BMW 1シリーズ クーペ のみんなの質問
pro********さん
2011.8.23 23:32
ID非表示さん
2011.8.23 23:43
ドイツ人に言わせれば「Mスポーツ全て」だそうですよ。
硬いアシでカッコだけの偽モノにカネ払うの?って感じだそうで。
個人的にはMスポ好きなんでそっちにしますが。
あとは、排気量のデカいグレード。
ドイツ人は、案外排気量の小さい方を好んで買ってます。
本国では、5シリーズの大半が4気筒ですし。
個人的には・・・
6のカブリオレ(黒)がゴキブリっぽくて駄作だと思います。
6を選ぶくらいなら、SLか911を買います。
あとは1シリーズクーペのテールはイケてなさすぎないかと・・・。
e60********さん
2011.8.25 07:52
●BMWでもっとも駄作なのは?
5シリーズGTではないでしょうか?
●どうしてこのモデルが作られたのか?
BMWのプラットフォームでは,5シリーズ(5er)と7シリーズは同じプラットフォームでつくられます。このためこのプラットフォームをつかっていろいろなクルマが作れる状況でした。
この5erGTのターゲットは下記車種です。
ベンツ Rクラス
●何を狙っているのか?
SUVのような広い車室空間を持ちながら,セダンのように優れた操縦安定性を確保して,運転の楽しさを確保することです。Rクラスは3列シートで7名乗車ですが,5erGTでは,2列シートしか確保できなかったため,5名乗車に割り切りました。これにより後席空間はセダン型でありながら異常に広く快適です。一方,前席はややシートポジションが高く,従来のBMWのセダンのイメージからは少し離れています。またリアガラスの構成やリア車体の絞りデザインのため,後方視界があまり良くなく,運転時,注意が必要です。
●どうして駄作なのか?
7シリーズ並みの装備が5シリーズの価格(535i GT:878万円)なので,とてもコストメリットがあると言えます。にもかかわらず駄作なのは,5シリーズ/7シリーズのプラットフォームをつくってベンツのRクラス対抗を作った以上の価値がないからです。
リアのディファレンシャルギアにトルク・ベクタリング(後輪左右輪の駆動力を積極的に可変し,運動能力を向上)をつかったX6では,SUVでありながら,マツダのロードスターのような操縦安定性がえられます。つまり5erGTより広い車室空間と優れた操縦安定性をもつ別のクルマがあるのです。
簡単ですが,ご参考になれば幸いです。
tet********さん
2011.8.24 00:38
かつての850だと言われてます。私もそう思います。
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