BMW M3 セダン のみんなの質問

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エアーコンプレッサーの吐出空気量

とエアーツールの空気消費量
について。

今現在アストロの39Lタンクのコンプレッサーを使用しており、仕様は画像の通りとなっております。

そしてエアーツールの方なのですが
信濃のSI-1600B ULTRAを使用予定なのですが、空気消費量が0.65m3(normal)/min
となっております。

私はあまりエアーコンプレッサーに詳しくなく少し調べてみると
エアーコンプレッサーの吐出空気量 > エアーツールの空気消費量 の方が良いとの記事を見たのですが


今現在のコンプレッサーだと成り立たないので使用出来るかが疑問に思っています。
(連続での使用は厳しく、すぐ再起動してしまう? 吐出空気量が小さいので溜まるまで時間がかかる? と思っているのですが。)

(吐出空気量と空気消費量の関係もあまり分かっていないので、そこも詳しく教えて頂けると幸いです。)

1, このコンプレッサーで使用に問題は無いのか。

2,吐出空気量と空気消費量の関係

上記2つを教えて頂けると幸いです。
よろしくお願いいたします。 ♂

質問の画像
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ベストアンサーに選ばれた回答

0.65m3は、かなりの空気消費ですけど、インパクトレンチなら、長時間使わなそうだしタイヤ外しとか?それなら問題なく
使えますよ。

エアーコンプレッサーの吐出空気量 > エアーツールの空気消費量 の方が良いは
連続的に使うスプレーガンやエアーサンダー、エアーポリッシャーなどです。
製造工場にあるような、大型コンプなら、どのツールも問題なくずーっと回せるでしょう。

その他の回答 (2件)

  • 0.65m3って多いですね
    そんなタンクにコンプレッサーじゃあ実用的な使い方出来ません
    10秒回して数分休憩って感じになります
    うちは3相200v、5馬力で200リッター位のタンクですがインパクトでタイヤ交換やランダムサンダーを使用すればすれば結構起動しっぱなしです
    (自動車整備業です)
    一般の人なら電動工具をおすすめします

  • 質問するにあたって、その大前提が整っていないですね。

    つまり「どんな作業をどの位の量、密度でこなすのか?」です。

    素人DIY作業で、タイヤ交換4輪するだけなら、問題なく使えます。(タイヤをえっちらおっちら運んでるあいだに、充填追いつく)。

    業務で、複数台同時作業もありえるなら、タンク容量足らない。

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