BMW 5シリーズ ツーリング 2004年6月モデル新型情報・価格・グレード

  • 操作しやすい
  • 室内空間が広い
  • 乗り心地が良い

新車価格（税込）

635.0～674.0万円

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中古車本体価格

27.8～155.0万円

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グレード情報5シリーズ ツーリング

ユーザーレビュー41件5シリーズ ツーリング

5シリーズ ツーリング

  • 操作しやすい
  • 室内空間が広い
  • 乗り心地が良い

平均総合評価

4.5
走行性能：
3.7
乗り心地：
4.0
燃費：
2.4
デザイン：
4.3
積載性：
4.3
価格：
3.8
ユーザーレビュー一覧を見る

所有者データ5シリーズ ツーリング

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 525i ツーリング_RHD(AT_2.5)
    2. 530i ツーリング_RHD(AT_3.0)
    3. 525i_ツーリング_RHD(AT_2.5)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. 紺

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    97.8%
    AWD
    2.1%

  • 男女比

    男性
    95.3%
    女性
    3.9%

    その他 0.7%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 40.4%
    2. 近畿地方 15.7%
    3. 東海地方 8.5%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 5シリーズツーリング

平均値を表示しています。

5シリーズツーリング

5シリーズツーリングの中古車平均本体価格

67.0万円

平均走行距離92,000km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値5シリーズ ツーリング

走行距離別リセール価値の推移

5シリーズ ツーリング
グレード：
525i ツーリング_RHD(AT_2.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

675.0万円

売却予想価格

3.9万円

新車価格の 1%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 7万円 6万円

4万円

新車価格の
1%

2万円

新車価格の
0%
1万km 7万円 5万円 3万円 1万円
2万km 7万円 4万円 1万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて 5シリーズ ツーリング

2004年6月

■2004年6月
5世代目となる現行5シリーズは2003年に登場。旧型よりもボディサイズが一回り大きくなっている。室内も後席足元スペース、トランク容量ともに広くなっているが、ボディのフロント・セクションに軽量の高強度アルミニウムを採用したことにより、重量は最大で約55kg(EU仕様)軽くなった。前後重量配分は50:50を踏襲している。走行条件に合わせてステアリングのギア比とパワー・アシスト量を無段階に調整し、舵角を変化させるアクティブ・ステアリングを全車に標準装備。これによって市街地での取りまわし性および高速走行、コーナリング時の俊敏性が向上しているという。室内はドライバーにとっての人間工学的設計を重視したもの。運転するときに必要なドライビング関連機能は、ドライバーからすぐに手の届く位置やステアリング付近に集められている。また。快適性のための基本機能は、センター・コンソールに配置された。日射量に応じて空調を制御するオートエアコン、フロントウィンドウ内側の曇りを防止する、フロント・ウィンドウ・ミスト・センサーなども採用された。エンジンは排気量に応じて直6とV8が用意され、組み合わされるのはマニュアル操作が可能な、ステップトロニック付6速ATだ。このほか、走行補助システムのアクティブ・クルーズ・コントロールなどオプション装備も充実している。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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