BMW E87 タイヤサイズについて質問です F：225/45R17 R:245/40R17 は問題ないでしょうか？DTCの誤動作等大丈夫でしょうか？ 本当はR：255/40R17をつけたいのですが欲しい銘柄にサイズがありません・・・

Question

それともR：245/40R17にした場合F：215/45R17にしたほうがいいのでしょうか？

補足

Mスポで標準はF:205/50R17、R:225/45R17で 現在はF:225/45R17、R:255/40R17です 前後の外径が変わっても問題ないのでしょうか？

Answer 1

Ｍスポですか！？そうならリヤ245/40が標準じゃなかったですか？？タイヤの外径からしたら225/45と255/４０が外径は同じになるはずですけどＢＭＷはそういうちぐはぐな設定が多いですからね
ＤＴＣやＡＢＳ、タイヤ空気圧警告にも問題ありません、ただし一度ジャッキアップしたらタイヤ空気圧警告が付く場合があります、その場合は説明書に解除方法が書いてありますので、タイヤを交換したら車にその外径を覚えさせる必要がるという事です、例えば右と左でサイズの違うタイヤを着ければパンクしてなくてもタイヤの回転誤差が出る為、空気圧警告灯が点灯します、左右の回転差を見てパンクと判断するためです、前後のタイヤの差は見ていません


Ｅ４６のＭスポは２２５と２４５の組み合わせですが標準で付いてきますし、前後の外形の違いは機能上なにも問題ありません、私は前後とも２２５にした事もありますしリヤを２５５にした事もあります。これはオーナーの好みの問題でお好きなようにしていいと思いますけど！？空気圧センサーは左右の回転誤差を直進状態で数秒間走行して車にインプットするようになっていると思います、ですから左右の微妙な誤差をまず車に覚えさせておかないといけません、ですからタイヤ交換してそのままだと今までと違う回転誤差が出るので警告が出る(誤作動）可能性があるわけです、そのためにホントは交換したらインプットし直す必要があるのです、そうすると自然に減る事もちゃんと計算して作動します。著しく左右差が出た時にパンクと判断して警告が出る仕組みです、まさかコーナーで内輪差を測るなんてことは先ずしていませんね、Ｅ４６M3でサーキット走る時にサイズの違うタイヤと交換しますが、付け替えたら必ずパドル操作でタイヤの回転誤差を直線走行しながらインプットしてあげないと毎回空気圧センサー点きます

ＤＴＣやＡＢＳはタイヤのグリップが無くなる時に作動する装置ですからタイヤの外形には何も関係ありません

質問者からのお礼コメント

丁寧な説明ありがとうございます
気になっていたのですっきりしました
R:245をつけようと思います

Answer 2

17インチでの適正タイヤは、
フロント：205/50R17 7J(Inset:47mm程度)
リア：225/45R17 7.5J(Inset:47mm程度)
です。
車両登録での届出されている外径サイズはタイヤ厚で205mmと思われます。
道路運送車両法の保安基準では、届出サイズ以下で15mmマイナスまでです。
フロント225/45R17は、タイヤ外径サイズが2.5mm小さくなるので問題ありませんが、ホイールのInsetでキャリパーと干渉しないようにしましょう。
リア255/40R17は、タイヤ外径サイズが1mm小さくなるので問題ありません。

DCTの処理はABS制御の上に成り立っていますから、ABSも問題ありませんし車速パルスの生成も問題ありません。

245/40R17はタイヤ外径サイズが9mm小さく、215/45R17はタイヤ外径サイズが11.5mm小さくなりますが、道路運送車両法の保安基準上は問題ありません。
ただ、車速パルスが多くなりスピードメーターが高めに表示されます。
ABSの制御は許容範囲ですから、タイヤの装着は問題ありません。

ちなみに、ランフラットタイヤのパンク検出は、前後タイヤの外径サイズが違っても検出しません。
（回転差で検出するものでは無いからです。
直進を続けない限り、左右や前後の回転差は常に発生しています。内輪差が無いと車は曲がれません。）
タイヤは磨耗しますから、厳密に前後の外径サイズを同じにすることは不可能です。
新品タイヤで前後で同じにしても、走行することで磨耗やタイヤ温度で数mm違って来ます。

(syunsyunsyun1990さんへ)