BMWの中古を買おうとして 調べていて思ったのですが、 日本車の中古と逆の傾向があります。 日本車は2.5リッターと3.5リッターがあったらいわゆる低グレードの2.5とハイグレードの3.5と余

Question

り価格差がないですが

BMWの場合は、
アクティブハイブリッドや340iやM3なんかが、4気筒やディーゼルより
価格が高いんです

これは何故ですか？
やはりBMW伝統の直6の3000を積んでるとかの高性能車を理解してる人が買う車だからとか？

Answer 1

この質問、明らかに釣りだろ

アクティブハイブリッドってハイブリッドなんだから高いに決まってるだろ

プリウスって1.8リッターくらいだよね

2リッターのプレミオのほうが高いなんてあるの？

同じように

ハイブリッドのプリウスがなんで2リッターのプレミオより高いの

なんていう奴いるかね

メカニズムに凝っている車が高いのは当たり前

Ｍ３って400馬力以上で新車で1000万円超えるの車だろ

なんで4気筒の320ｉの200馬力以下の車より安くなるなんて思ってるんだ

340ｉって3リッターで300馬力超えている車で、これがそんな安くなるわけないだろ

日本の3.5リッターってたいした性能でもなく、じゃ税金が安い2.5が手ごろってなるだけで、ここまで性能が違うなら、税金なんて気にしないだろ

日本の3.5リッターエンジンって性能低いよな

だからあの税金に躊躇するんだよ

質問者からのお礼コメント

釣りじゃないです・・・・・・
すいません勉強になりました

Answer 2

ActiveHybrid3ユーザーですが、価格の下り幅は他のモデルと大差ありません。
M系は価格は然程下がらないのですけど。
確かに直6は他社には無いエンジンで、原理的に偶力振動も慣性振動も無いスムーズなエンジンです。
そもそも、エンジンが違うだけで新車価格が大きく違いますから。
当時の価格だと320iとの差が、250万円程ありました。
装備の差がありますが、それでも価格差の殆どはエンジンです。
その価格差は程、魅力のあるエンジンなんですけど。

中古車は人気に左右されます。
中古車を買い取って販売するのに在庫として寝かせてしまったのでは、お金を眠らせてしまうだけです。
キャッシュフローを流動化させる程、経営効率が上がります。
だから、人気モデル程価格が下がらないのです。
Mモデルは数が希少なため、値落ちは少なくなります。
特に日本割り当てが数十台しか無いと、価格は下がるどころか値上がりします。
(いずれは下がりますけど)
逆に法人多い7シリーズは価格下落幅が大きくなります。
大きなサルーンのため、そもそもの個人購入者も少なく、元の価格が高いためにメンテナンス費用も高いので、個人での所有が難しいためです。

Answer 3

どういう意味？？
アクティブハイブリッドやM4が高くて当たり前でしょ。新車価格が高いんだから。。
んで、どの国産車の2.5と3.5を比べたのか分からないけど、中古車って人気不人気で価格が決まるからね。
いくら新車価格が高くても不人気車は値段が安くなってしまうし、新車価格が安くても人気車は値落ちが少ない。
これは国産車とか輸入車の問題ではない。
ちなみに、輸入車は一般的には値落ちが激しいです。

Answer 4

買い手がつかないからじゃないでしょうか!?
カローラ1800も安いですよ

Answer 5

ＢＭＷと日本車は、逆の傾向が有る？？
日本車はグレードが違っても？価格差が少ない？？
ＢＭＷはアルピナなどは高価値のまま！

輸入車も日本車も同じ傾向です！

例えば。
ＧＴＲとスカＧでは、桁違いの価値です！
ＢＭＷも普通の３シリーズとアルピナでは、桁違いの価値です！

自動車にも、サラブレッドとロバの価値違いが適用されます！

価値の無いゴミ車は、大きいロバと普通のロバ程度の違いなので価値の差が無いだけ！

自動車では、当初は優秀なロバで、アフターパーツなどの環境次第でサラブレッドに進化する車種が一部存在します。

１３年経過車両で高値取引車両なら、年々値上りする傾向です。