中古のBMW M３（平成６年、７年モデル）ですが維持費はかかりますか？

Answer 1

どんな車でも維持費はかかります。
維持費を0にしたいなら、車を持つ事はできません。

欧州車のモデルは基本西暦です。
2004,2005年モデルだと、E46のM3ですね。
2世代も前のモデルですから、結構消耗品交換が多く出ると思います。
年間100万円程度の整備費用は考慮しておく必要があると思います。
中古価格が安くても、部品や整備費用は当時の新車価格相応ですから、維持費が出せ無いなら購入するのは博打です。

(renakisswordjobさんへ)

Answer 2

Ｅ３６のＭ３の維持費。

メンテナンスは、日本車以上に消耗品交換が必要です。

部品代は、クラウンより安いです。

２０年近く使用していますが、大金が非常必要な故障はまだ、発生していません。

車両が古いので、これから購入するなら、車検、修理、部品供給、チューニングパーツ取付出来る車屋で購入するのが正解です。

私の場合、維持費は、クラウン程度です！ただし、部品は自力交換です。
抑えで、部品取り車両キープしていますが、まだ、部品を必要とする機会が無いまま、今日に至っています。

天井のタレ、エアフロー、足廻りゴム部品全部、ウォーターポンプ、などは老衰の為、事前交換しました。

新型のベンツ、ＢＭＷ、日本車など、いろいろ乗る機会が有りますが、Ｍ３の劣化が極端だと感じたことは、まだ有りません。
一般道での使用なら遜色ない性能です。
しかし、燃費は８前後なので、ガソリン価格高騰時は、辛いかも？

日本車でも、バブルカーは、今でも、高性能車両レベルが多数有ります。

Answer 3

E36M3ですよね。維持費はトラブルによって大きく変わりますね。エンジンなんかのトラブルなら１００万単位でしょうしMTなんかでも５０～６０万コースじゃないかと思いましたよ。センサーなんかの小さいものなら１０万以下で収まると思います。

通常の維持費で考えるとオイル交換なんかの消耗品ですよね。車種は違いますが私はE46M3ですがエンジンオイル交換で自分で交換する事もあってオイル代の２００００円が５０００ｋｍごと。実際５０００ｋｍじゃそんなに汚れませんが気分的な問題で５０００ｋｍで交換します。ショップなんかで頼んでもオイルによって価格は変わりますが１５０００円～２５０００円程だと思います。ディーラーだと２５０００円ちょっとだったかな？MTオイルなんかは２００００円程だったかな？後はエアコンフィルターなんかは数千円ですしそれ以外定期的に交換する物はないかな？エアクリーナーのフィルターは１００００円ほどだったと思います。

燃費は街乗りで７～８ｋｍ程で高速だと１２ｋｍ前後は走ります。

必ずと言ってよい程ダメになるのは内装です。内張りの布が剥がれてきます。これは古いBMWの難点ですね。古いと言っても私の１０年落ちの車でもなりますから。これも業者に頼むと結構掛かります。A、B、Cピラーで１０万円弱くらいかな？私は自分で直したので布代だけでしたが（笑）
後はメーターや各パネルの液晶のドット欠けですかね。これは修理業者に出すしかありませんが今は安く直してくれるショップがあるのでそんなに心配いりませんね。

E36だと２０年程経っているのでボディーが心配ですね。足回りなんかはアフターパーツで交換すればいいのでどうにでもなりますがボディーのちゃんとした物じゃないと痛い目にあいそうです。エンジン、MT、ボディーがちゃんとしている物を選べばそんなに費用は掛からないと思いますよ。

Answer 4

経年劣化で硬化してひび割れやちぎれた
足周りのブッシュ類の交換や
ショックアブソーバーの交換など
結構な金額になりますよ。

年式の経った中古の輸入車はまずここから
メンテナンス始めないと本来の良さが分かりません。
この部分を無視する事は、その車を買った意味が有りません。

車両価格の安さに引かれただけで買うのは止した方が良いですよ。