E36 M3のエンストで困っています。 ずっと買ったショップ面倒を見てもらっていたのですが、原因が分からないと言われてしまいました。

Question

症状としては、走行中エアコンを入れた状態でアクセルオフでクラッチを切るとエンストするという症状です。

その時は 回転が一気に落ちてそのままエンストします。

常に起きるわけではないですが、１時間も乗っていると必ず起きます。


以前からエアコンを入れない状態でも クラッチを切るを一旦５００回転くらいまで落ちてから
７００回転まで戻るという症状が頻発してました。

エアコンを入れた状態でも上記の５００回転まで下がる症状は頻発していますが、エンストは出るときはすぐに出ますが、出ないときは１時間くらいは出ないこともあります。


ただ、この少し回転が下がる時と、エンストするときは回転の落ち方が全く違うので、別々の原因があるのではと思っています。


エンストの症状は２年ほど前から何度も出始めて、都度以下の部品を交換する事で直ってきましたが、今回ついに原因が判らなくなりました。



現在までの交換部品、アイドルコントロールバルブ、エアフロセンサー、スロットルポジションセンサー、クランク角センサー、O2センサー

２次エアーもイロイロと調べましたが、無いのではと思います。



カムポジションセンサーはまだ交換していませんが、ショップの話では違うのではないかと。


イロイロ試してみましたが、エンストの絶対条件は エアコンを入れる、アクセルオフ、クラッチを切る この３つだと思います。



このような症状を経験された方がいれば、何か良きアドバイスをと思います。

Answer 1

エンジン不調やエンストに関係してそうなところは、
一通りやってますね。
再始動やハンチング、吹け上がり等、エンジンの調子はどうでしょうか。
二次エアの点検は主様が行ったのでしょうか。
アクセルオフでエンストするとなると、
どこかでエアを吸ってるような感じですけどね。
エアバルブの配管周りを中心に、スロットル周り等、
二次エアの再点検をしてみてはいかがですか。
念のためカムポジションセンサーも、エンストの原因になり得ますので、
テスト用のセンサーがあれば、交換してみてください。
他方、そのショップでお手上げなら、
ディーラーや別の整備工場へ持ち込んだほうが良いと思いますよ。

Answer 2

＞ショップも名前を出したら知っている方が多いくらいのお店なので

なのに、そんなにモタついているんですか？
ならショップのヒントぐらい載せて貰いたいです。

Answer 3

燃料ポンプやストレーナーが怪しいのではっ ??

Answer 4

英車ＤＨＣ乗りですが とりあえずは エアコン使わなければいいかと。私なんか夏場はヒーター入れてますのでｗ

Answer 5

＞走行中エアコンを入れた状態

エアコンスィッチを切り
室内送風状態で
通常走行してみて

信号停車などで
エンスト症状が起きない場合は

エアコンの
コンプレッサー関係
電動ファンモーター関係
などが怪しい場合があります

Answer 6

秀作のシルキー６が、エンストする？原因は？

世界中で現役使用されています！

腕の良い職人に車両整備依頼すれば、回復します。

症状のみ記入、車両データ無しでは、回答不可能だと思います。