ＢＭＷのセルが回らない故障が起きました。Ｅ４６の320i ２．２Ｌの７万キロです。シフトをＰからゆっくりとＲ,Ｎ,Ｄへ入れて、ゆっくり戻しセルを回したところ、正常に戻りました。シフトポジ

Question

ションセンサーの故障が原因かも知れません。フロントガラスが凍ってる位の気温も気になります。バッテリー上がりではなくセルが回らない症状を体験した方はいらっしゃいませんか！

Answer 1

E46 M3（6MT）４万キロの時にセルが回らなくなりディーラーへ持っていったら，クラッチ関係のコネクタ不良かもと言われ掃除？（ディーラーの説明がイマイチよくわからなかった）し，一時的に回復．
その後ですぐに再発．コンピューター不良と言われ交換し，しばらく回復．
再び再発．セル自体の不良と言われ交換．その後手放すまでは問題無し．

上記経験ありです．MTなので参考になるかはわかりませんが．
ちなみに番外ですがバッテリー関係ではオルタ故障で回らなくなったこともあります．

質問者からのお礼コメント

お二方ありがとうございました。昨日は急激に気温が下がり今年一番の冷え込みだったみたいです。登山が趣味なんで、とんでもない山中で発生したら、凍死してしまうところでした（笑）今日は何もせず無事にスタートしました。ポジションセンサー内にも霜が発生したのかも知れませんね！オルタネータも７万キロ無交換でドキドキです。

Answer 2

今はシフトポジションセンサーかもしれませんが、昔はメカニカルな仕組みでした。
時間がたてば解消する場合が多かったのですが、シフトレバーの下に手を入れて対処した時も有りました。
給油の時は困りましたね。
バッテリー端子の弛みでセルモーターが回らない経験も有りました。