BMW 3シリーズ ツーリング ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

さすがBMW。でも・・・ 現在自分は国産のH社ワゴンですが友人が所有していて、自分も試乗等で運転（後部座席での試乗も含め）もしての感想です。 一言で申

2009.5.9

総評

さすがBMW。でも・・・ 現在自分は国産のH社ワゴンですが友人が所有していて、自分も試乗等で運転（後部座席での試乗も含め）もしての感想です。 一言で申しますと、かっこいいですね。 本当にかっこいいです。 ...

満足している点

○なんと言ってもMスポーツ！！純正ならではの上品なかっこよさ。 ○コーナーでのくらいつきはワゴンなのにスポーツカー並み ○ボディー剛性の高さ。 ○4気筒とは思えない低中速のパワー。

不満な点

●乗り心地が最悪！！！ ●３２５や３３５は高いのにあの乗り心地では買って失敗したと 　思っているオーナーは少なからずいるはず。 ●2リッターでハイオク。 ●高級車でもハイブリッドのご時世に燃費悪すぎ。

乗り心地

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この車は高級車ではなく、スポーツカーです！...

2009.5.4

総評

この車は高級車ではなく、スポーツカーです！ ミニクーパーからの乗り換えですがトランク容量は満足しています。（当たり前か(笑)）乗り換えるに際し、ステーションワゴンを探しており、どうせならと高級車のイメージ...

満足している点

走りやすい。思っていたよりも早い(笑)

不満な点

ﾗﾝﾌﾗｯﾄﾀｲﾔとサスの硬さによるゴツゴツとした乗り心地の悪さ！同額の他車両と比べて内装がちゃちい事…。

乗り心地

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思ったより速くて、乗ってて気持ちがいいで...

2009.4.4

総評

思ったより速くて、乗ってて気持ちがいいです。ただ、最初ハンドルを取られてしょうがなかったので、ランフラットタイヤを諦めて、普通のラジアルタイヤにしたところ、ハンドリングは大幅に改善し、とても乗りやすくなり...

満足している点

・直6ターボのフィーリングは最高！ ・思った通りに曲がる。小回りがきく。ブレーキもよく効く。 ・エンジン音、排気音が心地いい。 ・シガーソケットがたくさんある。 ・荷室のガラスの部分だけ開けられる...

不満な点

・ハンドルを取られる（今はほぼ解決） ・ウインカーの位置が高い。使いづらい。 ・iDriveは笑っちゃうくらい使いづらい。 ・荷室が思ったより狭い。（車の大きさ的にはしょうがないかも） ・後ろ側が...

乗り心地

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ドイツ車らしい重厚感 代車で一日乗りました。都心のみで60kmくらいしか乗っておらず、高速は試していません。一言でいうと、重いステアリングフィールが印

2009.2.27

総評

ドイツ車らしい重厚感 代車で一日乗りました。都心のみで60kmくらいしか乗っておらず、高速は試していません。一言でいうと、重いステアリングフィールが印象的で、現在乗っているメルセデスベンツC250エレガン...

満足している点

・優れたパッケージング ・4気筒でも安物感がない ・ドイツ車らしい重厚な乗り心地と高いボディ剛性 ・内装のバリエーションが多く、好みの内装に仕立てる事が可能 ・保証期間・内容共にメルセデスベンツよりも優れ...

不満な点

・サイドミラーが小さい ・ナビの位置が悪い (後付けの為インターフェイスも使いにくい) ・ダッシュボードから出てくるカップホルダーは不要 ・パワーシートのスイッチの位置がわかりにくい

乗り心地

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以外と乗ってておもしろいです Ｅ４６のＭ３からの乗り換えで、購入しました。 Ｍ３はマニュアルだったので、３３５iにしてからは、楽に速いと言う感じです。

2009.2.6

総評

以外と乗ってておもしろいです Ｅ４６のＭ３からの乗り換えで、購入しました。 Ｍ３はマニュアルだったので、３３５iにしてからは、楽に速いと言う感じです。 加速感、居住性、特に違和感ないです。

満足している点

Ｍじゃないのにエンジンのレスポンスが良く、すごく軽い車に感じます。 パノラマルーフが開放感あって気持が良い。このオプションははずせないですね！

不満な点

結構踏み込む癖もあるのか、燃費がいまひとつ良くないけど、燃費はあまり気にしてはいけないかも、、、。 少々ガラガラ音が気になる。

乗り心地

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内装や装備の高級感を求めるなら国産車です...

