実用性のあるスポーツカー(4ドア4,5人乗り)の購入を検討しています。予算は300万以内で、中古でも可、現行型と似た形(マイナーチェンジは気にしてませんが、フルモデルチェンジはすごく気にしてます。。。)

Question

最初はBMWのM3セダンが乗りたかったのですが、やはり車両価格が高いのと維持費が高いという事で断念。
次にスバルのWRXを考えましたが、中古でも価格が下がらない(400万前後)のため断念。

この2車に似た300万円以下で買える実用性のあるスポーツカーはありませんでしょうか？

Answer 1

WRX STIではなく、WRX(いわゆる非STIと呼ばれるもの)であれば、もともとの新車価格が300万を越えていなかったので、もっと低いと思いますし、動力性能もSTIに及ばないとはいえ、かなりの実力の持ち主です。
ただ、年式が古いのがネックですが。

5ドアでも良いなら、先代WRX STIはハッチバック車から登場したので、価格面ではヒットしてくると思います。
見た目はハッチバックですがワイドボディ。STIなので当然動力性能は高く、荷室が広いハッチバックなので大人5人+荷物でも充分実用性は確保されており、リアシートを倒せば、さらに積載性はアップしますので、家族ユース実用面＆走りの性能は両立できます。
あとは好みだけですね。

Answer 2

何かを実行するには金が掛かります。
金を掛けてでもしたい事がプライドなのだと思います。
生活の一部に趣向があり、妥協を強いられる場合は
何かを削るかそもそも諦めるしかないのが人生だと思います。
妥協とは
①投費用
②対象物
③時間
主にこの3点だと思いますし、主も仰っている通り。
M3と言うか、③シリーズでもH22位～H25年、走行20000km位～50000km
この辺で320の2000ccで探すとか、妥協すれば中古で購入は可能です。

維持費もそうですが、生活と趣向の両立は皆同じ課題。
軽がもてはやされるのは、この辺でも十分なセカンドが増えたから。

300万円はスポーツセダンやスポーツクーペによもや有効と言えない金額
かも知れませんが、一消費者にとって大金であり、その対象を維持して行くなら
概ね高額な部類だと思います。それは当然です。

中古で選定しても、逆に維持費は新車より安く済む事ありません。
むしろ高くなる時期に入ったりします。

ですから、今後の維持費に回す事や貯金も兼ねて中古は計画的に遂行しなければ
なりません。

①～③の課題と、お気持ちの問題。。。

Answer 3

スポーツカーに実用性を求めるのはそもそも間違いですね。

燃費悪いし、乗り心地も悪い。

レガシィあたりいいのでは。

Answer 4

ゴルフGTIかゴルフRがいいんじゃないんでしょうか!?

Answer 5

現行モデルでM３、WRXstiに対抗するガチのスポーツカーですよね？
しかも300万以下で…
結論、ありません。

ミツビシランエボ10(店頭在庫のみ)やメルセデスA46 AMG、アウディRS3スポーツバック、ホンダシビックＲ(台数限定完売)、VWゴルフＲ、ルノーメガーヌRS、フォードフォーカスRS(正規輸入していない)などが対抗馬となりますが正直300万では…

350万くらいならランエボ10の初期型がイケるかもです。

限行でこの手の車に乗るなら程度も気になるので中古車でも400万～みて欲しいところではあります。

Answer 6

新車で、VWポロGTIかプジョー208GTIにしとけ。女子ウケも上々だ。

Answer 7

４ドア、スポーツセダン。予算３００万円以内。
購入可能車種は？

①最終モデルのシーマ、セルシオ！
１００万円クラスを購入して、余剰金でワンメイクマシンに仕上げて乗る。
２００万円以内になります。
最終モデルなので、新型は存在しません。

②ＢＭＷの７、メルセデスＳ系、排気量が多いので、暴落銘柄！予算ギリで購入可能では？

乗り心地が良く！
絶対馬力で、トルクで走る感じ！
大半の国産スポーツカーより加速が良く！高速運転も楽！長距離運転でも疲れが少ない！ので。

Answer 8

シビックtypeRはいかがですか？
発売時は、ニュルブルクリンク最速FFを謳われました。
ちなみに型遅れですが、シビック自体が国内モデルは廃版。
最新のtypeRのみ750台の限定販売でした。
それも一瞬で蒸発してるので、型遅れ感は気にならない筈。
新型はターボなので『NAに拘ってこっち』風を装うと、
そういう風に見て貰えます。

http://image.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=FD2%20%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF

ノーマルで白以外を選択して戴けると、羊の皮を被った狼です。
後期型だとミラーもボタン一つで倒れてくれるので、高級感あり！？
痛快なエンジンフィールは、WRX-STiよりもお勧めです。

最近は良好なタマも減って来て、値上がり傾向です。
今が最後のチャンスかもですよ。