スバルの新型WRX STiも改造で0-100が4秒でM3並の速さに可能ですか？

Question

ランエボのライバルとして高い評価を得ていますが、WRXも改造すれば0-100がM3並の4秒くらいにはなるのでしょうか？

Answer 1

国産の２リッタークラスのターボの改造車なら４秒くらい簡単に出ますよ。

というか国産の改造車乗ってる人間からすると４秒ってそんなに速くもないですよ…。駆動系なんて心配すらしないレベルですし、ミッションが壊れるとかも大げさすぎる(笑)

旧インプの海外モデル（４００馬力前後のＭＴ）はノーマル状態で３秒中盤くらい出るわけだし、国内でそこいら走ってる改造したインプなんてパワーだけならもっとあるんですから…。

むしろベンツとかＭ３とかあれだけ金かけてるのに、なんであんなに遅いのか不思議なくらい。そういう車ではないんでしょうけど。

新型ＷＲＸのノーマルはかなり遅いらしいですが、改造すればさすがにＭ３よりは速くなると思いますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
WRXがM3よりも速くなるなんて凄いですね。
しかも車両本体と改造費合わせても1000万以下。
そう考えると1100万以上のM3はあんまり速いとは言えないですね。
チューニングメーカーがチューニングした割には。

Answer 2

余裕でしょ。
エンジンパワーに勝るM3に対しインプはトラクションに勝るからな。

極論いえば、馬力上げてトランスミッション壊す覚悟で2速発進し、そのままレブリミッター当たるまで踏み続ければいい訳よ。

M3がローンチコントロールでパワー絞られてるあいだに100km/h到達してしまえばいい

Answer 3

水平対向には限界があるから諦めましょう

Answer 4

MTである限り限界があるので、最終のエボXがSSTだと0ー100km/hが4.4秒なのでそっちの中古を買うべき。

MTのインプで改造したとは言え4秒台はトランスミッション壊れるレベルでシフトしないと無理でしょう。
クラッチ切ってシフトアップしてクラッチ繋ぐととんでもなく遅いので、
クラッチは蹴飛ばすだけでその間にシフトレバーを1から2へ動かして成功すれば出せるレベル。