BMW Z3 ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

だんなが普段の足として使用しています。 燃費もいいし（10km/L以上は走ります）、スポーツカーらしい乗り心地と、積載の少なさが気にならなければ

2010.8.9

総評

だんなが普段の足として使用しています。 燃費もいいし（10km/L以上は走ります）、スポーツカーらしい乗り心地と、積載の少なさが気にならなければ、普通に毎日乗ってもOKでしょう。 スポーツ走行...

満足している点

BMWらしい操縦性。 トルクフルなエンジン。 限界をつかみやすい走行性。 FRらしい、素直な回頭性（小回りも利く）。 そこそこ刺激的なサウンド（排気音やエンジンなど）。

不満な点

敢えて云うなら、電装関係。 シガーソケットの電源がイグニッションと連動していないので、カーナビなどの電源が入ったままになる。

乗り心地

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青空を楽しむ車 前からオープンカーを所有したいと考えていました。候補としてはＳ２０００、マツダ・ロードスター、Ｚ３でした。 ３台とも試乗しましたが、３

2010.7.4

総評

青空を楽しむ車 前からオープンカーを所有したいと考えていました。候補としてはＳ２０００、マツダ・ロードスター、Ｚ３でした。 ３台とも試乗しましたが、３台とも同じオープンカーなのにかなり違います。 走りは断...

満足している点

デザインが秀逸です。好みがあると思いますが、とてもセクシーな車だと思います。 コンパクトなので、意外と狭いところでも走れる。 燃費は結構いいです。遠出すると10km/L以上は伸びます。 値段が安い（笑）。...

不満な点

短所はいろいろありますが・・・ Ｚ３・１．９Ｌモデルには３大疾患があります。 （１）シートのガタつき （２）触媒詰まり （３）アイドリングのバラツキ 私の車は、シートのガタつきと触媒詰まりの症状があります...

乗り心地

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スタイル重視の車 ステージア２６０ＲＳから乗り換えました 以前乗っていたユーノスロードスターを再度買うつもりでいたが、奥様のリクエストでＺ３の最終モデ

2010.6.9

総評

スタイル重視の車 ステージア２６０ＲＳから乗り換えました 以前乗っていたユーノスロードスターを再度買うつもりでいたが、奥様のリクエストでＺ３の最終モデルの中古車（走行26000キロ）を購入しました クラシ...

満足している点

・クラシックなスタイルは、時代を感じさせず、いつまでも通用するデザインだと思います ・ロドスタと比べて、遥かに出来の良い幌、広いトランク ・ブレーキの効きは良いです　高速域でも不安なくブレーキが踏めます ...

不満な点

・オプションの１７インチのタイヤ幅が少し広すぎ　轍にハンドルを取られるコトも多々あり、もう少し狭いタイヤでも良かったんじゃないかと思います ・チルトステアリングが無い ・レザーシートと私の体型がアンマッチ...

乗り心地

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楽しむクルマですね♪ 2002年3月にE36 3尻セダンから乗り換えました。試乗した途端に「絶対買う！」と決めて、5年ローンを組みました。現在9年目に

2010.4.5

総評

楽しむクルマですね♪ 2002年3月にE36 3尻セダンから乗り換えました。試乗した途端に「絶対買う！」と決めて、5年ローンを組みました。現在9年目に入りましたが、トラブル何もありません。最終型は良いです...

満足している点

１．何と言っても昔ながらのオープンスタイリング。最近のオープン車は安全面からかドアがすごく腰高で、ひじを出してハンドルに手をかけるスタイルがビシッと決まらない。Ｚ３は危ういほどにドアが低いので、さりげなく...

不満な点

１．強いて言えばだが、ハンドルがチルトしないところ。私にはちょっと高い。 ２．買い換える気にさせないところ。日本経済活性化には貢献しない（笑）。

乗り心地

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2台目・・また買ってしまった。 2000年モデルの2.0 AT 右ハンドルのアルピンホワイトに乗ってきました。セカンドカーですが、決して早い車ではなく

2010.3.8

総評

2台目・・また買ってしまった。 2000年モデルの2.0 AT 右ハンドルのアルピンホワイトに乗ってきました。セカンドカーですが、決して早い車ではなく、低い音とオープンカーを楽しむ車としてゆっくり乗ってき...

