BMW 2シリーズ グランツアラー ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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BMW 2シリーズ グランツアラー 新型・現行モデル
116

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
4.4
デザイン
4.0
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

63

星4

43

星3

8

星2

2

星1

0

116 件中 81 ~ 100 件を表示

  • 東北魂! 東北魂!さん

    グレード:218d xドライブ グランツアラー ラグジュアリー_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    Lクラスの大きさは不要!でも三列目と質感は欲しい方に!

    2021.1.20

    総評
    国産ミニバンに乗ってましたが、普段は多人数乗る事が少なく、空間が無駄に感じていたので、たまに使う三列シートがあり、燃費も良く走りのイイ車両を探していたら、VWトゥーランとBMWグランツアラーが候補に......
    満足している点
    国産車にない、パワーも余裕があり、このクラスで上質な質感も併せ持つ車両だと思います。 運転ポジションも低過ぎず、乗り降りも楽ちん。 静粛性も高く、車内にいるとディーゼルと思う事が少なく満足です。
    不満な点
    LCIモデル前の車両なので、シートが若干小ぶりです。 ACCは単眼カメラなので、日差しが強いと使用不能な場合もあり、複眼カメラ+ミリ波レーダーなら完璧でしょうね。 トラブルの際は流石に国産車と部品等の...
    乗り心地
    少人数乗車→固めの乗り心地 多人数乗車→しっとりした乗り心地!駆け抜ける喜びを感じられます。

    続きを見る

  • masa1tcav masa1tcavさん

    グレード:220i グランツアラー スポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    初めてのbmw

    2020.12.31

    総評
    7人乗りが条件で探していて選択肢があまりなく、ゴルフトゥーランのおかわりも考えましたが、駆けぬける歓びを味わいたくて選びました! 装備も充実していて満足しています。
    満足している点
    前車が初めての輸入車(ゴルフトゥーラン)で、その時にドアの厚みや乗り心地に衝撃を受けましたが、 今回も更に厚いドアやミシミシ、ガタガタ言わないしっとりとした乗り心地に驚きました。 中古車の為、経年劣化...
    不満な点
    2015年式の中古車のため、ゴム及び樹脂部分の劣化が激しく、ボディーも磨きキズとウォータースポットだらけな現状がマイナスポイントです。。
    乗り心地
    今まで車高を下げた車に乗っていたので乗り心地は快適です。丁度良いです。

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  • myzkdive1 myzkdive1さん

    グレード:218d グランツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    BMWらしさは薄いが、使い勝手が良い

    2020.12.13

    総評
    ファミリーカーとしては、十分満足できる車です。
    満足している点
    小回りが効き、広く、走りはそこそこ良い。、燃費も良い。 リヤゲートの自動開閉は便利。
    不満な点
    アイドルの音、振動は大分良くなっているが、ディーゼルは感じる。承知の上で買っているが、期待を下回る。
    乗り心地
    硬め、ディーゼル特有の振動は感じる。

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  • step1467 step1467さん

    グレード:218d xドライブ グランツアラー ラグジュアリー_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    輸入車ミニバン燃料と走りで国産ミニバン2列目快適性は差別化できます

    2020.11.24

    総評
    VWトウーランハイラインからの乗り換えです。その前の車はエスティマ2、4アエラスでした。良い車でしたが、車両感覚が掴みにくく、数回擦ったりしたため、サイズダウンしVWに巡り会いました。1、4ダウンサイジン...
    満足している点
    扱いやすいエンジンパワー、運転の楽しさ
    不満な点
    同乗者のためのTVキットが高額。私は感じないが、トラックのようなディーゼルエンジン音
    乗り心地
    -

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  • が~ぐ が~ぐさん

    グレード:218d xドライブ グランツアラー_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ロングドライブも疲れません♬

    2020.10.28

    総評
    熱烈なBMWファンから見れば、苦々しい存在かもしれませんし、いろんなクルマ雑誌でも高評価の記事は見たことありませんが、先入観を持たずに運転してみれば良いクルマであることを感じられると思います。 また、プ...
    満足している点
    ミニバンというボディ形状を忘れ「流石はBMW!」と感じさせるほど、走行性能が高いです。特にハイウェイを利用したロングドライブは文句なしに快適です。
    不満な点
    車内では殆ど感じないエンジン音も、車外ではトラックと大差ないくらいにうるさい点です。
    乗り心地
    市街地など低速では、やや硬く感じる足回りも、高速域では安定感が勝ります。 また、エンジンの遮音性は高いものの、ロードノイズが比較的大きいため、MAZDAのCX-8などと比べれば静粛性は低いです。

