BMW 3シリーズ ツーリング ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

2000年式E46 320iセダンから乗...

2009.9.21

総評

2000年式E46 320iセダンから乗り換えです。ツーリングは車重があるため、ハイギヤードなＤレンジでは、ややもたつき感がありますが、ＤＳレンジやマニュアルモードで回せば、2000ccとは思えない加速感...

満足している点

前車E46 320iは6気筒でしたが、トルクが細く3000回転付近でエンジンの微振動もありました。現在の4気筒エンジンの方がトルクがあり回転も滑らかで運転しやすいです。ただし、高回転時の音は4気筒の方が大...

不満な点

ドアハンドルの形状変更は評価できますが、1800mmというやや大きな車幅は少々扱いにくい場面もあります。 乗り中心のためやむを得ませんが、6km/Lの燃費も良くありません。 まだなじんでいないためかも...

乗り心地

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1年目の感想 335iツーリングを乗って1年経ちました．恥ずかしながら，購入直後は価格的に無理な買い物をしたかなと少し後悔したのですが，このクルマはそ

2009.8.9

総評

1年目の感想 335iツーリングを乗って1年経ちました．恥ずかしながら，購入直後は価格的に無理な買い物をしたかなと少し後悔したのですが，このクルマはそれを払拭するだけの喜びを与えてくれました．何より直6パ...

満足している点

・豊かなキャラクタラインと，重厚でまとまり感のあるエクステリアデザインが良いです． ・iDriveの操作性は賛否がありますが，このおかげで比較的シンプルなインストルメント・パネルになっています． ・直噴パ...

不満な点

・同サイズの日本車と比べると収納が少ない（小さい）のが気になります．例えば前席のセンターアームレスト下部のボックスにCDケースが収まりません．運転手用のカップホルダは助手席側にあるので遠い感じがしますし，...

乗り心地

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ツーリングからなのか？皆さんが評価されてい...

2009.8.7

総評

ツーリングからなのか？皆さんが評価されているような『意外な力強さ』を感じない。ただ必要十分といわれればその通り。325との価格差は実に微妙、前車が６発だったのであの官能度がたまに懐かしい。またセダンかツー...

満足している点

歴代３シリーズから引き継ぐ硬質な足回り。E36から乗りついでいるがこれほど統一されている車は国内外通じて他にないのではないか。メーカーの頑固さが個人的に◎。 ツーリングの伸びやかでスタイリッシュなスタイ...

不満な点

ツーリングだからなのか？出足の悪さを感じることがある。登り坂での発進時等、弱点である車体の重さが結構如実に感じられる。 シフトプログラムが個人的に走りに合ってない？スポーツモードだとどうも引っ張りすぎる...

乗り心地

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とにかく走りの機能が素晴らしい 約2ヶ月乗った感想は、何よりエンジンの素晴らしさに尽きます。 1500rpmから力強いトルクがあり、日常生活では250

2009.7.1

総評

とにかく走りの機能が素晴らしい 約2ヶ月乗った感想は、何よりエンジンの素晴らしさに尽きます。 1500rpmから力強いトルクがあり、日常生活では2500rpmも回せば十分な加速が得られます。 高回転まで回...

満足している点

官能的でパワフル且つスムーズなエンジン 走りを感じさせるデザイン 小気味良いハンドリング しっかりと効くブレーキ サポートの優れたレザーシート 開放的なパノラマサンルーフ 高速燃費のよさ（13kmぐらいは...

不満な点

町乗りでの上下動が大きいMスポサス（但し高速では◎） 燃費（特に都市部） 小さいサイドミラー（やや視界悪し）

乗り心地

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Ｍスポは堅いかも・・・ 約１万キロ乗った印象を書きます。Mスポ、サンルーフ、純正ナビ、色は白です。 E４６ー３１８CiMT左Hからの乗り換えです。仕事

2009.6.22

総評

Ｍスポは堅いかも・・・ 約１万キロ乗った印象を書きます。Mスポ、サンルーフ、純正ナビ、色は白です。 E４６ー３１８CiMT左Hからの乗り換えです。仕事では、ゼロクラウンに乗っています。 外観についてはは好...