2009.1.12

総評

内装や装備の高級感を求めるなら国産車ですが、 運転していて楽しい車です。 長く乗り続けていきたいと思います。

満足している点

何と言ってもスタイル。どこから見ても格好いい。 エンジンは４気筒だが吹きあがりも良く満足出来るレベルである。

不満な点

純正のオーディオがとてもチープ。音質なんかは国産の軽自動車 にも負けている感じ。値段が高い車なんだからもう少し何とか して欲しい。

乗り心地

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乗る楽しみが味わえます 昨年１１月下旬に納車されてから１４０００km走りましたが、高速道路での走行安定性は抜群に感じられました。１６０ｋｍぐらいで走行

2009.1.8

総評

乗る楽しみが味わえます 昨年１１月下旬に納車されてから１４０００km走りましたが、高速道路での走行安定性は抜群に感じられました。１６０ｋｍぐらいで走行してもスピード感はあまりなくＥ４６の３３０にも乗ってい...

満足している点

発進から減速まで全くストレスなく走れることが一番です。　高速も街乗りも、ちょっと郊外での空いた道路での加速を楽しむことも意のままです。　エコ運転をしようと思えばパドルシフトを使ってギアを上げていけば経済的...

不満な点

Ｍスポはランフラットタイヤの影響もありかなり路面の凹凸を敏感に伝えてくるのであまり高級感のある乗り心地は味わえません。　リアテールランプのデザイン。これは改良するために敢えてこうしていたようにさえ思えます...

乗り心地

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メルセデスと最後まで悩みましたが、自然吸...

2009.1.1

総評

メルセデスと最後まで悩みましたが、自然吸気による加速性能のスムーズさ、高級感のあるインテリア・外観、試乗した際の楽しさ等が決め手となりＢＭＷに決定しました。ＢＭＷを乗り継いでいきたいと思います。

満足している点

①十分な加速性能、②実用的な燃費、③美しいスタイリング、④走行安定性・静粛性、⑤スポーティなハンドリング、⑥ゆとりある室内空間・収納力、⑦ディーラーの親切な対応、⑧値引き・サービス、などです。

不満な点

ボルボからの乗換えですが、不満な点は特にありません。強いてあげれば人気が高い分、街中でよく見かける、というくらいでしょうか。

乗り心地

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やっぱいいものはいい！ E30,E36,E46,そして4台目の3シリーズで初めてツーリングにしました。結構いいですね。MC後のツーリングはあんまり見か

2008.12.24

総評

やっぱいいものはいい！ E30,E36,E46,そして4台目の3シリーズで初めてツーリングにしました。結構いいですね。MC後のツーリングはあんまり見かけないので今の間だけですが少し、優越感に浸ってます。こ...

満足している点

ナビ、思ったより見やすいですね。ハンズフリーもいい感じで話せるし、今の所は全部が良い感じです。

不満な点

購入時に地デジが無く、オマケにアナログTVチューナーが20万もするなんて、今の時代ありえない。

乗り心地

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素晴らしい４気筒 最近、マイチェン前の320Mスポーツを購入しました。 BMWの４気筒エンジンにはびっくりしました。もちろんパワーはありませんが、普段

2008.11.19

総評

素晴らしい４気筒 最近、マイチェン前の320Mスポーツを購入しました。 BMWの４気筒エンジンにはびっくりしました。もちろんパワーはありませんが、普段街乗りで 使うにはとても扱いやすい車です。 よく６気筒...

満足している点

扱いやすい。 燃費がよく維持費がかからない。 高速で加速しないので、スピード違反になりにくい。 荷物の積載量。 Mスポーツのシートとハンドルのグリップの良さ。

不満な点

見た目。Mスポでも▼ ランフラットタイヤ。 加速感。 メルセデスのCクラスには負ける内装の貧弱感、重厚感がもうすこちあってもよい気が。

乗り心地

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ん～どうでしょう 320初期型セダンからの乗り換えでツーリングに変更です。 セダンの走行フィーリングがものすごくよかったのでツーリングでも！と期待した

2008.11.14

総評

ん～どうでしょう 320初期型セダンからの乗り換えでツーリングに変更です。 セダンの走行フィーリングがものすごくよかったのでツーリングでも！と期待したのですが… 期待し過ぎました。 走りに関してはやはりセ...