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  • 117ふくちゃん 117ふくちゃんさん

    グレード:218d xドライブ グランツアラー ラグジュアリー_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    まだ乗り始めです

    2020.9.4

    総評
    現時点ではまあまあかな。 少しづつ好きになるでしょう。コンピュータと友達になるみたいに。
    満足している点
    親切さは無いけど、しっかりしたつくりである点。 ディーゼルでめちゃくちゃ経済的。町中のほとんど渋滞でも10km/L以上は走ります。4WDなので大雨の中でも安心でした。
    不満な点
    電子制御が複雑で、変則パターンなどがまだつかみきれていない点。昔の車と比べるとレスポンスがストレートじゃないので、慣れるまでに時間がかかる。
    乗り心地
    一言でいれば「硬い」です。 好みでしょうが、地面の状態は直接伝わってきます。しかし、静かですよ。振動もありません。

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  • Ms_works Ms_worksさん

    グレード:218d グランツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レビュー

    2020.7.14

    総評
    BMWはFRだと言うこだわりなければなかなか良く出来たパッケージだと思います。 正直、国産ミニバンも仕方無しで考えましたが、中古でも値段は高いし自分には全く合いませんでした。 家族4人で出かけて荷物も...
    満足している点
    ミニバンとは思えない走行安定性。 ディーゼルなので、平均15〜16の燃費。 低回転からトルクがあるのでとても楽に加速してくれる。 高速や山道もその気にならなくもハイペースで走れる。 普段は4人で乗...
    不満な点
    シートポジションがイマイチしっくりこない。微調整してるんだけどなぁ? ロードノイズが大きい!舗装状況でかなり変わるが絶対的にうるさいと思う。 タイヤ変えたらだいぶ改善するかな? ヘッドライトが暗い。 ...
    乗り心地
    初期のMスポーツなのでかなり固めだと思います。 低速時や路面が荒れているとそれなりにショックはありますね。 ただ車体剛性は高いみたいで変なヨレや軋みは皆無です。 スピードが上がれば乗り心地はしっかりし...

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  • こじこじすえすえ こじこじすえすえさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りやすさ

    2020.7.13

    総評
    良い走りをする
    満足している点
    乗りやすさ
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • ともよす ともよすさん

    グレード:218d グランツアラー スポーツ_RHD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すべてがちょうどいいクルマ!!

    2020.2.23

    総評
    ミニバンは好きじゃない、スライドドアはもっと好きじゃない。でも、家族が増えたので、乗車人数は多いほうが良い。だけど、走りは犠牲にしたくない。それに、いつかはドイツ車に乗りたい。 そんなワガママにシンデレ...
    満足している点
    ボディサイズがちょうどいい! そしてフロントウィンドウが広くて見晴らしが良く、運転しやすいです。 足周りの硬さも、Mスポの過激さと比べてちょうどいい締まり具合です。 ディーゼルエンジンのデキも良いで...
    不満な点
    ライバル車としてゴルフ・トゥーランと比較すれば、後部座席のユーティリティーはやや劣りますね。 インテリアのアンビエントライトがホワイトとオレンジしかなく、嫁に「DQN車だ」と言われました。
    乗り心地
    スポーツラインですが、Mスポーツではないところが、丁度いいです。 シートもMスポと同じ形状のスポーツシートで、ホールド性も良いです。Mスポはアルカンターラシートですが、スポーツラインはハーフレザーです。...

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  • すずとも すずともさん

    グレード:218d グランツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    初輸入車です (再投稿)

    2020.2.15

    総評
    国産のミニバンと比べると、やはり走りに重視した感じです。その代わり、収納や使い勝手はやや落ち込んでいますが、個人的には許容範囲内です。
    満足している点
    ・プレミアムブランドの車を乗っているという、満足感 ・ミニバンでありながら、走りについて意のままに操っている感じがあります。国産のミニバンのハンドリングとは全く異なっている(と感じてます) ・軽油なの...
    不満な点
    ・アイドリングストップがすぐにかかるので、渋滞などはエンジンが止まったり動いたりの連続で忙しない。 ・アイドリングストップからの立ち上がりの振動が若干大きいかな。
    乗り心地
    初のランフラットタイヤですが、思っていたほど乗り心地は悪くないです。硬すぎず、柔らかすぎず。