満足している点

安定したハンドリング。 質感の高い室内インテリア。 ツーリングならではの荷室の使い勝手の良さ。 飽きのこないスタイル。 結構力強い４気筒。

不満な点

後席の乗り降りがしづらい。 ウィンカーレバーの操作性が微妙（タッチが軽すぎる）。慣れればたいしたことないですが・・・。 純正ナビ（アイドライブ）は使いにくい。国産ナビのタッチパネルが良すぎるのかも。 スペ...

乗り心地

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プレミアムカーの基準 このクルマにふれて最初に感じたのはこのクラスの国産にはない重厚感でした。 その安心して体をあずけられる安定した走りと乗り心地の良

2009.5.17

総評

プレミアムカーの基準 このクルマにふれて最初に感じたのはこのクラスの国産にはない重厚感でした。 その安心して体をあずけられる安定した走りと乗り心地の良さを持ち、そして確かなハンドリングの良さからくる運転の...

満足している点

その質感の高さまで考えれば国産と比較しても同等の価格設定。

不満な点

メタリック塗装がオプションになること

乗り心地

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さすがBMW。でも・・・ 現在自分は国産のH社ワゴンですが友人が所有していて、自分も試乗等で運転（後部座席での試乗も含め）もしての感想です。 一言で申

2009.5.9

総評

さすがBMW。でも・・・ 現在自分は国産のH社ワゴンですが友人が所有していて、自分も試乗等で運転（後部座席での試乗も含め）もしての感想です。 一言で申しますと、かっこいいですね。 本当にかっこいいです。 ...

満足している点

○なんと言ってもMスポーツ！！純正ならではの上品なかっこよさ。 ○コーナーでのくらいつきはワゴンなのにスポーツカー並み ○ボディー剛性の高さ。 ○4気筒とは思えない低中速のパワー。

不満な点

●乗り心地が最悪！！！ ●３２５や３３５は高いのにあの乗り心地では買って失敗したと 　思っているオーナーは少なからずいるはず。 ●2リッターでハイオク。 ●高級車でもハイブリッドのご時世に燃費悪すぎ。

乗り心地

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この車は高級車ではなく、スポーツカーです！...

2009.5.4

総評

この車は高級車ではなく、スポーツカーです！ ミニクーパーからの乗り換えですがトランク容量は満足しています。（当たり前か(笑)）乗り換えるに際し、ステーションワゴンを探しており、どうせならと高級車のイメージ...

満足している点

走りやすい。思っていたよりも早い(笑)

不満な点

ﾗﾝﾌﾗｯﾄﾀｲﾔとサスの硬さによるゴツゴツとした乗り心地の悪さ！同額の他車両と比べて内装がちゃちい事…。

乗り心地

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思ったより速くて、乗ってて気持ちがいいで...

2009.4.4

総評

思ったより速くて、乗ってて気持ちがいいです。ただ、最初ハンドルを取られてしょうがなかったので、ランフラットタイヤを諦めて、普通のラジアルタイヤにしたところ、ハンドリングは大幅に改善し、とても乗りやすくなり...

満足している点

・直6ターボのフィーリングは最高！ ・思った通りに曲がる。小回りがきく。ブレーキもよく効く。 ・エンジン音、排気音が心地いい。 ・シガーソケットがたくさんある。 ・荷室のガラスの部分だけ開けられる...

不満な点

・ハンドルを取られる（今はほぼ解決） ・ウインカーの位置が高い。使いづらい。 ・iDriveは笑っちゃうくらい使いづらい。 ・荷室が思ったより狭い。（車の大きさ的にはしょうがないかも） ・後ろ側が...

乗り心地

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ドイツ車らしい重厚感 代車で一日乗りました。都心のみで60kmくらいしか乗っておらず、高速は試していません。一言でいうと、重いステアリングフィールが印

2009.2.27

総評

ドイツ車らしい重厚感 代車で一日乗りました。都心のみで60kmくらいしか乗っておらず、高速は試していません。一言でいうと、重いステアリングフィールが印象的で、現在乗っているメルセデスベンツC250エレガン...

満足している点

・優れたパッケージング ・4気筒でも安物感がない ・ドイツ車らしい重厚な乗り心地と高いボディ剛性 ・内装のバリエーションが多く、好みの内装に仕立てる事が可能 ・保証期間・内容共にメルセデスベンツよりも優れ...

