BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (78ページ)

購入後11年を経た今でもエンジンの吹け上...

2003.6.25

総評

購入後11年を経た今でもエンジンの吹け上がりもいいし、力もある。今まで車検を迎える前にいろいろな車に買い換えてきたが、10年も乗ったのはこの車が初めて。左ハンドルだが運転しやすく、取り回しも楽で動力性能も...

満足している点

都内で乗り回すにはちょうどいいコンパクトなサイズとスタイリング、それになんと言ってもその動力性能。エンジンのＢＭＷと言われるだけのことはあって、その調子はいまだに絶好調を維持しています。

不満な点

エアコンの効きが弱いのと、たまにＡＴのトラブルで5速固定となることがある。また、ドライブコンピュータの警告表示がときどき誤作動する（ブレーキライトフェイル、テールライトフェイル等々）。

乗り心地

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車に興味がなくてもBMWはその気にさせる...

2003.6.23

総評

車に興味がなくてもBMWはその気にさせる！ って感じです。僕自身、それほど専門知識やテクがあるわけではありませんし、車が趣味と言えるほどでは到底ありません。しかし、そんな人にでも、BMW320の良さは強...

満足している点

まず外見ですが現行（E46)よりもE36のほうが若々しくて好みです。９年落ちですが、全く故障なし。さすがドイツ。エンジンは、特に音が最高です。澄み切った音はまさに官能的。この音を聞けるだけでも、買って良か...

不満な点

いろいろあります（笑）。まず、この型（E36)の６気筒はトルクが細く、街中では若干不快です。また、１速から２速へのショックがかなり大きく、１速もかなり引っ張ります。ただしこれに関しては好みの問題だと思いま...

乗り心地

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ＢＭＷに何を求めるかが重要。動力性能、速...

2003.6.20

総評

ＢＭＷに何を求めるかが重要。動力性能、速さだけを求めるなら日本車、ブランドだけを求めるならメルセデス。そうではなく、メカの一つ一つの動きを感じながら走りたいならＢＭＷ。このフィーリングは一度味わうとやめら...

満足している点

Ｍスポーツの大人の雰囲気漂うスポーティなルックス。ボディ剛性の高さやサスペンションの動き、ステアリング・フィール等は全てのＢＭＷに共通する最高の美点。エンジンもしっとり上品な回転フィール。バルブ・トロニッ...

不満な点

Ｍスポーツ純正のホイルは重い。極低速、車庫入れなどはハンドルが重い。良い路面で中速域以上なら見事に履きこなす。悪いのは日本の道か‥。

乗り心地

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パンフレットではわからないＢＭＷの凄さ。...

2003.6.20

総評

パンフレットではわからないＢＭＷの凄さ。 「いい車」の基準ってなんだろう。ＢＭＷを運転してみるとそんなことを 考えます。最高馬力の高い車がいい車でしょうか？最高速の速い車がいい車でしょうか？内装が豪華...

満足している点

・「駆け抜ける歓び」のコピー通りの走り。硬質感と軽快な操作感と安定性が高いレベ　ルで融合された走行性能。 　ＢＭＷという会社はどんな車を作ったら、ドライバーが喜ぶかということを充分研究した上で、じっくり...

不満な点

・そもそもこのＢＭＷという車の「走り」に共感できない方にとってはとてつもなく高い車になってしまうということ。 　（ＢＭＷというブランドやマークにお金を払うのであれば別ですが） 同じお金を出すんだったら...

乗り心地

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BMWと出会うまで車は、国産車で十分と思...

2003.6.17

総評

BMWと出会うまで車は、国産車で十分と思っていました　何気なく、BMWに寄ってみて説明を聞いていると国産車には、無いものを感じ興味を持ち試乗　世の中にこのような車があったのか　感激しました　そして見積　兎...

満足している点

ドライバ－の指示に車が忠実に反応してくれる 室内の静粛性 カタログ数値以上の実感性能 控えめなデザイン 日本の道路事情にあった丁度良い大きさ 少々のカ－ブは、直線道路のように走行できる 燃費が良い

不満な点

ドアの開閉に少々力が必要（鋼製が良い分仕方が無い） 駐車場に置いておくのが心配 高速道路などでは、安定性がよく楽に走ってくれるためスピ－ド違反が心配

乗り心地

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運がよくBMWの3，5，7シリーズ全て乗...