満足している点

マイナーチェンジでいたるところに改良点があるところ。 装備には満足してます。 燃費もそれなりで悪くないです。

不満な点

走りに楽しみがありません… セダンを買えばよかったと思います。 セダンの320は本当に良かったです。

乗り心地

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５年間で１０万Km乗りました 新車から５年間で１０万Km乗りました。カペラワゴンからの乗換えで、初めてのＢＭＷでした。 購入時に多数の車と悩み（ワゴン

2008.10.6

総評

５年間で１０万Km乗りました 新車から５年間で１０万Km乗りました。カペラワゴンからの乗換えで、初めてのＢＭＷでした。 購入時に多数の車と悩み（ワゴンばかりで当時の１５６・Ｃクラス・パサート・４０６・Ａ４...

満足している点

とにかくスムーズ！ 何から何までスムーズ!! 全てにフリクションが無い感じで、本当に優しい感じの走り。 でもそれなりにスポーティーで、１８０Ｋｈ巡航もなんなくこなす(それ以上はあまり伸びませんが…）。 デ...

不満な点

ＢＭＷらしいパワー感はありません（ハンドリングはあります！）。 パワーが無いのでアクセルを踏み過ぎる為か、燃費が悪い。 結構、装備が寂しい。

乗り心地

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２年間の感想 ２年前、５年間乗ったレガシィＢＨ・ＭＴから乗り換えました。 ここらへんで２年間の感想をまとめてみます。 免許を取得し、最初の車を保有して

2008.9.19

総評

２年間の感想 ２年前、５年間乗ったレガシィＢＨ・ＭＴから乗り換えました。 ここらへんで２年間の感想をまとめてみます。 免許を取得し、最初の車を保有してからの１０年間、ず～っと縦置きエンジンの車に 乗ってい...

満足している点

・外観が自分好み 　リヤ周りは迫力不足な気がするが・・・。 ・５速ＡＴ 　高速走行の割合が多い＆高回転を使いたくない性分なんで４速より５速が良いなぁ～と・・・。 　あと、変速ショックが少ないです。現在８万...

不満な点

・パワーウィンドウが壊れる。 　おそらくＨＰで多数報告されているトラブルかと・・・。 　自分で交換済み。　ドア４枚分で部品代約４万円 ・ドア内張りの発砲スチロール製？シートがはがれて車内フロアに水が浸入す...

乗り心地

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近頃は助手席に人を乗せることも多いので ...

2008.8.31

総評

近頃は助手席に人を乗せることも多いので ゆったりと安全運転したい気分でも パワー過剰気味な車に感ずるようになった。 一人でストレス発散で運転するならいい車だが 人を乗せて走る用途には適当ではないの...

満足している点

Ｍスポーツを半年ほど乗った。 運転を楽しみたい人向けの車だろう。 エンジンは確かにすばらしいと思う。 大きさ的にも都内で乗るにはちょうどいい大きさ。 Ｓモードにするととたんにレスポンスが上がって ...

不満な点

乗り味はやや堅め。 クーパーＳ→１３０Ｍスポ→３３５Ｍスポと乗り換えてきて 乗り味は良くなってきたが、そう感じたのは最初だけで だんだん乗り心地がよくない。ただ堅いというわけでは ないのだが。カー...

乗り心地

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過去４台メルセデス派でしたが、 ・新型...

2008.8.23

総評

過去４台メルセデス派でしたが、 ・新型Ｃのデザインが外観／内装共にイマイチ。 ・欲しい機能を満たしていない。 ・ちょっと高すぎない？という疑問。 があり、乗り換えタイミングもあり初めてのＢＭＷとな...

満足している点

・世界で唯一無二の直６エンジン。 ・ダイナミックな彫刻的デザイン。 ・豪華ではないが上品な車内空間。 最後まで３２０ｉと迷いましたが、やはり直６の洗練されたフィーリングとパワーに大変満足しています。...

不満な点

・ランフラットの硬い乗り心地。3000km経過してからちょっとカドが取れてきた気もしますが・・・。 ・グローブボックスの容量が少なく満足にモノが入らない。 ・i-Driveの仕様じゃないとシャークフィ...