満足している点

1.安い。 2.小ぶりで操作しやすい。ＦＲらしい。2.0と2.2ではたった200ccアップでも走った感じはずいぶん楽。 3.電動オープンは感動。最後は、手動と同様に固定が必要なところは歴史を感じる。当然、...

不満な点

1.みなさんご存知のとおり。トランクが狭い。 2.6速がほしい。 3.やっぱり左は何かと不便かな?　新車だと高価な車なので右専用設計を煮詰めると、もっと売れる?

乗り心地

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購入時にボクスター、Z4とも悩みました。 Z4は実物を見て余りのデザインの悪さ（フロントまわり）に即候補外に。 ボクスターとは最後まで悩み

2010.2.27

総評

購入時にボクスター、Z4とも悩みました。 Z4は実物を見て余りのデザインの悪さ（フロントまわり）に即候補外に。 ボクスターとは最後まで悩み、お店の人の「悩んだ時は安い方」の一言に妙に納得し当時...

満足している点

とにかくスタイルがいい！ 個人的には後方のデザインは秀逸だと思います。 FR車、というより後輪駆動車が好きなので挙動は好きです。 もともと高級車なので快適装備や安全装備は充実してます。 運...

不満な点

幌とスクリーン。せめてガラスにして欲しかった。 重い。発進時出遅れる。16→17インチにした途端わだちに取られやすくなった。分かってれば大丈夫ですが、初めての雨では正直あせった。

乗り心地

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もう一度乗りたい車両です。 購入時にボクスター、Z4とも悩みました。 Z4は実物を見て余りのデザインの悪さ（フロントまわり）に即候補外に。 ボクスター

2010.2.27

総評

もう一度乗りたい車両です。 購入時にボクスター、Z4とも悩みました。 Z4は実物を見て余りのデザインの悪さ（フロントまわり）に即候補外に。 ボクスターとは最後まで悩み、お店の人の「悩んだ時は安い方」の一言...

満足している点

とにかくスタイルがいい！ 個人的には後方のデザインは秀逸だと思います。 FR車、というより後輪駆動車が好きなので挙動は好きです。 もともと高級車なので快適装備や安全装備は充実してます。 運転しにくいとか言...

不満な点

幌とスクリーン。せめてガラスにして欲しかった。 重い。発進時出遅れる。16→17インチにした途端わだちに取られやすくなった。分かってれば大丈夫ですが、初めての雨では正直あせった。

乗り心地

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１．９に乗るなら絶対、MT車！ ２年半くらい所有してました。 最後には、結構イジり倒してしまいましたがｗ １．９Lのエンジンは、高回転まで結構回るので

2010.2.8

総評

１．９に乗るなら絶対、MT車！ ２年半くらい所有してました。 最後には、結構イジり倒してしまいましたがｗ １．９Lのエンジンは、高回転まで結構回るので 楽しく乗るなら断然、MT車がオススメです。 でも、決...

満足している点

★唯一無二なスタイリング ★高回転まで回る（が、遅い）エンジン

不満な点

★エアコンの効きが弱い（たまにすげー効いたりもしたかもｗ） ★リアスクリーンが、ｶﾞﾗｽじゃない ★触媒がカラカラといい始める。修理すると高い。 ★シートのガタ。 ★アフターパーツが少ない。 あれ？ 短所...

乗り心地

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3年所有しました 3年間所有した感想です。最終モデルだったのでトラブルは皆無でした。ワイドボディーなので 初期モデルに比べて迫力、高級感も大幅にアップ

2010.2.4

総評

3年所有しました 3年間所有した感想です。最終モデルだったのでトラブルは皆無でした。ワイドボディーなので 初期モデルに比べて迫力、高級感も大幅にアップしてました。趣味の車でしたので3年間で７０００キロしか...

満足している点

・流れるようなデザインは最高だと、今でも思います（デザインはZ４より良いと思います） ・街中をオープン走行してるとかなり目立ちます（これは短所にもなりますが） ・直６のエンジン音がオープン時はうるさいです...

不満な点

・承知の上で購入したので、短所とは言い難いですが、不便な点はいくつかありました。 ・トランクにゴルフバッグ１つ入らない（助手席にシートベルトで固定してました） ・車内の収納スペースが無い ・リヤガラスがビ...

