BMW 3シリーズ クーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

デザインとパワーの点で最高のクーペだと思...

2004.5.24

総評

デザインとパワーの点で最高のクーペだと思います。BMWのクーペはセダンとは共通部品はほとんど無しというくらい別格のものです。かなり高価である点が玉にキズですが、乗っていてとても楽しいクルマであること間違い...

満足している点

前回はシルバーの320Ci-M Sportsでセダンでしたが、３年でトパーズブルーのクーペの330ci-M Sportsに替えました。満足している点はまずクーペのデザインです。最近まん丸でズングリむっくり...

不満な点

あまりありませんが、あえて言えばドアの開閉音とパワー・ウィンドウの開閉音です。セダンに比べるとドアが大きくあまり良い音ではありません。パワーウィンドウは一回直しましたが今でも時々キーキーいうことがあります...

乗り心地

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高いけど、まあ仕方ないと思わせるだけのク...

2004.4.26

総評

高いけど、まあ仕方ないと思わせるだけのクーペです

満足している点

シルキーシックスと評されるエンジンの振動の少なさと滑らかさは特筆ものです。また、クーペはセダンに比べて室内へのエンジン音の入り込みをやや強めにする味付けがされており、アクセル開度が大きくなると心地よい金属...

不満な点

走りの面に関しては、クーペの場合にはM-sportsを選択しなくても、ショックは3種類用意される中で、もっとも硬いものが装備されます。これはややダンピングが利きすぎていて、高速でもややピッチの速い出力が続...

乗り心地

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新車で購入し１１０００ＫＭを走り、２回目...

2004.3.16

総評

新車で購入し１１０００ＫＭを走り、２回目のレポートです。 購入当初は過剰スペックだと思っていましたが 最近は特に次から次へと大パワー車が発売され決して速い部類には 入りませんが遅くもない、ちょうど良...

満足している点

エンジンも馴染みシルキー６が更に滑らかになった感じです。 他の方も書かれていますが３０００回転からはホント痺れます！ 今だに、その感覚を味わいたくて宛てのないドライブをしていましす。 クーペもフェイ...

不満な点

後部座席・天井から発生する軋み音。また、それを直せないディーラーの 技術力。輸入車なんだから多少の・・・的な言い訳にはガッカリです。 以前は不満だったシートベルトの取り付け位置は慣れましたがハザードは...

乗り心地

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気に入ってます。

2004.3.7

総評

気に入ってます。

満足している点

運転しやすい。

不満な点

故障が多い。 今のところ致命的な故障はありませんが、ドア内側モールが度々剥がれて何度か取り替えています（E46のciはそうなんだそうです）。シフトノブがとれました。雨の日にエンジン始動できなくなったりし...

乗り心地

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１０年落ちＢＭＷＥ３６でも買い！です。現...

2004.2.17

総評

１０年落ちＢＭＷＥ３６でも買い！です。現に私の今のレベルでも走らせていて楽しいなんてものではありません！今だったら３０万円でも買えるでしょ？ 私は少数派かもしれませんが、このサイトを見ているお金のない若...

満足している点

初期型で新車時５１０万円くらいで購入したのですが、まるでスニーカーのように日常の足としてガシガシ走って１２年を経過しました。マニアの方には申し訳ないけど、屋外野ざらし、たまに水洗い、まともに点検も出さず、...

不満な点

過去のレポートを見るまでもなく窓落ち（２回）、ウォーターポンプ（１回）、フィルター詰まり（２回）、おまけにエアコンは２回ＯＵＴして今ではそのまま窓全開＝（真夏以外の１０ヶ月は快適、冷夏の年は年中天国ｗ）。...

乗り心地

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新車で買って、早十数年全然飽きずに凄く気に...

2004.1.8

総評

新車で買って、早十数年全然飽きずに凄く気に入って、乗っています。以前は国産車ばかりで、大体四、五年で手放していました。ただもうそろそろ買い替えかなと思いますが、次は思い切ってBMWの新型5シリーズにする予...

満足している点

何といっても、このシルキーシックスエンジンの、気持ち良さもう最高！特にこの時代のはよく回りますし、音も最高！ボディ剛性も凄く高く、買って十数年経がヤレは少ない。前乗ってた某国産車は、五年を過ぎたぐらいから...

不満な点

燃費がよくない。やはり部品代も割高。故障はエアコンが、一度壊れただけで後は、消耗品はちゃんと換えてますが後は、殆ど故障はありません。前乗っていた国産のT社のチェ○サーの方が故障が多いくらいです。

乗り心地

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新車で購入し１０年乗りましたが、以下の理...

2004.1.3

総評

新車で購入し１０年乗りましたが、以下の理由により現在国産車への乗り換えを検討しています。 あまりにも信じられないトラブルが多すぎた。 正規ディーラーの悪すぎる対応。（転勤族で購入した所以外のディーラー...

満足している点

日本で使うのには、必要にして充分なボディーサイズ。 fun to drive,人馬一体なドライブフィール。 ボディー剛性の高さ。 他のどのメーカーでも味わえない独特なエンジンフィール。 （他のどの...

