2i、2.5i(前期・後期)を乗りましたが、BMWデザインの良さを感じられる

    2008.6.7

    総評
    BMW Z4 2.5i (ABA-BU25) 仕事がらBMW Z4 2.2i、2.5i(前期・後期)を乗りましたが、BMWデザインの良さを感じられる 車輌。ただあくまで独身者かセカンドカーの車輌で、お金に...
    満足している点
    やはりBMWブランドとデザインでしょう。国産のオープンと比較して比較にならないほど、ドイツ 車のオープンは良いデザインセンスをしています。(初期のSLKは除く)街中でオープンにすると、注目とまではいかない...
    不満な点
    何点か有るので、簡単に。 1.値落ちの激しさ(まあこのクラスを買う人は気にしないのでしょうが…。) 2.ドアを閉めた時の音に重厚感(密閉性)を感じない 3.空気抵抗軽減のためか、フロントピラー(スクリーン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗をすすめられて クロスからの買い替えの時、Z4も候補だったので試乗。 とりあえず、そのへんをオープンでウロウロw 電動はいいねぇ。^^ 信号待ちで

    2008.5.27

    総評
    試乗をすすめられて クロスからの買い替えの時、Z4も候補だったので試乗。 とりあえず、そのへんをオープンでウロウロw 電動はいいねぇ。^^ 信号待ちで開閉できるww ロードスター乗ってた時の手動操作が、郷...
    満足している点
    短時間の試乗なので不明
    不満な点
    短時間の試乗なので不明
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか走ります よく走ります。GT-Rからの乗り換えですが、ドッカンではないですが、滑らかな加速感で落ち着いて乗れます。 スタイリッシュで、いい感じ

    2008.5.18

    総評
    なかなか走ります よく走ります。GT-Rからの乗り換えですが、ドッカンではないですが、滑らかな加速感で落ち着いて乗れます。 スタイリッシュで、いい感じです。
    満足している点
    ・200km/hオーバーでも軽いフィーリングです。6速でも軽い加速感があります。 ・燃費もいいです。高速の走行が多いので11~12km/L行くこともあります。かなり飛ばしても10km/Lはきりにくい。 ・...
    不満な点
    ・カップホルダーが安っぽい。あれなら付けなくていいです。 ・シートがもう少し後ろに倒れてほしい。 ・エアコンの調節つまみがぎこちない。デジタルにしてほしい。 ・ドアミラーの屈折率の変化が見にくいことがある...
    乗り心地
    -

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    グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく見ても乗っても楽しい車。 幌を...

    2008.5.11

    総評
    とにかく見ても乗っても楽しい車。 幌を開けて走れば、いつでも何処でも最高な気分にしてくれる。
    満足している点
    3年間乗った2.2から2.5Lに乗り換え。 都内中心なのでビュンビュン回る2.2でも何の不満もなかったが、ディーラーでカーボンブラックの限定車を見てしまい即交換を決意。 やはりトルクが増していて少し大...
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ロードスター_3.0i_RHD(AT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    眺めてウットリ&乗ってワクワク

    2008.5.5

    総評
    眺めてウットリ&乗ってワクワク
    満足している点
    デザイン&動力性能
    不満な点
    車両感覚がとりずらい点
    乗り心地
    -

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    グレード:ロードスター_3.0i_LHD(MT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    駆け抜ける喜びを味わえる素晴らしいオープン...

    2008.4.28

    総評
    駆け抜ける喜びを味わえる素晴らしいオープンカー 所有できた自分は幸せでした。今回、335Coupeに乗り換えますがTwinターボの素晴らしいエンジンに期待しています。長く乗るつもりなので少しづつ手を入れ...
    満足している点
    3年間乗り335Coupeに買い換えの為手放すことになりました。いまでも色褪せることのない唯一無二のスタイル、いつでも何処でも気軽にオープンに出来る電動幌、ジャジャ馬のようなパワーとSMGの組み合わせ、駆...
    不満な点
    Optionの18インチのランフラットによる硬い乗り心地、轍に取られるハンドル、3世代遅れてるナビ‥いずれも取るに足らない短所ですが。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入してみて。 最近、中古で購入し、我が家のセカンドカーとして申し分のない車です。エンジンのサウンド、帆の開閉の早さなど満足してますが、純正のナビの見

    2008.4.25

    総評
    購入してみて。 最近、中古で購入し、我が家のセカンドカーとして申し分のない車です。エンジンのサウンド、帆の開閉の早さなど満足してますが、純正のナビの見にくいこと。。。社外品をつけても、かっこ悪くなるし、不...
    満足している点
    ○走りの良さ ○スタイル
    不満な点
    ○扉の閉まる音 ○ナビの悪さ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗報告! 以前、192psの2.5Lに乗ってました。今回、限定車のLimitedEditionを検討するにあたり、約2時間ほど試乗しました。今の、2

    2008.4.5

    総評
    試乗報告! 以前、192psの2.5Lに乗ってました。今回、限定車のLimitedEditionを検討するにあたり、約2時間ほど試乗しました。今の、2.5Lは、177psと、以前のZ4に比べ15ps低いパ...
    満足している点
    ・いまだに、カッコいいと思わせるデザイン ・プレミアム感を感じさせる内装・装備 ・巧く入れれば、2つのゴルフバッグが入る、実用的なトランク ・意外にスムーズなエンジン ・燃費も期待出来そう → 6ATも貢...
    不満な点
    ・少しの段差で、フロント・スポイラーがするので要注意!→スポーツ・カーだから仕方ない ・限定車なので仕方ないが、カラーバリエーションがカーボン・ブラックしか用意されていない  せめて、白色くらいセレクトで...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かっこ良すぎ さすがに日産のZを試乗したときは、その馬力に「モンスター」を感じた(GTRなんかどうなっちゃうんだろう)けれども、BMWは「モンスター」