乗り心地

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5からの乗り換えです 528セダンからの乗り換えです。3シリーズも大きくなりました。しかし取り回しは大丈夫。圧倒的なパワーとトルク。素晴らしいの一言に

2008.8.14

総評

5からの乗り換えです 528セダンからの乗り換えです。3シリーズも大きくなりました。しかし取り回しは大丈夫。圧倒的なパワーとトルク。素晴らしいの一言につきます。町乗りでの燃費はいまいちですが、高速での燃費...

満足している点

なんといっても低速からのトルク。そして直列6気筒ならではの滑らかさ。まさに羊の皮をかぶった狼。 ブレーキもかなり利きがよくなった。以前のM３より体感的には速いような。リヤハッチも使いやすく、ガラスハッチだ...

不満な点

トルクがありすぎて始めの頃はアクセルの開閉に気を使う所。 リヤタイヤのサイズがセダンやクーペのようになれば。 目立たないため、高速で車線を譲ってくれないこと。

乗り心地

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この車… 何がいいのか分かりません。 ...

2008.6.1

総評

この車… 何がいいのか分かりません。 こんなにも運転して疲れる車は初めてです。メルセデスＣクラスワゴンから乗り換えて、後悔してます…

満足している点

見た目。リヤハッチの単独で開くガラス。燃費。

不満な点

遅い。ハンドル重すぎ(30分くらい運転すると腕がパンパンになります)。乗り心地悪すぎ(この車に７ヶ月乗ってますが腰が痛くて大変です)。値段高過ぎなのに… この内装はダメでしょ。

乗り心地

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５からの乗り換えです。 530iツーリング(E39後期モデル)からの乗り換えですが、 若干室内が狭い事が気になりましたが、慣れてくると体全体が包まれて

2008.5.27

総評

５からの乗り換えです。 530iツーリング(E39後期モデル)からの乗り換えですが、 若干室内が狭い事が気になりましたが、慣れてくると体全体が包まれているようで今では前車より落ち着けます。 パワーについて...

満足している点

1.ボディの堅牢感、作りの良さ 　しっかりとしたボディとジャッキアップしてみると分かりますが、下回りの作りの良さです。 　(見えない所にもしっかりとした作り込みをしています) 2.ブレーキの良さ 　カタロ...

不満な点

1.ナビがお馬鹿 　前車同様、相変わらずお馬鹿です。 　ディーラーでは純正では無く、社外品(パナ製)を勧められたのですが、数年程前に生産中止になったモデルです。 　しかも、純正、社外品共に地デジ対応してい...

乗り心地

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ドイツ車たらしめているもの ディーラーの好意で２日間借りる。 高速、一般国道、ワインディング、山岳路を走破。 ナビ等の装備はなく、最近の国産車の鮮やか

2008.5.5

総評

ドイツ車たらしめているもの ディーラーの好意で２日間借りる。 高速、一般国道、ワインディング、山岳路を走破。 ナビ等の装備はなく、最近の国産車の鮮やかで光度の高いメーターやエアコン表示を見慣れた眼には、相...

満足している点

・若々しいスタイル ・疲れ知らずの優れたシート ・どっしりとしたタイヤの接地感 ・乗り心地の良さと機敏なハンドリングの高いバランス ・後部のグラスハッチ

不満な点

・全幅アップを抑えるためか極端に小さくて視界の狭いドアミラー ・エアコン、オーディオのスイッチが小さくて操作しづらい ・国産車とは違うワイパー、ウインカーの動作（１回だけのワイパー作動　やウインカーの”戻...

乗り心地

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335iの抜群な動力性能を備えた贅沢なワ...

2008.4.29

総評

335iの抜群な動力性能を備えた贅沢なワゴン。 ステーションワゴンのゆったり感を重視する方には向かない感もあるが、３リッターツインターボの動力性能は街中、高速を問わずストレスを感じさせない。 M-Sp...

満足している点

動力性能はピカイチツインターボも低速からトルクが太く街中から高速までオールマイティ。エンジン音も刺激的 iDriveも操作に慣れると使いやすく、ビルトインされたデザインもすっきりとまとまっていて秀逸...

不満な点

Eクラスワゴンからの乗換えだった為、さすがに後席の居住性とラゲッジスペースの大きさは物足りなさを感じる。常に３～４人で使用する方にはどうかな、という感じ。通常１～２名で使用する私には必要充分でしたが（ゴル...

乗り心地

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