乗り心地

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満足しています。 スバルインプレッサ＋ヤマハマジェスティを頭金に購入して４年経ちます。 人生で一度はオープンカーを所有してみようと思ったので、トヨタＭ

2010.1.24

総評

満足しています。 スバルインプレッサ＋ヤマハマジェスティを頭金に購入して４年経ちます。 人生で一度はオープンカーを所有してみようと思ったので、トヨタＭＲ－Ｓやマツダロードスターも試乗しましたが、日本車は良...

満足している点

とにかく前から見たデザインはカッコイイ、一目ぼれです。 ＢＭＷらしい軽快なエンジンの吹けあがりと高速安定性。 ４年間特に故障はなし。 高速燃費がいい、リッター１６キロ以上走る。 ＡＳＣは雪道では役にたった...

不満な点

とにかく後ろから見たデザインはカッコ悪い、幌かぶせてある時もカッコ悪い。 シートがガタつく。 ブレーキの効きがあまい気がする。 空調コントロールしにくい（エアコン効きすぎorヒーター効きすぎ） シートがリ...

乗り心地

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クラシックな佇まい 古典的なロングノーズ、ショートデッキのプロポーションにオイチャン心をくすぐられました。 刺激はあまりありませんが素直な乗りやすい車

2009.12.23

総評

クラシックな佇まい 古典的なロングノーズ、ショートデッキのプロポーションにオイチャン心をくすぐられました。 刺激はあまりありませんが素直な乗りやすい車です。 女の方にも良いかもしれません。 ちょいと車高を...

満足している点

・自分の年代のスポーツカー像のプロポーション ・ドアに肘を掛けて運転できる。 ・頭が軽くトルク感のある４発エンジンと運転しやすい素直な挙動 ・普通にコンビニのお買い物や通勤に気軽に使えるかっこ良い車

不満な点

この年代ならリアスクリーンはガラスにして欲しかった。（夜や雨の日は見づらい）

乗り心地

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妖艶なスタイル オープンでMTで値段が手ごろで、スタイルのいい車、を考えていたらこの車にたどり着きました。 走行６万kmの９年落ちで購入しました。 1

2009.11.29

総評

妖艶なスタイル オープンでMTで値段が手ごろで、スタイルのいい車、を考えていたらこの車にたどり着きました。 走行６万kmの９年落ちで購入しました。 1年3カ月で手放してしまいましたが、所有感は満足いくもの...

満足している点

スタイル。 とくにワイドフェンダーになった2.0i以降のリアへのラインは素晴らしい。 洗車していると、はぁはぁしてしまうくらい、イヤらしいラインでした。 古典的なロングノーズショートデッキなデザインは愛ら...

不満な点

ハンドルが轍に取られすぎです。 １７インチを履いていたせいもあるのか、とにかく常に緊張感を持ってハンドルを握らなくてはならなくて、慣れても疲れる車でした。 助手席（右側ドア）のドアが寒いと開かない。 これ...

乗り心地

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お金があればZ4がいいですね。

2009.9.23

総評

お金があればZ4がいいですね。

満足している点

ナビ、ETC、レーダー探知機などが充実。

不満な点

幌を開けるのが手動。

乗り心地

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生まれて初めて一目惚れした車 今まで車は移動するための道具としか見てこなかった自分ですが、このZ3ロードスターを目の当たりにして心に衝撃が走りました。

2009.9.15

総評

生まれて初めて一目惚れした車 今まで車は移動するための道具としか見てこなかった自分ですが、このZ3ロードスターを目の当たりにして心に衝撃が走りました。「めちゃカッコイ！欲しい！」と。あの衝撃は、今も忘れる...

満足している点

長所ですが、①見た目がめちゃカッコイイ②パワーと加速は申し分なし③優越感と爽快感を味わえる④飽きない⑤予想以上の低燃費、といったところです。購入して１年半になりますが（２００８年購入）、今だワクワク感があ...

不満な点

短所ですが、①シートのがたつき②リアウインドウがビニール製③ハンドルが重い④ルームミラーが邪魔で視界が狭くなる⑤ソフトトップである、といったところです。シートのがたつきですがZ3特有のものだそうです。イン...