不満な点

とにかく故障が多すぎた点。（スピードメーター動作停止、パワーウィンドウの動作停止（３回）、エンジンオイル漏れ、ベアリングオイル漏れ、ウォーターポンプの故障、エアコンの動作停止、ラジエーターの水漏れ、eｔｃ...

乗り心地

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とにかく体感してみて下さい。『駆け抜ける...

2003.12.12

総評

とにかく体感してみて下さい。『駆け抜ける喜び』とはよく言ったもので、まさにそのとおりです！ 是非お薦めしますが、あくまでセカンドカーとしてです。

満足している点

☆気持ちよく回るエンジン＆サウンド ☆コーナーリングおよび高速安定性 ☆安心して加速できるブレーキの良さ ☆取り回しの良いボディサイズとバランスの良さ

不満な点

●警察の目を気にせず本領を発揮できるステージが無いこと。

乗り心地

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今までは国産のセルシオあたりが最高の車、...

2003.12.11

総評

今までは国産のセルシオあたりが最高の車、最高のテクノロジーを搭載した 車だと思っていました。また、特に車に興味が無かったのですが 昨年、ＢＭＷを購入し、本当にカルチャーショックを受けました。 快適な...

満足している点

品のあるクーペのエクステリア。 好みですがフェイスリフト前に購入できて良かったです。 Ｍサスはコツコツ硬いと言われますが距離（１００００ＫＭ）を重ねる度 マイルドになり慣れもあると思いますが今はベス...

不満な点

日本の道路事情では３３０のパフォーマンスが生かしきれない。 勿論、腕もあると思いますが・・・。

乗り心地

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Mスポーツは走り好きのドライバーには最高...

2003.12.11

総評

Mスポーツは走り好きのドライバーには最高のパッケージです。モアパワーにこだわる人へはM3とM3CSLもありますからね。同乗者にとっての乗り心地は？17インチの225、245にスポーツサス＆スポーツタイヤに...

満足している点

日本車では280PSが当たり前の時代、以前ツインターボの280PSに乗っていたので231PSに対し、過剰な期待はなかったですが、予想よりかなり速く（カタログには0-100kmが6,5秒とあります）、200...

不満な点

デビューして4年目なわけですから、CDチェンジャーやレインセンサーくらい標準設定にして欲しいですね。MCして全車にDSCのみってのがBMWらしいと言えばそうですが。それと灰皿はとにかく使いにくい事と、見飽...

乗り心地

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購入してまもなく１年、９０００ＫＭ走りま...

2003.12.1

総評

購入してまもなく１年、９０００ＫＭ走りました。 初めての外車だったので、日本でお馴染みのメルセデス・ＶＷ・アウディ ジャガーなどの情報を集め試乗した体験から申しますとＢＭＷは全然違う 車だという事に...

満足している点

３０００回転からのフィーリング・サウンド！まさにシルキー６とは この事でしょうか・・・とにかく運転が楽しくて仕方ありません。 旅行などで遠出しても、帰りに「運転できる歓び」が旅行の疲れを 癒してくれ...

不満な点

動力性能としてＭ３が、また、ラグジュアリー感としてアルピナＢ３Ｓが 気になります・・・でも買えません(^.^) シートベルトの取り付け位置（Ｂピラーにない）が遠いですね。

乗り心地

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E36の320isから、この318Ciに乗...

2003.11.20

総評

E36の320isから、この318Ciに乗り換えましたが、やはり全てが新しくなっていて、いろんな部分が改善されてました。特に内装の質感の向上はすごいです。ただBMWジャパンさん是非320Ciを輸入してください。

満足している点

3シリーズの中で、クーペは少数派で、目立つしカッコイイ。今年モデルから、ライトが変わり、リアテールがLED発光になり高級感が増した。新開発のバルブトロニック4気筒は、市街地ではよく走るし、4気筒としては、...

不満な点

320isから乗り換えのクーペ派としては、何で318と330しかモデルが無いのかが納得行かない。E36時代のisは全てのモデルに在ったのに何故。本当は、6気筒の320Ciが欲しかったのに・・・やはりクーペ...

乗り心地

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不満もありますが、クルマの出来を考えれば...

2003.8.25

総評

不満もありますが、クルマの出来を考えれば小さなものです。ホントは国産車を買うつもりだったのですが・・・分かりますよね？最近の国産車は欲しい車がありません。車の完成度はともかく、昔の国産車のほうが輝いてましたよ。

満足している点

クルマとドライバーに一体感がある。運転させられている感じがない。 快適さと走りのバランスはすばらしい。

不満な点

エアコンの効きがもう一歩、真夏日は非力に感じる。前に乗ってたソアラのほうが強力。 スイッチの感触がちょっと安っぽい。 たまによく分からないトラブルが・・・アクセルを踏んでも前に進まない、又はエンスト等...

乗り心地

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今のご時世で貴重な「クーペ、FR、MT」...

2003.8.15

総評

今のご時世で貴重な「クーペ、FR、MT」と三拍子揃った出来の良い車だと思います。ステアリングも適度に重く、高いボディー剛性や固めの足と相まって気合を入れなくてもコーナーリングが楽しい車です。エンジンパワー...