不満な点

・サイドミラーが小さい ・ナビの位置が悪い (後付けの為インターフェイスも使いにくい) ・ダッシュボードから出てくるカップホルダーは不要 ・パワーシートのスイッチの位置がわかりにくい

乗り心地

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以外と乗ってておもしろいです Ｅ４６のＭ３からの乗り換えで、購入しました。 Ｍ３はマニュアルだったので、３３５iにしてからは、楽に速いと言う感じです。

2009.2.6

総評

以外と乗ってておもしろいです Ｅ４６のＭ３からの乗り換えで、購入しました。 Ｍ３はマニュアルだったので、３３５iにしてからは、楽に速いと言う感じです。 加速感、居住性、特に違和感ないです。

満足している点

Ｍじゃないのにエンジンのレスポンスが良く、すごく軽い車に感じます。 パノラマルーフが開放感あって気持が良い。このオプションははずせないですね！

不満な点

結構踏み込む癖もあるのか、燃費がいまひとつ良くないけど、燃費はあまり気にしてはいけないかも、、、。 少々ガラガラ音が気になる。

乗り心地

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内装や装備の高級感を求めるなら国産車です...

2009.1.12

総評

内装や装備の高級感を求めるなら国産車ですが、 運転していて楽しい車です。 長く乗り続けていきたいと思います。

満足している点

何と言ってもスタイル。どこから見ても格好いい。 エンジンは４気筒だが吹きあがりも良く満足出来るレベルである。

不満な点

純正のオーディオがとてもチープ。音質なんかは国産の軽自動車 にも負けている感じ。値段が高い車なんだからもう少し何とか して欲しい。

乗り心地

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乗る楽しみが味わえます 昨年１１月下旬に納車されてから１４０００km走りましたが、高速道路での走行安定性は抜群に感じられました。１６０ｋｍぐらいで走行

2009.1.8

総評

乗る楽しみが味わえます 昨年１１月下旬に納車されてから１４０００km走りましたが、高速道路での走行安定性は抜群に感じられました。１６０ｋｍぐらいで走行してもスピード感はあまりなくＥ４６の３３０にも乗ってい...

満足している点

発進から減速まで全くストレスなく走れることが一番です。　高速も街乗りも、ちょっと郊外での空いた道路での加速を楽しむことも意のままです。　エコ運転をしようと思えばパドルシフトを使ってギアを上げていけば経済的...

不満な点

Ｍスポはランフラットタイヤの影響もありかなり路面の凹凸を敏感に伝えてくるのであまり高級感のある乗り心地は味わえません。　リアテールランプのデザイン。これは改良するために敢えてこうしていたようにさえ思えます...

乗り心地

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メルセデスと最後まで悩みましたが、自然吸...

2009.1.1

総評

メルセデスと最後まで悩みましたが、自然吸気による加速性能のスムーズさ、高級感のあるインテリア・外観、試乗した際の楽しさ等が決め手となりＢＭＷに決定しました。ＢＭＷを乗り継いでいきたいと思います。

満足している点

①十分な加速性能、②実用的な燃費、③美しいスタイリング、④走行安定性・静粛性、⑤スポーティなハンドリング、⑥ゆとりある室内空間・収納力、⑦ディーラーの親切な対応、⑧値引き・サービス、などです。

不満な点

ボルボからの乗換えですが、不満な点は特にありません。強いてあげれば人気が高い分、街中でよく見かける、というくらいでしょうか。

乗り心地

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やっぱいいものはいい！ E30,E36,E46,そして4台目の3シリーズで初めてツーリングにしました。結構いいですね。MC後のツーリングはあんまり見か

2008.12.24

総評

やっぱいいものはいい！ E30,E36,E46,そして4台目の3シリーズで初めてツーリングにしました。結構いいですね。MC後のツーリングはあんまり見かけないので今の間だけですが少し、優越感に浸ってます。こ...

満足している点

ナビ、思ったより見やすいですね。ハンズフリーもいい感じで話せるし、今の所は全部が良い感じです。

不満な点

購入時に地デジが無く、オマケにアナログTVチューナーが20万もするなんて、今の時代ありえない。

乗り心地

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素晴らしい４気筒 最近、マイチェン前の320Mスポーツを購入しました。 BMWの４気筒エンジンにはびっくりしました。もちろんパワーはありませんが、普段

2008.11.19

総評

素晴らしい４気筒 最近、マイチェン前の320Mスポーツを購入しました。 BMWの４気筒エンジンにはびっくりしました。もちろんパワーはありませんが、普段街乗りで 使うにはとても扱いやすい車です。 よく６気筒...

