BMW 5シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧

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BMW 5シリーズ セダン 新型・現行モデル
820

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
4.1
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

388

星4

273

星3

108

星2

28

星1

23

820 件中 1 ~ 20 件を表示

  • yeahhhaaa01 yeahhhaaa01さん

    グレード:523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    走りとラグジュアリー感のグッドバランス

    2025.1.28

    総評
    代車で1ヶ月ほどEクラスにのっていたことがあるが、静粛性はG30の方が高い。(水野さんもインプレッションでおっしゃってました。) ディーゼルは、静粛性やターボの応答性の点で、BMWが一番。 操作性はい...
    満足している点
    運転フィールの良さとラグジュアリー感(インテリアの高級感と高い静粛性)
    不満な点
    サイズがでかすぎる。私の運転では、スポーティモードをほぼ使えない。(使えば、素晴らしいことは間違いない。)
    乗り心地
    運転席からは落ち着いていい感じです。 後席は、高速でまぁまぁ跳ねるらしいです。

    続きを見る

  • まちゃ姉 まちゃ姉さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    レジャー用

    2025.2.4

    総評
    トランクも広くてスノーボードの板が入ります 後部座席も広くて過ごしやすいです
    満足している点
    車内が広くて運転もしやすいです
    不満な点
    アイドリングが最初高めですが走行はとても静かです
    乗り心地
    車内も静かで乗り心地はいいですね

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  • Akkun0510 Akkun0510さん

    グレード:528i 30th アニバーサリー エディション_RHD(AT_3.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    余裕

    2025.1.29

    総評
    古くても5シリーズの価値最高!
    満足している点
    以前乗っていた3シリーズは優れた実用車でしたが5シリーズは余裕の高級車!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yeahhhaaa01 yeahhhaaa01さん

    グレード:523d ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    高いラグジュアリー感、BMWらしい走り

    2025.1.28

    総評
    ドライバーズカーとしては、ベストチョイスでした。
    満足している点
    BMWらしい走りと、ラグジュアリー感の両立です。
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • エスおやじ エスおやじさん

    グレード:523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    上質に駆け抜けるエコカー

    2025.1.12

    総評
    故障がなく、快適に走るエコカー
    満足している点
    上質な内装 燃費の良さ 強大なトルクによる加速の良さ 安全性の高さ
    不満な点
    パーツが高価
    乗り心地
    特に高速道路でのエンジン回転が低くて振動が少なくて快適

    続きを見る

  • ハーディン ハーディンさん

    グレード:523i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    早いな~もう一年経ったんだ。

    2024.12.25

    総評
    見た目と乗り心地は気に入ってます。 レースチップ入れて少しパワー上げたら だいぶマシにはなりました。燃費は落ちるけど。 それとハンドルの軽さが良い。他の車乗ると結構重いんだと感じてしまう事がある。先...
    満足している点
    セダン不人気で国産セダンは壊滅、あってもLSとか古いのばかりで選ぶものが少ない中、FMCしてくれたこいつかEクラスか迷ったけど、乗り換えタイミング的にこの車にしたけど、これで良かったかなと。シートにメリノ...
    不満な点
    パワー不足。これに尽きる。 このラインナップにした日本法人のバカに文句言いたい。電気自動車なんて自分には使い物にならない。後期型で6発出したら呪ってやる。 小物入れが少ない。先代はしっかりあるのに。
    乗り心地
    21インチの30扁平、ダウンサス入れてる割に 乗り心地は結構良い。流石メーカーのダンパー。 ここだけはお見事。同乗者からも文句は出ない。 多分前乗ってたGSの乗り心地が悪過ぎたんだと思い知った。それ...

    続きを見る

  • da-mac da-macさん

    グレード:523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    経済的

    2024.12.12

    総評
    BMWの乗り味が好きで、大人4人が乗る必要のあるライフステージに到達したら選択する満足度が高いと思います。
    満足している点
    見た目は大柄ですが運転すると操作性がよく、かつ経済性がいいところです。 これまで乗ったどの車より(車歴から言って当然ですが)気密性が高く静粛性が高いです。
    不満な点
    不満と言うよりは、時代遅れのおじさんなので使うつもりがない電子制御が過剰なことです。5シリーズは革新技術を積極的に投入することは承知しています。強いて言えばメーターはオレンジを踏襲して欲しかったです。
    乗り心地
    もう少し硬い乗り味でもいいかと思います。

    続きを見る

  • am1149 am1149さん

    グレード:528i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    この型が好き

    2024.12.11

    総評
    後期はデジタルメーターなんで 壊れたら50万コースになりますが 半分以下で直る裏技がありました^_^
    満足している点
    大体満足
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゼロアスマン ゼロアスマンさん

    グレード:540i_RHD(AT_4.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    でかいけど取り回し意外と楽です。

    2024.11.15

    総評
    長距離はスピード出して走っても全然疲れ無いです。
    満足している点
    200kmオーバーでもブレない安定性。
    不満な点
    4000ccだけあって燃費は伸びません。
    乗り心地
    やや硬めの乗り心地ですが気に入ってました。

    続きを見る

  • たぬもふ たぬもふさん

    グレード:523d xドライブ Mスピリット_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    とても使い勝手が良い

