BMW M3 セダン のみんなの質問

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BMWを買うならやっぱり直6エンジンですか?

最近はディーゼル、ガソリン共に直4がラインナップをほぼ占めており、上のMスポーツモデル?(M3とかでは無いM340iみたいなやつ)にしか直6エンジンは搭載されていません。

直6エンジンってやっぱり、魅力的なエンジンですか?

直4エンジンだとエンジンブレーキをかけた際にペダルに振動が来ますが、そういったものは感じられなくなるのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

BMWを断続的に40年近く乗り続けてきました。
簡単に言えば、エンジンだけの魅力で判断するなら6気筒に軍配が上がりますが、システムとしての車として総合的に見れば私は4気筒をお勧めします。理由は6気筒車には4気筒車に比べていくつかの欠点があるからです。まず、6気筒は絶対的なパワーがありますが、そのパワーを使う場所が日本にはサーキットしかありません。公道では無用のパワーです。無用のパワーのために余分のメンテナンス費と余分のガソリンを消費します。それから、6気筒はエンジンが重くなり、車両がフロントヘビーになり旋回性能が落ちますから、カーブや峠道での旋回フィールは4気筒の方が上です。また、6気筒は発熱量が大きいため同じサイズのエンジンルームに閉じ込めた際にルーム内の温度が高くなりプラスチック部品やゴム部品の劣化を早め、その結果エンジンオイル漏れ、冷却水漏れといったトラブルが4気筒車よりも頻繁に発生しがちです。

エンジンブレーキのペダルの振動ぐらいのことは、これらについての4気筒車のメリットで十分打ち消せるのではないでしょうか。

質問者からのお礼コメント

2023.6.18 22:28

ありがとうございました_( ˙꒳˙ )_

その他の回答 (5件)

  • ドライバーだけが走りを楽しみたいなら直6。
    家族や同乗者も乗る事が多いなら直4の方が良いかな!?
    25年間の乗り継いで来ましたが、今は直4で十分楽しめます!
    新車で購入していれば、故障も全くないし、G型以降はメルセデス程ではないが、F型よりラグジュアリになったので、インテリアも飽きが来ないです(笑)

  • ターボでは6発でも魅力は無い。
    つまり私のなかでBMWは、既にオワコンです。

  • BMWでは、V8 直列6気筒はNa turbo ともに乗りましたが直6turboこれこれがBMW
    、V8より瞬時に立ち上がる直6の方が断然BMWらしい走りだと思います。

    直6 3Lturboは日本の道ではオーバースペックな気がしますが、例えば高速Pからの本線合流の加速力は、さすが直6 直4ではかなり遅く感じます。
    直4が駄目ではなく、直6の伸びと軽く吹き上がるエンジンが素晴らしいと思います。

    直4のペダルの振動は直6ではないです。まわりからも聞いたことがないです。
    恐らく直6の振動の少ないエンジン特性もあると思います。
    直6エンジンをかけた時の ボー という音大きめの排気音はやっぱりBMWはこの音だな と思います。世界中のYouTuberがBMWのエンジンをかけた時に、国は違えど音は同じで これこれこの音 と感じます。

    走るという目的なら別に直4でも3気筒でもいいと思うけど、でも BMW という車種を選ぶのなら 直列6気筒ガソリン に乗らなきゃもったいないし これこそがBMWだと思います。

    幸いにも日本は中古車市場BMWは安く買えるので BMW乗るなら6気筒エンジンに乗らない選択はないと思います。逆に6気筒が選べないとするならBMWにこだわる必要はなく、ゴルフやアウディにすると思う。

  • BMWを買うならやっぱり直6エンジンですか?
    魅力的ですが
    直4でも問題はありません

  • 直6にしかない魅力もあれば、直4にしかない魅力もあります。

    個人的には乗りやすいのは直4、乗って楽しいのは直6。

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