BMW E36 M3Cで85000km走っていますが、駐車場や踏切などでボディにねじれがあるときに後席の方からミシミシ（キシキシ?)音がでます。どなたか原因、対策を教えてください。よろしくお願いします。

Answer 1

当方Ｍ３Ｂです。

ご承知かと思いますが
Ｅ３６のＭ３はＢ・Ｃともに車体後部のボディは異様に固められています。
余談ですが主様の言うような症状は本来フロントからすることが多いです。
フロントの場合、エンジンマウントがつぶれ車体下部の鋼材と干渉ることが原因のことが多いようです。

さて車体後部からの異音と仮定して原因と対策を考えてみます。
一番多いのはリアスペンションのマウントです。
純正のゴムの場合はゴトゴトという音ですからちょっと違うかもしれません。
ただメタルベースの社外製品が入っていると訴えのような音がすると思います。
リヤトランクのカバーを外してみるとマウントをチェックできますよ。

次にリヤの下回りの場合です。
ひとつはデフの取り付けの問題です。
ただしデフマウントはサーキットばかり走行している車両でも痛むものはありません。
デフの取り付けとすれば
エンジンマウント・ミッションマウント、シャフトのユニバーサルジョイントがへたり
デフが揺れてしまっていることが考えられます。
この場合、デフのボルトが緩みデフのマウントもへたっている可能性がありますが
普通の走行でも振動がでるはず、と思います。
一応エンジン・ミッション・ジョイントのゴム、デフボルトはチェックですね。

あとはリヤアクスルです。
ハンドルを取られる症状があればトレーリングアームブッシュやリヤアクスルブッシュが傷んでいる可能性が高いです。
リヤアクスルのブッシュは全交換すると３０万円かかりますので
費用対効果で言えばリアアクスルのブッシュにリジッドカラーを入れる方法が安いです
（塩尻の深澤自動車なら３万円、気難しい社長ですが腕は最高峰です）。
トレーリングアームブッシュの交換は４万円ほどです。

そろそろリフレッシュの時期かと思いますので
異音の原因をつきとめるとともにブッシュ交換をしたほうがいいと思います。
上記にあげたブッシュをすべて変えてもトータル２０万少々かと思います。

実名をあげましたが深澤さんのところならあ
異音の原因も突き止めてくれると思いますよ。
ディーラーじゃ修理させられて全然治っていないなんてことが多いです。経験上。

Answer 2

ディーラーか整備工場に行って相談した方が良いと思います。

異音に関しては実際にその車を見ないと
何処から、何の音が出ているのか正確に判定できません。

というか、常に音が出ている状態で無いなら
１回や２回試乗しただけでは判定出来ない事も有ります。

後席の方からと言うのが、車内なのかリアの足周りなのか
ボディのよじれなのか、によって対策が違ってきます。

現車を見せて相談するのが１番良いですよ。

Answer 3

当方車屋なので、まじめにお答えしますと……（笑）

リアデフメンバーの取り付け部分の点検を行うのがよろしいかと思います。デフの固定部分のボルトが伸びて来たり、ブッシュがへ立ったりしてくると、ボディのねじれに対してかような音が出ることが、ちょい古のＢＭＷでは結構あります。

後は、ボディがくたびれてきますから、ちょっとリアに補強を入れてやるといいんですが、まぁ、これはいろいろやり方があるので。

Answer 4

http://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higa9903.html#990320
アロンアルファでも治ることが有るみたい

Answer 5

1 耳栓。
2 オーディオボリューム上げ
3 放置。

Answer 6

原因はボディにねじれがあるからです…… リアシートの接合部分などにはさんである緩衝剤などの劣化、あとは、フレームが歪んできているのかもしれませんね。

古い車なのでしかたがないのですが、対策としては…… どうしよう？ 一度リアシートを外して接合部分に緩衝剤をはさんで、全体的に吸音材をはさむとか？ フレーム修正をかけるとか…… スポット増しとか、至る所にウレタン注入？

あまり気にしないのが一番ですよ。