1600のタイプRは乗り味はありますか？

Answer 1

EK9の事？乗って居ました。面白いクルマだったよ。インテグラタイプRより、ピストンが小さくて軽いせいか、良く回り。下からたっぷりとした、トルクで、低速も高速も乗りやすかった。EG6、旧シビックベースのインテグラより、ホイールベースが長い分、俺のレベルでは、振り回しても破綻が来ず、ほぼオンザレールで頭からグイグイ曲がるクルマでした。固くロールしにくいサスペンションと強化されたボディと相まって、カート感覚のクルマでした。回すと床の下から、魅力的なホンダミュージックが聴こえてきて、その前に乗って居た、パルサーGTI-Rや、マツダFC3Sより、官能的なクルマでした。バイク乗りですから、クルマのエンジンなんて、大抵はなまくらだから、大して期待はしていなかったのですが、乗ってビックリ。こんな官能的なエンジンだとは。ホンダは、やはり、モーターサイクルメーカーです。これ以前で、感動したのは、前の愛車、スズキ、アルトワークス。と、試乗した、BMW-M3でした。両方とも、モーターサイクルメーカーですから。バイク好きなら、ニヤリとするエンジンです。

Answer 2

＞乗り味
何それ？
｢海苔味｣って書きたかったの？ ニヤニヤ....

Answer 3

タイプＲってのは、元祖タイプＲのベレットＧＴタイプＲの事かな？

Answer 4

ありますあります。ある意味一番らしいかもしれません。
EG6も同じ意味で、もっと らしい 車だったと思います。