BMW 6シリーズ カブリオレ 「初めて一目惚れした車です 先代の645Ciに乗っていた頃から6シリーズに魅せられていました。FMCした3月に話を聞き前向きに購入を検討していましたが、」のユーザーレビュー

初めて一目惚れした車です 先代の645Ciに乗っていた頃から6シリーズに魅せられていました。FMCした3月に話を聞き前向きに購入を検討していましたが、

2011.9.17

総評

初めて一目惚れした車です
先代の645Ciに乗っていた頃から6シリーズに魅せられていました。FMCした3月に話を聞き前向きに購入を検討していましたが、震災の影響で頓挫。購入意欲もやや衰えかけましたが、5月にディーラーの方と東京まで展示車を見に行ったところ完全に一目惚れ。その場で契約しました。
納車されて約4ヶ月経過しましたが、当初の気持ちの高ぶりは全く衰えません。洗練された高貴なフォルムはいくら見ても飽きることはなく、力強く快適な乗り心地は先代を遥かに上回り、乗る度に喜びと感動を覚えます。とはいえ、大切にし過ぎて1500km程度しか運転していませんが（笑）

満足している点

●前述しましたが一目惚れしたデザインは最高です。とにかく大型のスポーツタイプが好みなので自分にもぴったりです。外装が黒で内装が赤の組み合わせも最高にクールでエレガントです。夜間はアンビエントライトが内装を淡く照らし、シックな雰囲気を演出します。
●車内も予想以上に広く、後部座席も先代よりゆとりがあるようです。コンフォート・シートは詳細に調節できるため自分にフィットしたシートで長時間の運転も快適に過ごせそうです。トランクも予想以上に広く、ゴルフバッグは余裕で積めます。
●4.4Lのターボで400ps以上、60以上のトルクは車体の重さを感じさせません。軽く踏んだだけで背中が突き上げられます。加えてステアリングの反応も上々で、コーナーリングも標準装備のアダプティブ・ドライブの効果か、路面に張り付くように驚くほどスムーズです。
●オープンは最高ですね。ベンチレーション・シートで真夏でも比較的涼しいオープンドライブが可能でした。
●まだ数が出ていない車種のため街で目立ちます。どうやら「M:i:4」でトム・クルーズが乗るのと同色のようです。（予告動画によると）

不満な点

●毎度話題になることですが燃費は悪いです。650iにアイドリングストップ機能はありません。街乗りで5.5kmぐらい、高速使って7.5kmぐらいでしょうか。エコの時代には逆行してます。
●iドライブは進歩していますが、やはり使いづらいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験