満足している点

非常に綺麗なクーペのスタイリング、FRのMT車、高いボディー剛性や固めの足回りなどが私にとっては高ポイントです。後席へのアプローチが容易な点（実際に後席は2席ともジュニアシートが占領しています）は家族の説...

不満な点

内装が平凡。カップホルダーがなく家族より苦情がでました。

乗り心地

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結局惚れ込んでいます. H4にソアラか...

2003.8.8

総評

結局惚れ込んでいます. H4にソアラから325iｸｰﾍﾟに乗り換え,カルチャーショックを受けるほど惚れ込みました. 　ほとんど街乗りだけなので,平均燃費5~6Km/lで,9年間で65,000kmしか乗...

満足している点

エンジンフィーリング 加速感(特に中間加速) ウッドパネル バイキセノンヘッドランプ カタログに書かれていないのに装備されていて得した気分→車速感知オートロック,バックで下向くサイドミラー

不満な点

いろいろ工夫してもpoorな収納 　発進加速がいまいち 　発進時2,000回転付近の大きいエンジン音(同時に魅力にもなります) 　ライトスイッチ,ターンシグナル,シフトレバーなどがすべて｢直接的･機...

乗り心地

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はじめは、ＢＭＷなんて見栄で乗る車と思っ...

2003.8.4

総評

はじめは、ＢＭＷなんて見栄で乗る車と思っていたが、実際に乗ってみると今まで乗ったどの車より良い車だと実感できる。 エンジンは必要十分だし、曲がる、止まる事に関しては感動する。 高いのがちょっとネックだ...

満足している点

かっこいいスタイル。嫁さんと子供のため４ドア買うつもりだったが、気がついたらこっちを買っていた。 国産にはない、しっかりとした足。 かっちりしたボディ。

不満な点

あまりにしょぼいホイールが標準でついているため、社外品のホイールを買うはめになったこと。 リモコンの利きが悪い。 ドアが重たいため、乗り降りに苦労する。

乗り心地

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良い車ですが、はっきり言って快感不足。バ...

2003.7.24

総評

良い車ですが、はっきり言って快感不足。バルブトロニックとは言っても、所詮140馬力。イタ車からの乗り替えのため、頭では良い車だと思っていても、体が欲求不満の状態。余裕ができたら、マフラー・ブレーキパッドは...

満足している点

50:50の前後重量配分など、車としての基本性能が素晴らしい。購入決定のポイントは①FR、③マニュアルミッション、③4名乗車可、④左ハンドルの4点。現実的な価格帯で、この条件を満たす車は他に無かった。車本...

不満な点

BMWは販売台数が多過ぎて、自己表現にならない事。シートは硬いだけでサポート不足。2.0Lバルブトロニックエンジンはパワー不足。異常な量のブレーキダストでホイールが真っ黒になる。

乗り心地

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カタログスペックだけでは国産車にはかない...

2003.7.13

総評

カタログスペックだけでは国産車にはかないません。（同価格帯ですよ、M3とかもありますからね！）でもクルマ好きなら一度運転することをオススメします。試乗はタダですし。以前は見栄やブランドで乗るクルマと思って...

満足している点

中古ですが、試乗してすぐに決めました。国産車を買うつもりがなぜか・・・絶妙なバランスを感じました。

不満な点

高級感はありませんし、決して速いクルマでもありません。おまけにトルクも不足してます。スイッチ等の感触が安っぽいような気が？

乗り心地

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よく出来た車ですよ。 E３６の318、...

2003.7.9

総評

よく出来た車ですよ。 E３６の318、E３４の５３０と来て、E４６の３２８Ciに至っているわけですが、進化が実感できます。細かな部分、例えばパワーウィンドウの昇降スピードも十分に国産車並みになっているし...

満足している点

コンパクトな車体サイズの割には、プロポーションのせいか、実寸よりも大きく見える流麗なクーペフォルム。(少しだけローダウンしてあるので、自分でも惚れ惚れ） よく切れるステアリング。小回りきくきく。 さす...

不満な点

E４６形式になって、エアコンの温度調節が左右独立ではなくなりました。まぁ、効きが良いから些細な部分なんですが、ちょっとコストダウンに走ったのかな。 角がまる～いので、左前方の隅が、把握しづらい。さすがに...

乗り心地

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新車で購入し丸4年、ますます気に入ってい...

2003.6.29

総評

新車で購入し丸4年、ますます気に入っています。トラブルは皆無ですし、ドライビングフィールは当初ＢＭＷに期待した以上のものを得られています。国産車のユーザーレポートを拝見すると、外国車は壊れやすいとの偏見を...

満足している点

・クーペが出た直後に購入し、4年間でまったくノートラブル。信頼性は高い ・スムーズでパワフルなエンジン、乗り心地を犠牲にせず、高い走行性能を実現した足回り。 ・アグレッシブさはなく、メルセデスよりもお...

不満な点

・クーペボディーのために大きく重いドア。狭い駐車場での乗り降りは不便。 ・純正ＢＢＳのアルミホイールが汚れやすく、掃除がめんどう。

乗り心地

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