満足している点

扱いやすい。 燃費がよく維持費がかからない。 高速で加速しないので、スピード違反になりにくい。 荷物の積載量。 Mスポーツのシートとハンドルのグリップの良さ。

不満な点

見た目。Mスポでも▼ ランフラットタイヤ。 加速感。 メルセデスのCクラスには負ける内装の貧弱感、重厚感がもうすこちあってもよい気が。

乗り心地

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ん～どうでしょう 320初期型セダンからの乗り換えでツーリングに変更です。 セダンの走行フィーリングがものすごくよかったのでツーリングでも！と期待した

2008.11.14

総評

ん～どうでしょう 320初期型セダンからの乗り換えでツーリングに変更です。 セダンの走行フィーリングがものすごくよかったのでツーリングでも！と期待したのですが… 期待し過ぎました。 走りに関してはやはりセ...

満足している点

マイナーチェンジでいたるところに改良点があるところ。 装備には満足してます。 燃費もそれなりで悪くないです。

不満な点

走りに楽しみがありません… セダンを買えばよかったと思います。 セダンの320は本当に良かったです。

乗り心地

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５年間で１０万Km乗りました 新車から５年間で１０万Km乗りました。カペラワゴンからの乗換えで、初めてのＢＭＷでした。 購入時に多数の車と悩み（ワゴン

2008.10.6

総評

５年間で１０万Km乗りました 新車から５年間で１０万Km乗りました。カペラワゴンからの乗換えで、初めてのＢＭＷでした。 購入時に多数の車と悩み（ワゴンばかりで当時の１５６・Ｃクラス・パサート・４０６・Ａ４...

満足している点

とにかくスムーズ！ 何から何までスムーズ!! 全てにフリクションが無い感じで、本当に優しい感じの走り。 でもそれなりにスポーティーで、１８０Ｋｈ巡航もなんなくこなす(それ以上はあまり伸びませんが…）。 デ...

不満な点

ＢＭＷらしいパワー感はありません（ハンドリングはあります！）。 パワーが無いのでアクセルを踏み過ぎる為か、燃費が悪い。 結構、装備が寂しい。

乗り心地

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２年間の感想 ２年前、５年間乗ったレガシィＢＨ・ＭＴから乗り換えました。 ここらへんで２年間の感想をまとめてみます。 免許を取得し、最初の車を保有して

2008.9.19

総評

２年間の感想 ２年前、５年間乗ったレガシィＢＨ・ＭＴから乗り換えました。 ここらへんで２年間の感想をまとめてみます。 免許を取得し、最初の車を保有してからの１０年間、ず～っと縦置きエンジンの車に 乗ってい...

満足している点

・外観が自分好み 　リヤ周りは迫力不足な気がするが・・・。 ・５速ＡＴ 　高速走行の割合が多い＆高回転を使いたくない性分なんで４速より５速が良いなぁ～と・・・。 　あと、変速ショックが少ないです。現在８万...

不満な点

・パワーウィンドウが壊れる。 　おそらくＨＰで多数報告されているトラブルかと・・・。 　自分で交換済み。　ドア４枚分で部品代約４万円 ・ドア内張りの発砲スチロール製？シートがはがれて車内フロアに水が浸入す...

乗り心地

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近頃は助手席に人を乗せることも多いので ...

2008.8.31

総評

近頃は助手席に人を乗せることも多いので ゆったりと安全運転したい気分でも パワー過剰気味な車に感ずるようになった。 一人でストレス発散で運転するならいい車だが 人を乗せて走る用途には適当ではないの...

満足している点

Ｍスポーツを半年ほど乗った。 運転を楽しみたい人向けの車だろう。 エンジンは確かにすばらしいと思う。 大きさ的にも都内で乗るにはちょうどいい大きさ。 Ｓモードにするととたんにレスポンスが上がって ...

不満な点

乗り味はやや堅め。 クーパーＳ→１３０Ｍスポ→３３５Ｍスポと乗り換えてきて 乗り味は良くなってきたが、そう感じたのは最初だけで だんだん乗り心地がよくない。ただ堅いというわけでは ないのだが。カー...

乗り心地

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