BMW M3セダン レビュー・評価一覧

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BMW M3セダン 新型・現行モデル

平均総合評価

4.4

走行性能
4.8
乗り心地
4.1
燃費
3.3
デザイン
4.7
積載性
4.0
価格
3.8

総合評価分布

星5

43

星4

17

星3

7

星2

2

星1

1

71 件中 61 ~ 71 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足度が走ることで超越感を得る 現在で3代目の3シリーズmiを乗ってまいりましたがこの車種は車庫入れにそんなに幅寄せ等を気使い せずに:走行には格段ス

    2010.11.24

    総評
    満足度が走ることで超越感を得る 現在で3代目の3シリーズmiを乗ってまいりましたがこの車種は車庫入れにそんなに幅寄せ等を気使い せずに:走行には格段スム-スな出足を満足させます。値段が少々3シリーズの割合...
    満足している点
    上記に記載事項を考慮してから次の購入の車種を決める予定
    不満な点
    価格高騰を善処したら次もbmwかベンツか?又は他社の同等の性能の車種を選択する。
    乗り心地
    -

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  • B Hannibal B Hannibalさん

    グレード:M3 セダン_RHD(MT_4.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMW M3以外にポルシェ911(997)カレラSと購入を検討しました。注目度、機械の剛性感はカレラSが上まっていましたが、バランスのよいハンドリング

    2010.9.29

    総評
    BMW M3以外にポルシェ911(997)カレラSと購入を検討しました。注目度、機械の剛性感はカレラSが上まっていましたが、バランスのよいハンドリング、快適な乗り心地、装備の充実度と圧倒的な使い勝っての良...
    満足している点
    エンジン:M drive、スポーツモードでは素晴らしいレスポンスと吹け上がり、サウンドを発します。1000rpmからでも使えるフレキシブルさ。 ハンドリング:調律された重量バランスと非常に正確かつリニアな...
    不満な点
    エンジン:個体差と思われるが低回転で共振するのか音がこもる場所がある。 シフト:渋滞が多い市街地では当然ながらDCTのほうが楽。 装備:iDrive の初期型は backボタンがなく操作がやりにくいところ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ■過不足なしのクルマと思います。 ■唯一後方視界が狭く、小さなリバースでも要注意。 他にはまったくなく、ドライブを楽しんでます。

    2010.7.29

    総評
    ■過不足なしのクルマと思います。 ■唯一後方視界が狭く、小さなリバースでも要注意。 他にはまったくなく、ドライブを楽しんでます。
    満足している点
    ■大陸間高速移動が基からのコンセプトだから 高速移動は覚醒作用がありまったく疲れません。 デザインも威圧的でなく、かといって地味でもなく。 3シリーズのサイズで大きくもなく、小さくもなく。 M5やM6のス...
    不満な点
    ■帰宅後ガレージに入れても降りるのに何かしら理由が要ることかな?!
    乗り心地
    -

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  • wind1220 wind1220さん

    グレード:M3 セダン_RHD(MT_4.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ■M5も6も見ました。 Mモデルの中で、③シリーズサイズのM3セダンが かろうじて過不足を感じずに乗れる車と思います。 無論Mモデル自体日常かけ

    2010.4.22

    総評
    ■M5も6も見ました。 Mモデルの中で、③シリーズサイズのM3セダンが かろうじて過不足を感じずに乗れる車と思います。 無論Mモデル自体日常かけ離れたコンセプトの車ですが。
    満足している点
    ■ウサイン・ボルトが草競技場でトレーニングするような 感覚で日常を楽しんでます。 高速道利用80%くらいでしょう。 半年経ち走行16千km。 一応08Z4に山往き用④駆も有りますが M3は別格の走りです。...
    不満な点
    ■不満?! ガレージに入れても降りたくなくなることが 不満です。 Mモデルをめったに判別できる人は そう多くは居ないと思うのですが、 そうした中知る人は還暦には過ぎたる車と言われます。 余計なお世話ですよね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2倍の価格設定と言えば BMW(M3)なんかも約2倍の価格設定になっていますね。 アメリカでのベースモデルのM3(セダン)は、55,400ドル(約49

    2010.3.3

    総評
    2倍の価格設定と言えば BMW(M3)なんかも約2倍の価格設定になっていますね。 アメリカでのベースモデルのM3(セダン)は、55,400ドル(約499万円。1ドル=90円として)。コレに対して日本では消...
    満足している点
    プレミアム性。動力性能。 市場から消えつつあるFR、MT仕様が残っているので、私のような3ペダルMT派には魅力的。
    不満な点
    価格。維持費。雪道が不安なので(事故の場合の修理費を含めて)、セカンドカーが必要かも? シートなどの作りが、欧米人に合わせて?大きい(小柄な私には、フィット感がいまいち) 試乗車が少ない。(っていうか、私...
    乗り心地
    -