    2024.11.6

    総評
    中古、なぜか安いのでリセールバリューは考えず乗り潰すつもりで買っちゃいましょう。 良い車です
    満足している点
    乗り心地も良い、積載性も充分、燃費も良い。不満無し。結構踏んでもリッター10km以上走るので燃料代は財布に優しい。 でかいけど扱いやすい。
    不満な点
    トランク内の段差が気になる。 フカセ釣り師3人の道具はギリピタ積めるが、段差のせいでテトリスすることがしばしば。
    乗り心地
    硬い軟いは空気圧でどうにでもなる。 ノーマルで不満無し。

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  • o2car o2carさん

    グレード:523d ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    名車F10

    2024.10.22

    総評
    ディーゼルエンジン車の中で最高の一台。
    満足している点
    9年で18万キロ。トラブルが一回もない。
    不満な点
    軽油を給油すると手が臭くなる笑。
    乗り心地
    低速域は国産車の方がいいが、速度が乗ってくるととても安定。

    続きを見る

  • o2car o2carさん

    グレード:523i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    シルキー4

    2024.10.21

    総評
    最後の完全内燃エンジン車の5シリーズ。買っておいて損はない?!
    満足している点
    とにかく運転しやすい。このクラスの中では車重が軽く、前後バランスが優れていてキビキビと走り、乗り心地も良いので運転が楽しくて仕方ありません。
    不満な点
    リセールバリューが悪いですが、長く乗れば問題なし。
    乗り心地
    Mスポーツなのでやや硬め。市街地の低速ではやや突き上げが気になるが、ある程度速度が乗ってくると路面の凸凹のいなしが秀逸。

    続きを見る

  • god of the patience god of the patienceさん

    グレード:523i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか良い車です

    2024.10.19

    総評
    まぁ、良いんじゃないでしょうか。
    満足している点
    装備も走りも満足です。
    不満な点
    エンジン周辺パーツにプラスチックが多用されていて、突然冷却水ホースが離断とかあります。 センサーの異常のために意味不明な故障がディスプレイされます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tak@Targa4 tak@Targa4さん

    グレード:523d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    駆け抜ける歓び

    2024.10.15

    総評
    ワインディングでは3シリーズのように機敏で、高速道路では7シリーズのように快適。まさに新世代の5シリーズ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    G30より洗練されたアダプティブサスペンションは、まるで7シリーズのようにしなやかな乗り心地が味わえる。

    続きを見る

  • ogo-3 ogo-3さん

    グレード:523i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速は楽だけど・・

    2024.10.10

    総評
    車体が大きい割には取り回しが楽で、運転しやすいが、5シリーズで4気筒ターボはさみしい。BMWはやはり6気筒、というイメージがあります
    満足している点
    高速道路は静かで楽チン
    不満な点
    エンジン音:前はE46 325 M spに乗っていました。直6NAの音にはかなわないですね ビビリ音:40-50km/hぐらい且つ路面の粗い道路だとBピラーの付近からビリビリする音が発生。ちょうど耳...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しょーた@E34 しょーた@E34さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    唯一無二の旧車

    2024.9.25

    総評
    デメリットを上回るメリットが詰まったクルマなので刺さる人にはとことん刺さると思います
    満足している点
    見た目はもちろん走りも抜群 誰もが振り向くような車に仕上げたいですね
    不満な点
    経年劣化のオンパレードと燃費 それ以外は最高
    乗り心地
    以下同文

    続きを見る

  • manabunbun manabunbunさん

    グレード:530i_RHD(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    3リッター直六

    2024.9.17

    総評
    シンプルNAでとてもよく楽しい車でした。
    満足している点
    直六はきれいにまわりました
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TAK_G30 TAK_G30さん

    グレード:530i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    グランドツーリングカー

    2024.9.8

    総評
    DMEチューンしても燃費も落ちず、最高の相棒です
    満足している点
    パワー、サイズ、質感 どれをとっても最高です 私にとってのベストカー
    不満な点
    シルキー6でないことだけ
    乗り心地
    エンジンの振動だけが一寸気にはなります

    続きを見る

  • なにわなんば なにわなんばさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    家族愛の形

    2024.9.3

    総評
    5人家族が目的地に安全に快適に楽しく移動することにおいて、これ以上の形はないのではないかと思います。 後席両端にチャイルドシート、中央に長女か妻が乗り、 トランクにはベビーカー、スーツケース、リュック...
    満足している点
    愛車遍歴(直近の5台) E91 325iハイライン(直6NA2500cc) レガシィツーリングワゴン2.0gt マツダCX-8 2.2XD Lパケ F31 320iLuxury(直4ター...
    不満な点
    収納と燃費 前席中央のドリンクホルダーについて F31(2013年)では入ったプリングルズの缶が F10(2011年)では入らない プリングルズ大好き人間には致命的💦 燃費は街乗り6km/...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 霞 拳志郎 霞 拳志郎さん

    グレード:523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    目指せ30万キロ

    2024.9.1

    総評
    壊れなければ最高のくるま
    満足している点
    燃費
    不満な点
    壊れるところ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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