BMW 1シリーズ クーペ 「優れたコンパクトGTカー」のユーザーレビュー

オータムスピード オータムスピードさん

BMW 1シリーズ クーペ

グレード:135i クーペ_RHD(AT_3.0) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

優れたコンパクトGTカー

2019.7.1

総評
GTカーです。しかし正しくいじれば100%で応えてくれます。
満足している点
ノーマルでの話をすると、疲れないシート、丁度良い車両の大きさ、BMWの直6を所有している満足感があります。高速を500km程度では全く疲れません。
不満な点
よく分からないサスペンションのセッティング。ある程度の速度域で大きめのロールが発生します。街中の各種バンプを越える時「ガシャン」と大きな音がリアから聞こえる。ミラー付近の風切り音が大きい。重い。
デザイン

-

走行性能

-

KW clubsportsとレカロフルバケを入れていました。タイヤはPSS。接地感は程よく山道も楽しいです。やっと本来の軽さを感じながらワインディングを楽しめる走りができるようになりました。
乗り心地

-

ランフラット、お前はダメだ。
積載性

-

後席中央によくわからない小物入れがあり、横になって寝れません。
後席を倒せば布団も積めます。
燃費

-

高速9割で最高13km/l。多少お楽しみしても12km/lいきます。
価格

-

故障経験
135所有者必須。DSCパルスセンサー、4輪各1個付いていて1度は交換することになります。チャージパイプも大人しく乗らないのであれば必ず割れる樹脂製です。FTPなど社外品が純正の半額以下のアルミ製で出ています。

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