Ｗ２２０Ｓ３２０センターマフラーについてお聞きします。 純正中間触媒破損によりセンターステンレスストレートに交換しようかと思ったのですけれどもその場合リアの触媒への負担や排気音等は如何なものでしょうか？

Question

お分かりになる方おりましたらお教え頂けないでしょうか、宜しくお願いします。

Answer 1

現行M3で触媒４個を２個レスにしてます

まずO2センサーが前後に付いてる触媒をストレート化すると排ガス浄化されてないので警告灯が点灯します（しないのもありますが大半点灯します

それと触媒での消音が無くなったうえ排気効率が良くなりレスポンスが良くなり排気音が少々野太くなります、リアがノーマルマフラーなら極端には変わらないでしょうが、もし社外品のストレート式マフラーにされてるならノビが良くなりますが排気が抜けすぎてトルク少々落ちます、それに室内がコモりやすくATの実用回転域は常に「ボォーー」とコモりっ放しになりますMTなら意図的に高回転でコモらなくすることができますがATだとキツイですね

あと他の負担ですがS320は高回転まで回すことが少ないので排気温度もそこまで上昇しないので気にすることは無いと思います

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとう御座います。

警告表示は出てしまうのですね、リアはノーマルなのですが前期ということもあり負担も気になりますので触媒を探すことにします。

参考になりました、ありがとう御座いました。