    2008.3.30

    総評
    かっこ良すぎ さすがに日産のZを試乗したときは、その馬力に「モンスター」を感じた(GTRなんかどうなっちゃうんだろう)けれども、BMWは「モンスター」では無いけれど、自分には十分な馬力だった。第1日本のど...
    満足している点
    女性にと比べると、ちょっとデブでちょっとかわいい子がフェアレディーZ。SLKは「私は美人でしょ」と言いたげな雰囲気なんだけれどあんまり魅力を感じない女性。ボクスターは自分とは住む世界が違う女性。痩せてて完...
    不満な点
    未だ車体感覚が全くつかめず。燃費も悪い。 でもいいよ。君が好きだから。
    乗り心地
    -

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    グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段はミニバンに乗っているので休日にしか...

    2008.3.19

    総評
    普段はミニバンに乗っているので休日にしか乗りませんが、運転していて非常に楽しい車です。 そんなにスピードを出していなくてもクイックなハンドリングが楽しめます。 また、オープンにして走る楽しさ、気持ち良...
    満足している点
    リアから見たスタイルはとても気に入っています。 日本車にはないアクの強いデザインなので好き嫌いはあると思いますが個人的には大好きです。 ホワイトボディに赤のレザーシートの組み合わせですが、非常に映えます。
    不満な点
    サイドミラーが見にくいような感じがします。 特に左のサイドミラーが見にくく、車線変更の際に気を使います。 車の性格上、仕方ないと思いますが物を置くスペースがあまりありません。車高も低いので駐車する場所...
    乗り心地
    -

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    グレード:ロードスター_3.0i_LHD(MT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悩まず買って良かったです。

    2008.3.15

    総評
    悩まず買って良かったです。
    満足している点
    かっこいい!素敵!最高!風を感じながら走れる事が特に最高です。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ロードスター_3.0i_LHD(MT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今年2回目の車検を迎えますが、いまだに飽...

    2008.1.22

    総評
    今年2回目の車検を迎えますが、いまだに飽きることがありません。 真冬でも、シートヒーターのおかげで快適なオープン走行を楽しんでいます。 しかし最近、ステアリングの挙動に不自然さを感じるようになりました...
    満足している点
    ・見飽きることのない、個性的なデザイン ・回すほど爽快かつ官能的な、3L直6エンジン ・10秒で開閉できるソフトトップ ・明るいバイキセノン・ヘッドライト ・ロードスターとしては広いトランク
    不満な点
    ・SMGの強いシフトショック ・電動式ステアリングの過敏な反応 ・クローズ時の右側後方視界の悪さ ・使いにくい純正ナビ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「駆け抜ける歓び」を体感できる名車ではな...

    2007.12.2

    総評
    「駆け抜ける歓び」を体感できる名車ではないでしょうか。オープンで走ると疲れていても、その爽快感から心が癒されストレス解消になります。日本の四季を満喫できるクルマです。
    満足している点
    快適で流麗な2シーターオープン。信号待ちの間に幌の自動開閉ができること。2500ccですが滑らかで吹けの良いエンジンはその気になればそこそこ速く、0-400mで15秒台、ふわわ+30Km/hでも巡航可能で...
    不満な点
    ランフラットタイヤの乗り心地はいただけません。ゴツゴツと突き上げ感がありロードノイズも大きい。ノーマルタイヤに履き替えるつもりでしたが距離を乗らないのでズルズルそのままですが。サスペンションやショックにも...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の車です いままで14台の車を乗り継いできてますが、一番の車だと思います。賛否両論ですが、だれでも、どこでも車のパフォーマンスを発揮できます。自分

    2007.11.26

    総評
    最高の車です いままで14台の車を乗り継いできてますが、一番の車だと思います。賛否両論ですが、だれでも、どこでも車のパフォーマンスを発揮できます。自分が使用するのは峠道オンリーで、街中や高速走行はしないた...
    満足している点
    走行性能:峠道での印象ですが、登りでもコーナーの進入から立ち上がりまでがスムーズであるため、最新の4WDターボに十分ついていけます。高回転域はまさにシルキーです。ランフラットタイヤは重いため、できれば交換...
    不満な点
    トラブル:振動からか?テールランプが割れました。 走行性能:峠道しか知らないため、高速道は非力?電動パワステは低速ではややひっかかる感じがします。18インチより17インチが攻めるならお勧めで、限界がつかみ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Roadster_2.5i_RHD(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    元からオープン2シーターが好きだから概ね...

    2007.11.16

    総評
    元からオープン2シーターが好きだから概ね満足。 オープンだけが好きなら4シーターのカブリオレでもいけど、スポーティさも遊びも欲しいからこのクルマを選んだ。 最初は2.5でもいいと思ったけど、やっぱりア...
    満足している点
    オープンエアー、ワインディングでのハンドリング、ほどほどのエンジンパワー、やっぱり運転していて楽しい。プラス、電動幌はとても便利。
    不満な点
    乗り心地が悪い。ただ、これは当事者の感覚なので相対的なモノなの。でもやっぱり悪いと思う(笑。 工事中の道路(明治通り、山手通り等)は走りたくない(笑。 首都高速では継ぎ目で跳ねる。で、跳ねた後、どっち...
    乗り心地
    -

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