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  • しまっく しまっくさん

    グレード:218i グランツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り始めて1週間

    2019.10.6

    総評
    BMWに乗っているという高揚感というか所有満足度を高めてくれるブランド力はミニバンでもすごいです。アルファードやエルグランドと同等と言えば言いすぎかな? 走行性能は思っていた以上に素晴らしく、50歳のお...
    満足している点
    初めての非国産、ワイパーとウィンカーに戸惑いつつ乗り始めました。前に乗っていたプリウスαとほぼ同サイズのボディーですが、アクセルへの追従性や静寂性が優れています。 業務走行中のガソリンは負担しなくていい...
    不満な点
    分っていたことですが、ブレーキダストの多さは閉口します。あっという間にドロドロです。加えてLuxuryのホイールはスポークが多く掃除が大変です 笑 ナビの操作性やBluetoothのディレイはちょっ...
    乗り心地
    硬めだけどしなやかにストロークする足回りと、高い静寂性、硬めのシートで長距離乗っても疲れないだろうなと思います。振動はアイドリンクストップからの復帰の時に少し大きいと感じるくらいで、車内では特に違和感がな...

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  • take0815 take0815さん

    グレード:218d グランツアラー スポーツ_RHD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2シリーズと3シリーズ

    2019.10.2

    総評
    車の基本性能がしっかりしており、大変満足しています。
    満足している点
    所有欲を満たしてくれるところ。 ハンドリングが良く、運転が楽しいところ。 燃費を気にせず加速出来るところ。
    不満な点
    オーディオの拡張性が低いところ。 オーディオのBluetooth接続が不安定なところ。 3列目が窮屈なところ。
    乗り心地
    国産から比較すれば硬めですが変なバタつきなど無く制振性能は高いと思います。静粛性はこのクラスでは普通だと思いますが、後部座席の人は以前乗っていた車よりも多少気になると言います。

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  • alpacaさん alpacaさんさん

    グレード:218i グランツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_1.5) 2017年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車

    2019.8.26

    総評
    ミニバンのなかではコンパクトな大きさで場所を問わず運転しやすい印象です。荷物もたくさん積めるので買い物、レジャーなどでも活躍できそうです。走行性能はすばらしいです。とくに高速道路でのまったくブレない直進安...
    満足している点
    荷物がたくさん載ります。 Luxuryなので内装がけっこうお洒落な感じ。 エンジンは3気筒ですがパワー不足は感じません。 高速道路での直進安定性がとてもよい。
    不満な点
    前席ドリンクホルダーが使いにくい。肘置きがあるため長めの飲み物が納まらない。 シート3列目がとても狭い。ロードノイズが少々大きい。
    乗り心地
    硬めです。ごーごーというロードノイズが気になる...205のミシュラン履いてたけど、私の225のS001を履く1シリMスポよりもうるさかった。なぜ...

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  • Wni Wniさん

    グレード:218i グランツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産車にはライバルなし

    2019.7.7

    総評
    CRプレマシーからの乗り換えです。オマケでも良いから3列シートは必須,平日は妻が街乗りメインで使うので巨大なSUVはNG,箱形のミニバンは楽しくない,長距離を楽しく乗りたい,と絞っていくと国産車では選択肢...
    満足している点
    日常での扱いやすさ(パワー,サイズ),長距離での快適さ,いざというときの3列目シート,3列目をたたんだときの積載性,上まで軽々と吹け上がり,レスポンスも高い気持ちよいエンジン。ホールドも良く,またステッチ...
    不満な点
    マイナーチェンジ後はタッチパネルになったみたいですが,ジョグダイアルでのナビ設定は使い勝手の面で今ひとつ。40-50km/hで街中を流すときのギアはもう一段低くしても良いと思う。ちょっとぎくしゃくします。
    乗り心地
    Mスポーツで,18インチの45扁平,ということで,前車と比べるとゴツゴツした乗り心地です。とはいえ不快なほどではなく,家族からは特に不満は出ていません。

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  • BMW/vmax BMW/vmaxさん

    グレード:220i グランツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    駆け抜ける喜び

    2019.7.6

    総評
    e51 エルグランドからの乗り換えです。 正直今の国産のミニバンには乗りたくなく7.8人乗りのミニバンを探していたところこの車に出会いました。 エルグランドと比べたらひと回り小さく室内もかなり狭くなっ...
    満足している点
    BMWということ。 所有感。 見た目の賛否両論あるが、私は見た目好きです。
    不満な点
    ドイツ車あるあるのブレーキダストが酷かったのでホイールをマッドブラックに塗装した。 カッコ良くなったと自画自賛。笑
    乗り心地
    ショックは固め。 乗り心地が悪いわけではないけどもう少し柔らかくても良かったと思う。 ロードノイズが多少気になる。

