BMW M8 クーペ新型情報・価格・グレード
- 存在感がある
- 加速が良い
グレード情報2件M8 クーペ
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ピックアップグレード
M8 コンペティション クーペ_RHD_4WD(AT_4.4)人気No.1のグレード
基本情報用語について
-
全高1,360mm
全幅1,905mm
-
全長4,870mm
新車価格 | 2477.0万円 |
---|---|
平均総合評価 | - |
アクセスランキング | 761位 |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 2 |
最低地上高 | 125mm |
最小回転半径 | 5.7m |
車両重量 | 1,910kg |
排気量 | 4,394cc |
使用燃料 | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 4名 |
M8 クーペ コンペティション_RHD_4WD(AT_4.4)人気No.2のグレード
基本情報用語について
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全高1,360mm
全幅1,905mm
-
全長4,870mm
新車価格 | 2474.0万円 |
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平均総合評価 | 3.0 1件 |
アクセスランキング | 761位 |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 2 |
最低地上高 | 125mm |
最小回転半径 | 5.7m |
車両重量 | 1,910kg |
排気量 | 4,394cc |
使用燃料 | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 4名 |
M8 クーペ コンペティション_LHD_4WD(AT_4.4)人気No.3のグレード
基本情報用語について
-
全高1,360mm
全幅1,905mm
-
全長4,870mm
新車価格 | 2474.0万円 |
---|---|
平均総合評価 | - |
アクセスランキング | 761位 |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 2 |
最低地上高 | 125mm |
最小回転半径 | 5.7m |
車両重量 | 1,910kg |
排気量 | 4,394cc |
使用燃料 | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 4名 |
グレード一覧
グレード名 | M8 コンペティション クーペ_RHD_4WD(M DCT_4.4) | M8 コンペティション M xドライブ クーペ ザ ファイナルエディション 1 of 8_RHD_4WD(M DCT_4.4) |
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新車価格 | 2526.0万円 | 2748.9万円 |
発売年月 | 2023年11月 | 2024年9月 |
販売状況 | 販売中 | 販売中 |
使用燃料 | プレミアム | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L | -km/L |
ユーザー実燃費 ※投稿数 0件 |
-km/L | -km/L |
全長×全幅×全高 | 4,870×1,905×1,360mm | 4,870×1,905×1,360mm |
重量 | 1,910kg | 1,910kg |
乗車人数 | 4人 | 4人 |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | AWD(全輪駆動) |
衝突被害軽減ブレーキ | ○ | ○ |
歩行者衝突回避システム | ○ | ○ |
自動ハイビーム | ○ | ○ |
ペダル踏み間違い時加速抑制 | ○ | ○ |
アダプティブハイビーム | ○ | ○ |
後退時車両検知警報 | ○ | ○ |
ACC | - | - |
ACC(渋滞追従機能付き) | ○ | ○ |
ブラインドスポットモニタリング | ○ | ○ |
ハンズオフ | ○ | ○ |
360度ビューカメラ | ○ | ○ |
自動駐車システム | ○ | ○ |
レーンアシスト(アクティブステアリング) | ○ | ○ |