昔のBMWと最近のBMW 壊れるのはどっち？

Question

インターネットで調べていると
２０００年以降品質改善で壊れないという場合もあれば、昔のBMWの方が電子制御やセンサーが少ないので壊れないという場合もあります。
結局どっちなんでしょうか？
実際に両方のられていた方の意見をお聞かせください
自分としては昔が「E46、E39、E38以前」最近が「E87、E90、E60、E65以降」
自分としてはE60、E65あたりは初期のアイドライブやアクティブステアコントロールなど壊れる機能が満載だと思ってます。
そういう自分はE36あたりを購入しようと思っているんですがどう思いますか？

Answer 1

メカニズムとしては新型のが将来的に壊れます

2000年以前のモデルはゴムホースや樹脂部品など
根本的な構造部品の精度の低さもあり壊れます

そもそも輸入車は新車5年過ぎて乗るもんじゃないです
新車買えないならどのみち維持費はまかなえない収入なので
乗りたいなら捨てる覚悟を持つくらいでちょうど良いです
壊れず乗れたらラッキー、くらいで

安パイな思い込みや自分に都合のいい解釈しか
出来ないなら止めましょう

36の318TiやM3あたりならレースカー張りに改造して
根本的にどんがらな個体なら想像した通りに
乗れるかもしれません もとからエアコンパワステなど
取っ払ってしまえば壊れる部品が存在しないわけですから

Answer 2

あなたが何を求めるかでかわるとおもいますよ…
E36が好きで乗るならいいと思います。
しかしあらゆる部品が劣化している状況ということは間違いないです。
E60やE65などその車種ごとに特徴的な故障はありますね。

私はE36のフォルムやデザインは好きですが故障を気にするならまず買いません。

故障しない車はありませんから新車保証などがあります。

エンジンについてもE36は可変バルブやバルブトロニックなどついていませんから壊れようがありません。

より効率的にパワーを使うために改良されE90などバルブトロニックや可変バルブタイミングなど、電動ファンにしたりなど

現在に至っては電動パワーステアリングや直噴エンジンにターボチャージャーなどなど…

欲しいものを欲しい時に買うのが1番納得すると思いますよ！

Answer 3

E36クーペ新車から2年程乗ってましたが不具合は全くありませんでした。中古は程度によりますが。現在E85の20年式ですが不具合ありませんね。故障云々を考えるより自分が一番欲しいモデルを購入する事をオススメします。

Answer 4

保証料金を支払って買えば故障を気にする必要はありませんよ

ＢＭＷの新車は最新モデルでも日本車に比べ２倍の不具合発生率があります
日本車に比べ品質が劣り耐久性が低い為、部品の交換サイクルが短いのです
その短い交換サイクルの部品を交換する事で、故障率が日本車と同等になります

保全費とするなら一色単にしても構いませんが、故障と消耗品交換は違います