Ｓ１３ ＳＲ２０赤ヘッドについて 仕様は 前置きＩＣ ＥＸマニ ステン容量アップアウトレットパイプ プラグ７番 ＨＫＳエアクリ ブーストアップ０．７ 触媒ストレート 次皆さんパワーＵＰするなら何しますか？

Answer 1

一言でバワーアップと言っても狙いたいステージと予算があると思います
よく世間で言われている 費用対効果 ですがローコストでもっとも効果を実感出来るのはしっかりしたセッティングのコンピューターじゃないでしょうか!?
吸排気系とインタークーラーなどしっかりやってるのにブースト０.７じゃもの足りなくないですか？
ノーマルのＳ１５(吸排気系＋ノーマル置き換えインタークーラー＋ワンオフセッティングのコンピューター､ブースト１キロ２９０馬力仕様)でも５５０馬力の３２ＲとＢＭＷＭ３のバトルに１７０キロまでは着いて来れますよ
バワーを追求するならタービン交換もありですが低速域のトルクが薄くなりピークバワーが上がってもバワーバンドが狭い乗り辛い車になってしまいます
エンジンノーマルでいくならポン付けの小さいタービンをお勧めします

Answer 2

パワーアップとしては15タービンあたりで330↑狙いたいところですが、
燃料系やエアフロ等も見直さなきゃいけませんね。

昔のってたことがありますが、私の場合ＧＴ２５４０にカム
ピストンなどもやって４００馬力仕様。
ボディは３ナンバー公認てなかんじでした。