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  • wind1220 wind1220さん

    グレード:M3 セダン_RHD(M_DCT_4.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ■長年培ったデザインとエンジンの融和に BMW社を社外資本が牛耳られない(云われている) 基本思想がベースになっているのでしょう。 これより早い車も力

    2010.1.8

    総評
    ■長年培ったデザインとエンジンの融和に BMW社を社外資本が牛耳られない(云われている) 基本思想がベースになっているのでしょう。 これより早い車も力ある車もあるし 現実今の時期、4駆が絶対ですがM3に乗...
    満足している点
    ■3シリーズセダンとそう違わない外観。 これなら還暦ジイさんも乗れます。 コンパクトだし、内装も無駄を省き過不足なし。 ガレージに入れても降りたくないし 他に出かける理由を探すのにたいへん 。10月初旬納...
    不満な点
    ■悪魔のクルマといわれても載り続けることかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車ですべてが満たされます。(再投稿) 先の投稿に、かなりのミスがありましたので、 再投稿させていただきます。 BMW高輪にて試乗しました。 今まで

    2009.11.7

    総評
    この車ですべてが満たされます。(再投稿) 先の投稿に、かなりのミスがありましたので、 再投稿させていただきます。 BMW高輪にて試乗しました。 今までクーペしか眼中になかったのですが、 「良かったら試乗し...
    満足している点
    V8サウンドはやっぱり最高です。 しかし、それ以上に加速が強烈。 4ドアで0-100km/hが4.8秒。 しかも後部座席も一応3人乗れます。 6MTが選べるのもGood! M3クーペよりも若干加速が遅いよ...
    不満な点
    これは私の個人の感想になります。 BMWが嫌いというのではありません。 ポルシェは、時速30kmで走っても楽しいです。 (カイエンはわかりません。) 理由は車との一体感、路面の情報や、荷重移動など 様々な...
    乗り心地
    -

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  • 420ps 420psさん

    グレード:M3 セダン_RHD(M_DCT_4.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車を待つと4ヶ月以上かかるので、いいも...

    2009.9.11

    総評
    新車を待つと4ヶ月以上かかるので、いいものがあれば中古でいいと思いますよ。1000万の価値は無いですね。エンジンに賭けた情熱は相当なものだと思います。。知り合いのC63はアメ車のような音ですが、これはほん...
    満足している点
    さすがエンジン屋の魂がこもった作品ですね。本当にエンジンはいろんな意味で心を躍らせてくれます。。C63もガヤルドもアストンもすべて乗りましたが、エンジンだけの話ならM3が一番でしょうね。フェラーリは別もん...
    不満な点
    こざっぱりとしていますが、やはり内装かな。まぁ内装で走るわけではないんだけど、もう少し頑張ってくれてもいいかなと。。昔からMだからといっても特別なことしないでこのエンジンに乗れ!ってことかと。あとは運転環...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    90点 旧来の3シリーズとしては、大柄になってしまった感があるが どの車種も衝突安全性の為、致し方ない所。 低速でゆっくり流すのも良し、高回転で遊ぶの

    2008.12.31

    総評
    90点 旧来の3シリーズとしては、大柄になってしまった感があるが どの車種も衝突安全性の為、致し方ない所。 低速でゆっくり流すのも良し、高回転で遊ぶのも良し、今の所は満足してます。
    満足している点
    とにかくエンジンがいい。 ポルシェ、AMGなどの高出力のエンジンに比べて滑らかが際立ってます。 特に、MDCTの使い勝手が良く、長く乗れそうな車です。
    不満な点
    車高が高い。 腰高感がぬぐえないので、15mm程ダウンでしっくりしました。 回転性が悪い。 仕方がない事ですが、狭い道の切り替えしは不得意です。 足回りに難あり。 超高速域では、ショックの3段階の切り替え...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今一番気になる 残念ながらユーザーではありません。 かなり昔、中古のBMW633CSiに乗っていたことがありますが、それ以降も常にBMWは頭の片隅にあ

    2008.8.31

    総評
    今一番気になる 残念ながらユーザーではありません。 かなり昔、中古のBMW633CSiに乗っていたことがありますが、それ以降も常にBMWは頭の片隅にあるクルマです。 現行の3シリーズがデビューした当初は、...
    満足している点
    日常に使えるギリギリのところでの「夢」のクルマ。
    不満な点
    車幅広過ぎ・・・自宅前の道と車庫の状況から車庫要れは苦しみそう(-_-) 高い!・・・でも高いからこそ夢になり得る。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    M3セダン 本国ではE36M3のセダンがありましたが、新型は日本でも正規輸入されるようになりました。

    2008.4.17

    総評
    M3セダン 本国ではE36M3のセダンがありましたが、新型は日本でも正規輸入されるようになりました。
    満足している点
    E36M3に乗っていましたが、やはりMはいい車です。もう一度所有したい車です。E90M3も所有してみたいです。
    不満な点
    乗ったことないのでわかりません。個人的には無いと思います。
    乗り心地
    -

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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