乗り心地

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BMエンジン＋MT＋オープン＝最高！！ デビュー間もなく、新車で購入し、11年間、素晴らしい相棒として 楽しませてくれました。 経済的理由と仕事上の理

2009.8.3

総評

BMエンジン＋MT＋オープン＝最高！！ デビュー間もなく、新車で購入し、11年間、素晴らしい相棒として 楽しませてくれました。 経済的理由と仕事上の理由で、泣く泣く手放しましたが、 できれば、一生乗ってい...

満足している点

●ロードスターのお手本と言えるパッケージングと 　ロングノーズ、ショートデッキの絶妙で品の有るスタイリング。（初期型が一番好きです。） ●MTの操作感の良さと、低燃費の経済性。 ●限界まで攻める腕がなくて...

不満な点

無し。

乗り心地

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夕日が沈むくらいの時間帯に海沿いの道を屋...

2009.7.22

総評

夕日が沈むくらいの時間帯に海沿いの道を屋根を開けてのんびり走るのが最近のお気に入りです。。心地よいエクゾーストがまたイイ感じで、どこまでも走って行きたくなります。 国内外のくるまを１０台ほど乗り継いでＺ...

満足している点

ぜんぶ。

不満な点

ゴルフの道具がすんなり入らない。。

乗り心地

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ハマってます。 昨年８月から乗り出して１０ヶ月になります。 以前から欲しかったのですが、タイミングが合わず中古車の購入となりました。 自動車評論家の方

2009.5.30

総評

ハマってます。 昨年８月から乗り出して１０ヶ月になります。 以前から欲しかったのですが、タイミングが合わず中古車の購入となりました。 自動車評論家の方々からは酷評を受けていますが、サーキット等を走行しない...

満足している点

①燃費　　街乗り　約１１ｋｍ　　高速走行　１３～１５ｋｍ ②良い個体に当たったのか、トラブルがないこと。 ③ロングノーズ、ショートデッキの古典的なフォルム。 ④５０：５０の前後のバランス。 ⑤ハンドリング...

不満な点

現在は、短所は見えません。

乗り心地

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まさに芸術 オープンカー、外車、MTで探していたらZ3を見つけ一目ぼれしました。 独自のデザインはまさに名車です。 値段の割に高級感があり、かなりお買

2009.5.26

総評

まさに芸術 オープンカー、外車、MTで探していたらZ3を見つけ一目ぼれしました。 独自のデザインはまさに名車です。 値段の割に高級感があり、かなりお買い得だと思います。 ただ外観の割に速くないので速さを求...

満足している点

とにかくデザインがいい。いくら見ていても飽きず、オープンでもクローズでもかっこいい。 オープンにするとかなり目立ちます。オープンにしたときの解放感はたまりません。 シルキーシックスのエンジン音。回転数が上...

不満な点

収納が少なく、トランクも狭いです。グローブボックスも閉まりにくい。 6速がない。ギアをローにふりすぎです。(5速2000回転で60km/h) 視界が狭い。バックミラーが邪魔で見づらい。またリアスクリーンも...

乗り心地

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10年落ちだけど、本当に一目惚れで購入を決...

2009.5.13

総評

10年落ちだけど、本当に一目惚れで購入を決意！ 素晴らしい空間。 買ってから一度も後悔なし。 可能なら自分自身最後の車にしたい。

満足している点

全てに満足。特にエクステリア、ロードスターでの走り、安定性、燃費！

不満な点

ロードスターの幌部分のゴムのつなぎ目の隙間から雨漏りがポタポタ

乗り心地

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手軽にオープン（ガキっぽくないですよ） '97アニバ1.9L 通勤、ドライブ、自分専用として'04～4年間乗りました。 車両価格が安く、年式が古かった

2009.5.5

総評

手軽にオープン（ガキっぽくないですよ） '97アニバ1.9L 通勤、ドライブ、自分専用として'04～4年間乗りました。 車両価格が安く、年式が古かったこともあり、一通りいじって乗っていました。 家庭の事情...

満足している点

一番は形が好きです。サメのような、女性のボディの様な形です。（ナローボディ好きです） イジリウム・プラグコード・エアクリ・オイルだけでエンジンが回るようになります。 ゆっくり走っても楽しいです！ ボディが...

不満な点

セダンベースのエンジン…ノーマルは泣けるくらい普通です。（回らない） 正規ディーラのパーツ・工賃が高すぎる（パーツ代はメルセデスより高いです） 意味の無いトラクションコントロール。 シートは最悪！腰痛持ち...

乗り心地

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