2003.6.16

総評

運がよくBMWの3，5，7シリーズ全て乗ってみましたが、3シリーズはブレーキの効きが悪いですね。5と7は非常にブレーキの効きがいいです。 値段的に国産車で言うエクゼクティブサルーンと値段があまり変わらな...

満足している点

BMW特有の曲がるときに気持ちよくノーズが入っていくところやスポーティーな足回り、車のボディ剛性等、車のステータス性

不満な点

硬すぎて跳ねる足回りや音の悪いオーディオ、しかもオーディオが交換しにくいというのが難点。ステアリングが太すぎる。ブレーキが効かない

乗り心地

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最高の癒し系！！！　　・・・ですよ。もう...

2003.6.16

総評

最高の癒し系！！！　　・・・ですよ。もう一台ＴＴク－ぺも所有してるのですが、安定感はコッチが断然上です。　でも、車を知ってる人に乗ってもらいたい車だと思います。じゃないとパワ－不足だけに目が行きがちで、ト...

満足している点

バルブトロニックEGの癒しに尽きます。　適度にスポ－ティ－で疲れ知らずのフィ－リング！思わず遠出したくなります。　高速でもMスポのロ－ルの少ない足のおかげでかなりハイペ－スで走れます！　ずっと乗っていたく...

不満な点

強いてあげればエンジンパワ－。あと30馬力あったら一生コレに乗りたい。 ホイ－ルが重いのもパワ－の無いエンジンに負担をかけてる気がします。・・ ・・でも、そんなの許せます！！

乗り心地

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国産車しか乗ったことのなかった頃は良さが...

2003.6.11

総評

国産車しか乗ったことのなかった頃は良さがわかりませんでした。静かで速い車や、単なる移動手段としての車を求める人にはただの割高な車だと思います。 シンプルすぎるインテリアといった意見も多いが、質感の合わな...

満足している点

以前乗ってたアウディオールロードクワトロと比べるとスローに感じるギヤ比のハンドリングだが、遊びの少ない正確なハンドリングです。インフォメーションに富んでいてずっと楽しい車です。 シリーズの中ではサスペン...

不満な点

１速から２速のシフティング時にひっかかりがあり速い加速をしたいときにストレスがある。２速を使いたくないと感じるときも多い。シンクロナイザーの消耗かもしれないが。 ブレーキのサーボが強い。踏み始めのストッ...

乗り心地

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最新モデルではないけれども結構満足して乗...

2003.6.10

総評

最新モデルではないけれども結構満足して乗ってます。

満足している点

高速での安定性がよい

不満な点

内装がいまいち

乗り心地

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古さを感じさせない完成度の高さ

2003.6.8

総評

古さを感じさせない完成度の高さ

満足している点

コンパクトで都心部で使うにはちょうどよい大きさ。また、デザインもけれんがなく飽きない。

不満な点

マニュアルがほしかったが、右ハンドルには設定がなかったため、オートマを選択せざるを得なかったこと。

乗り心地

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超ドマイナーなクルマですが、友人のレガシィ...

2003.6.8

総評

超ドマイナーなクルマですが、友人のレガシィとスノボーに行った時に、途中でクルマを交換してみたのですが、「これは何だ！」と思わず言ってしまいました。とにかく下りで滑る、滑る。改めてビーエムの完成度の高さを実...

満足している点

4WDならではの加速感と、雪道での安心感。それと、ブレーキの利きの良さ。

不満な点

4駆の割にタイヤが良く減る。フロントバンパーのデザイン。

乗り心地

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一度乗ってみる価値があります。国産車には...

2003.6.8

総評

一度乗ってみる価値があります。国産車にはないテイストが味わえる。

満足している点

安定性に優れている。

不満な点

ドアミラーの開閉が手動なところ。

乗り心地

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電気系統がこわれやすいが、安定した走りは...

2003.6.7

総評

電気系統がこわれやすいが、安定した走りは安心感がある。市街地を取りまわすにはハンドルが重い。ちょっと気取りたい人向けかな？

満足している点

コンパクトでも安定している

不満な点

コンプレッサーがよくいかれる

乗り心地

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ＢＭＷなら公務員でも乗れる！！ベンツはち...

