BMW 335i の中古車を購入するか悩んでいる大学生です。

Question

免許取り立てで200万くらいで速い車ないかなって探してて、BMWなら全部速そうってか安直な考えで検索し、200万で3.4万キロしか走ってない E92 335i Mスポーツを見つけました。

買えないことないです。でも僕、馬鹿ではないんですよ。維持費ですよ維持費。保険料も高そうだし、 3リッターなんで自動車税もいい値段しますし。なによりBMWなんですよね。高級外車ですよ。いくら3万キロしか走ってないBMWでも日本車より壊れやすいし、なにより壊れたら馬鹿にならないんじゃないかと思っててて。

それに取り立てですよw この車調べたらM3より速いんですか？w
あのMモデルのM3よりも笑 飛ばしたいんでいいんですが、ぶつけた時の事考えると..


1 維持費はだいたい年間いくら用意したらいいのか

2 初心者でこんな速い車は身の丈にあってないか

お聞きしたいです。

Answer 1

335 M3に比べて1200rpm位からトルクフルを体感できる。
正直92 M3は無難過ぎて。ならばE90 M3。
シグナルスタートなら、十分勝てますよ。笑
パーツならば殆どのパーツが社外品であります。
どうせ買うなら、92よりも90。
予算100万位で、イグニッションコイル、ソレノイド、インジェクター対策済みにすれば？それでも社外品なら、30見とけば大丈夫。
本当の車好きでBM乗るなら現行は勧めないですね。
現行でも壊れますよ、平気で。笑

Answer 2

M3より速いかって事ですが、同じE92型なら比較になりません。
言うまでもなくM3の方が圧倒的に速いですよ。

E92 335iとM3を比較するなら、先代のE46でも厳しいでしょうね。
先々代のE36 M3となら十分勝負になるでしょうが。

維持費に関しては、年間走行距離やどのような乗り方をされるのか分からないので、何とも言えません。

初心者なので身の丈が･･･と仰いますが、M5クラスならともかく、335i辺りなら十分身の丈だと思いますよ。

私も質問者さんと同じく大学生ですが、現在F82 M4に乗っています。
手前味噌かもしれませんが、十分身の丈だと思っています。

Answer 3

E92 335iから乗り換え現在E92 M3に乗ってます。

まず、335iの定番トラブルですが高圧燃料ポンプがリコール級に壊れます。

対策品になったらしいですが壊れる時は壊れます。

私も納車直前に壊れ、部品代が14万程したそうです。

あと定番はエンジンオイル漏れ、LLC漏れ、ウォーターポンプ故障によるオーバーヒート、イグニッションコイル、中期以降のDCTモデル車ならDCTオイルパンからのオイル漏れ、各種センサー類の故障ぐらいですかね。

ここら辺は全く壊れない車もあれば次から次へと連鎖していく車もあるので運次第かと…

維持費は未知数です。

壊れなければ燃料代、保険代、税金、2年に1度の車検代ぐらいです。

あと335iがM3より速いというのはどこのデータですか？w

どちらも余裕でリミッターの250まで出る車ですが、0ｰ100はほぼ互角だとしてもそれ以降は圧倒的にM3のが速いです。

コーナリングは別次元です。

あと335iも飛ばせば飛ばすほどリアタイヤが減りますのでその辺も維持費として考えたほうがいいと思います。

ちなみに私は道に落ちていた石ころをまたぎ、それがDCTのオイルパンに直撃しそのまま数キロ走ってミッションが壊れ修理代が185万と言われたので乗り換えました。

Answer 4

1 維持費はだいたい年間いくら用意したらいいのか

メンテナンスはすべてディーラー任せですかね。13年落ちだとロアコンやリンクブッシュとか交換必要ですし、結構お金かかりますね。ディーラーは工賃も超弩級だし、パーツ、油脂、工賃で、だいたい50万くらいは覚悟しておくといいかも。

2 初心者でこんな速い車は身の丈にあってないか
３Lのターボですものね。パワーを持て余すんじゃないかな？ 燃費も悪いからなかなかお財布には厳しいかと。1000km走行コストが16000円くらいとどこかに書いてありましたね。身の丈にあってるかは彼方の運動神経とドライブセンスの問題なのでなんとも。
ただ私なら、国産2.5~3リットルクラスのターボ車にして、まずは練習するかな。

Answer 5

１，自動車税と車検積立だと10万。
２，オートマだから誰でも乗れる。