長文すみません。

Question

E46 M3にブリッドのフルバケット(ジータⅢ)を載せようと思っているのですが、運転席だけの交換となると左右のバランスって悪くなると思いますか。
純正のシートがとても重そうなので。

また運転席と助手席をフルバケットにすると、登録の変更をしなくちゃいけませんよね。

両方交換するの場合、セミバケットのガイアスⅡにしようと思っているのですが、セミバケットに座ったことがないのでフルバケットの様なホールド感が得られるのか心配です。

シートに詳しい方、また皆さんの意見をお聞かせください。

Answer 1

スカイラインで運転席だけフルバケにしてますが、
バランスが狂ったとかは特に感じません。
故アイルトン・セナ氏のような超人的な感覚があれば
感じ取れるのかも知れませんが・・・

フルバケとセミバケの違いに関して。
セミバケでホールドが完璧であるならば、
フルバケの存在意義が無いと思いませんか？
逆に言えばやはりフルバケには存在する理由があるという事。
個人的な経験からしても、
ホールド性を優先するなら断然フルバケですね。
ちなみにセミバケは思うほどには軽くないので参考までに。

車検対応に関してですが、おっしゃるように
２ドア車で両方フルバケですと、定員変更が必要です。
定員変更せずにインテリアの統一性にこだわるならば、
同じカラーのフルバケ・セミバケとなるでしょう。
幸い今のブリッドの製品は、両者を並べても
それほどは違和感が無いので。

Answer 2

フルバケとセミバケの大きな違いは腰のホールドです。
セミバケでは腰はホールドされないのでサーキットでは不向きです。
正直セミバケは飾りです。おしゃれ装備です。

フルバケの場合背面に保護パッドなどを付ければそのまま4名乗車で登録可能です。
パッドなどを付けない場合は2名乗車に変更が必要となります。


それと重量とか言いますがシート重量は車の総重量の何パーセントにあたるとお思いですか？
足回りも左右違うと思いますか？