2003.6.6

総評

ＢＭＷなら公務員でも乗れる！！ベンツはちょっと周りの目が。。。って思います。

満足している点

Ｍスポーツなので、ノーマルでもちょっと低い車高。 インテリアも黒でまとめられていて、国産とは違ったとこ。

不満な点

カーステのサイズが特殊なので、カーステを載せ替える時に、素人には難しいこと。 フロントスピーカーの取付が特殊。 ２．２Ｌですが、もっとパワーが欲しいです。

乗り心地

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私にとっては素晴らしい車です。メルセデス...

2003.6.6

総評

私にとっては素晴らしい車です。メルセデスの同クラスと比べても走る楽しみがあります。

満足している点

動力性能や走行性能など走りに関する事は100点満点 高速道路での追い越しや、きつい登り坂が連続する場所でも以前の国産車と違い気分的に余裕を持って走れる。

不満な点

無人の駐車場などでは左ハンドルは不便。 あとやっぱりこいつ外車乗ってると見られる。

乗り心地

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車検ごとに乗り換えを考える，下取り価格を...

2003.6.5

総評

車検ごとに乗り換えを考える，下取り価格を考える，走行距離が長くなったので乗り換える，など車に執着心がない人が所有するのはいたずらに経済状態を圧迫するだけだ．『これに乗りたい！』明確な意志がある人にお薦めし...

満足している点

E30 325i, E36 325iと各々発売当時のトップグレードを親父の代から乗り継いでる．ノーマル仕様はE46の全グレードを試乗したがこれまでと別物ぐらい全ての面で上質に進化している．お金のある初心者...

不満な点

相変わらず値段が高すぎる．企業努力を怠っているとしか思えない．関税？それだけではないと思う．先々代，先代はひどいとしか言い様がなかったものだが，モデルチェンジごとに内装は向上している．しかし現在も値段と全...

乗り心地

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最高なのはハンドリング。 動力性能はち...

2003.6.5

総評

最高なのはハンドリング。 動力性能はちょうどコントロールできる程度で、扱いやすい。非常に気持ちの良い車。 長く乗っても飽きない。

満足している点

ハンドリング，トータルバランス。

不満な点

静粛性。 いたずらされやすい。 やはり高価。

乗り心地

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バルブトロニックスというエンジンは革新的だ...

2003.6.5

総評

バルブトロニックスというエンジンは革新的だと思います。さすがバイエルン地方のエンジン屋です。４気筒とは思えないほど静かで滑らかです。絶対的な速さはないけれど普通に運転する分には十分です。あとMｽﾎﾟにして...

満足している点

ドライブが非常に楽しい車です。剛性が非常に高い。ドアを閉めると高級感がある音して気持ちいいです。

不満な点

オ―ディオの音が悪すぎでラジオを聞いてるみたいです。よくBMは音が悪いと言われてますが、ここまで悪いとは…即替えは鉄則だと思います。あと全部で五百万くらいする車なのにキセノンじゃないのは納得できない。

乗り心地

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さすが、ＢＭＷ、トータルバランスにすぐれ...

2003.6.5

総評

さすが、ＢＭＷ、トータルバランスにすぐれています。運転する喜びが、 もっとも、感じられるのは、ＢＭＷのなかでも③シリーズではないでしょうか

満足している点

２０００ｃｃ４気筒でありながら、以前乗っていた国産２５００ｃｃＶ６より 静粛感が高く、高速走行もスムーズ。デザインもノーマルに比べ、大変気に入っています。なによりも、運転しているという、喜びがかんじられ...

不満な点

よくいわれますが、クーラーの利き始めが、国産車よりわるいかな？とおもいます。

乗り心地

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さすが欧州車、耐久性は抜群で、エンジンの...

2003.6.4

総評

さすが欧州車、耐久性は抜群で、エンジンの吹き上がりなどは、気持ちいいのですが、さすがに10年以上前のモデルではパワー不足は、否めません。

満足している点

車体の頑丈さ、耐久性。

不満な点

電装周りの故障が多い。パワー不足。

乗り心地

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