    続きを見る

  • akotan akotanさん

    グレード:218d グランツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所有する喜びを満たしてくれる一台

    2019.6.27

    総評
    13年乗ってきたホンダエリシオンに各所不調が出始めて、そろそろ買換えかなと車種選択すべく国産ミニバンをあれこれと試乗・見学したものの、メッキきらきらのデザインが好きになれず、決めかねていたところ、たどり着...
    満足している点
    ディーゼルエンジンとは思えないほどの俊敏な加速と車内の静かさには、時の流れと車の進化を感じ得ました。外装は国産ミニバンにありがちな煌きキンピカ装飾も少なく派手さはありませんが、けして主張がまったくないわけ...
    不満な点
    不満な点ではありませんが、3列目シートを期待して「7名乗車」をお考えの方には、この車はお勧めいたしません。
    乗り心地
    やや固めの足回りは、最初ごつごつした感はありますが、高速ICのカーブでも吸い付くように走り抜けてくれる感覚は病み付きになります。

    続きを見る

  • ちゃおやまだ ちゃおやまださん

    グレード:218d グランツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イイ車ですよ!

    2019.5.3

    総評
    ドライバーの満足度は非常に高い。運転を楽しみたいお父さんにお勧めです。ディーゼルの音は室内では全く気になりません。
    満足している点
    ・力強い走りと低燃費。 ・レザーシートは固めだが疲れない。 ・シンプルだが高級感のある内装。 ・Mスポーツの外見は腰高感が薄れカッコイイ。 ・HUDは重宝します。 ・緊急用だが7人で移動できる。
    不満な点
    ・2列目はやや座面が短い、リクライニング角度が少ない。 ・前席のドリンクホルダーに缶、ペットボトルが底まで入らない。 ・慣れないとカックンブレーキになりがち。 ・ロードノイズがやや大きい。 ・AC...
    乗り心地
    ランフラットタイヤのせいか、Mスポ―ツサスのせいか固め。速度域が上がるほど乗り心地が良くなります。

    続きを見る

  • 暇人21 暇人21さん

    グレード:220i グランツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライバーファースト

    2019.3.7

    総評
    日本車と比較して、長距離でも疲れにくい印象を受けました。ただ、日本車しか乗ったことがないので、運転席周りのボタンが多かったり、ナビのボタンがどれがどれなのかわからなかったりと一瞬で判別するのは難しそうです...
    満足している点
    ・日本車と比べて質感が非常に高い。 ・ドライバーファーストなクルマ。 ・加速が俊敏。
    不満な点
    ・ボタン多すぎて、どれがどのボタンなのかわかりにくい。 ・ナビのBluetooth接続がうまくいかない。 ・バックカメラが暗すぎる。
    乗り心地
    乗り心地は固めでした。

    続きを見る

  • hirokouchi0606 hirokouchi0606さん

    グレード:218d グランツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に良好です

    2019.2.21

    総評
    展示車をかなり安く買えて満足です。なんとか白というカラー選び、BMWの塗装を追加ですが、高速で小石に当たり、自分で塗料で回復。
    満足している点
    燃費は18km/L=15000トータル 加速が素晴らしい、ディーゼルなのに 車内はしずか。BMWは故障が多いという噂でしたが、2年乗って全く故障無しですね。Mスポーツですが、ちょうどいい固さで疲れませ...
    不満な点
    不満は無し
    乗り心地
    路面の段差も非常にソフトで満足です。

    続きを見る

  • モモケン0225 モモケン0225さん

    グレード:218d グランツアラー スポーツ_RHD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車種名訂正

    2018.12.12

    総評
    燃料費は以前乗っていたボルボV70の約三分の一。ドライブ、買い物、娘家族のお迎えにも 大活躍です。(孫3人)
    満足している点
    すみません。前回の投稿で車種名が間違っていました。218iではなく、218dです。以前320dでディーゼルの虜になり2台目のディーゼルです。更なる進化に驚いています。走行時のエンジン音はガソリン車と間違え...
    不満な点
    ゴルフバックが斜め積み(ゴルフバックにこだわるのは日本だけ?)
    乗り心地
    室内は広く、明るくスポーツのシートはホールド感も良く満足しています。前席、2列目は広い。3列シートは子供用と割り切っています。(大人には長時間は無理)

    続きを見る

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