パドルシフトの違いについて。 車の買い替えでE46M3のSMGを考えてます。シフトチェンジの反応を知りたいのですが試乗出来る車が無くて参考に出来ません。先日知り合いがポルシェの997カレラGTS

Question

を購入し乗せてもらった時に思ったより反応が遅いなって思いました。F1並みの反応の早さは無理と分かってますがポルシェでもあの程度の反応ならさすがにSMGは少し劣るでしょうか？またSMG2でもそんなに変わらないでしょうか？詳しい方が居ましたら教えてください。

Answer 1

ちょっと前のモデルだと結構遅い感じがしますね。
2007年デビューのGT-Rで、当時最速の0.2秒でしたから、他のモデルはもっと遅いでしょう。
ちなみに今は0.1秒程度まで短縮されています。

蛇足ですがざっと世界のパドルシフト車の変速スピードを調べてみました。
マセラッティ グラントゥS ０．１秒
レクサスISF ０．１秒
フェラーリ４３０スクーデリア０．０６秒
フェラーリ３６０モデナ ０．２５秒

さらに蛇足ですが、F-1は完全なシームレスシフトです。シフトは0.04秒とか、市販車とはケタ違いに速く、しかもチェンジの間トルクの切れ目がありません。（この技術は市販車には向かないから絶対に搭載されることはないです）

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。試乗の機会を見て検討してみます。