BMW 1シリーズ クーペ 「ハイスペック独逸車 田舎の高速道路って走ったことありますか？基本的に片側一車線（＝追い越せません）でたま～に追い越し車線があって２キロくらいでまた合流」のユーザーレビュー

ハイスペック独逸車 田舎の高速道路って走ったことありますか？基本的に片側一車線（＝追い越せません）でたま～に追い越し車線があって２キロくらいでまた合流

2010.7.29

総評

ハイスペック独逸車
田舎の高速道路って走ったことありますか？基本的に片側一車線（＝追い越せません）でたま～に追い越し車線があって２キロくらいでまた合流して追い越せないってのが延々と続いています。で軽コロやタンクローリーが平気で60km/hくらいで巡航してます。後ろに多い時で数十台の数珠つなぎが出来るのでとーぜん追い越し区間はすごいことになります。
135iはこの状況でまさに最強と言ってよいと思います。一気の飛び出しで1◯0～◯20km/hあたりまで加速、そのまま巡航、一気にブレーキしつつ車線変更と一連の作業がスムーズにこなせます。以前は130iに乗っていました。コレはコレで十分すぎるポテンシャルだったんですが、同じような追い越しでは低回転域でやや非力さがありました。過給器の威力ですね、まさに”もりもり”と湧いてくるトルクで低回転からでもギヤを落とさずに加速してくれます。ハンドリングとブレーキがいいのはバイエルン内燃工房ですから当然です。
その昔、独逸車の良さ・速さはカタログスペックだけでは国産スポーツ車と比較できないってよく言われてましたが（半分は僻みでしょうけど）、その独逸車に国産同等の数字を与えるとこうなるよってゆう模範解答的な一台ですね。

満足している点

図抜けた運動性能
特に高速道路向けですね。ランエボ狩りやインプW狩りが出来ます。狩ったあとは追突されないように十分車間をとってあげましょう。速さにばかり目が行きがちですけど純正のブレーキでここまで止まるってすごいことですよね。
音もなかなかですよ
低速時は重低音、5000rpmあたりから高音域がのびます。一度この車に追い越されてみたいです。
個人的には外観も好きです
軽量（の割には重いか）スポーツなのにガキっぽくない、ラグジュアリー感は十分だけど成金臭さがない、でもちょっと悪そう、いいバランスです。130iのホフマイスター～後部ドア後縁の整ったライン（レガシーがパクり損ねて全体を台無しにしたライン）が気に入っていたのでRX-8的な４ドアってのも見てみたい気がします。

不満な点

御値段
確かにスペックを考えると車雑誌で”お買い得”ってゆうのも分かるんですけど、家族ユースが厳しい車にこの御値段は痛いです。
近所迷惑
バイエルン車は以前から暖気不要っていってますけど当方雪国につき冬は室内を暖めないと乗れません。庭先でアイドリングすると窓ガラス割れんじゃないかって思います。
室内危険
こんだけ楽しい車だとついついヤンチャしちゃいます。室内に鞄とか荷物を置く際は必ずシートベルトで固定しましょう。トランクも空っぽ or すし詰めにしておきましょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験