BMW ７シリーズの中古車の購入を考えてます。 ３代目（1994～2001）の７シリーズを考えてます。 この時代のBMWは電気系が弱いと聞きましたが、故障等は多い方ですが？ 壊れやすい箇所等を教えてください。

Answer 1

E38と呼ばれているモデルですね。最終年式からでも９年経っていますのでいろいろ壊れます。
・エンジンオイル漏れ（意外と厄介。部品は安いが工賃が高い）
・パワステオイル配管の漏れ（部品代２万円＋工賃１万円くらい）
・ABSユニット不良（OEM品が５万円くらいで手に入る）
・ラジエーター水漏れ（車検２回に１回程度交換が必要な消耗品。社外品だと３万円くらいで手に入る）
・足回りのブッシュ、アーム類（社外品使えば前後一式で２０万円くらいで済むかも）
・ショックアブソーバー（社外品使えば工賃込み４本で１０万円くらいから）
・メーターパネル液晶文字欠け（２万円くらいで直してくれるところがある）
・ヒーターバルブ（部品代だけで４万円、意外と高い）
・エアバッグシステムのシートセンサー不良（まともに修理すれば５万円かかるが裏技あり）
・塗装（表面のクリアーが傷んでいるものはいずれ剥がれてくるので購入は避けるべき。塗装はお金がかかる）

あまり程度の良くないタマでも５０万円くらいかけて足回りと水回りを総取っ替えすれば当面は不自由なく走ると思います。ただし塗装の状態には注意してください。
BMWとベンツは、正規ディーラー以外にも扱える整備工場がたくさんあり、社外パーツの入手が容易なので、思いの外維持は楽です。BMWの扱いに慣れていて、部品の持ち込みとか社外パーツの利用に対応してくれる整備工場を探してください。
ディーラーで純正部品使って修理すると２倍くらいの費用がかかります。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
思ったほど維持費がかからないみたいですね。
７シリーズに決めます。

Answer 2

Ｅ３９に乗っています
気にしなくて良いですよ、元々３００ｋｍ/ｈなんかで走り回る車ですよ！ちゃんと整備されてあるなら壊れません。電気系統が弱いんじゃあなくて他の部分が強過ぎるんです（笑
以前ＢＭＷに乗られた事がありますか？ほんと多くの喜びが有りますから是非オーナーに成ってみてください。

Answer 3

９８年位の740i
５年前に一ヶ月ほど乗りましたが その間に集中ドアロック、点検ランプ？点灯、（エンジンキーをONにすると勝手にエンジン掛かる）機能名が分かりませんが その3つの症状がありました。
調べるのに１週間程掛かると言われたので直さなかったですが。

日本と違い多分向こうは湿度が低いのか 配線がむき出しに近い感じなので電気系が弱いのかなと思われます。
生産国では車は壊れる物だから直しながら乗るのが普通と聞いた事があります。
知り合いも現在 ５２０に乗ってますが雨の日に不具合が発生して次の日直ってるとかあるらしいです。
でもBMWは良い車ですよ。

Answer 4

ＢＥＮＺのＳクラスと同様にお考えください。
フラッグシップでもあり、量産車でありながら、手作りでの高価な作りでもあります。
ですので、思いもしないトラブルは起こります。
その際の修理費用は、非常に高額です。

ですが、実際にはＢＥＮＺよりも私の周りでは、ＢＭＷの方がトラブルは少ないです。
コンピューターの乗せ換えが一番高額でした。
また、ブロアモータなど、エアコン関係のトラブルは多いようです。
（修理は安いです。１０万円以内）
他は、マイナートラブルかと思います。
１０年落ちですので、それなりに劣化しています。
プラスチックパーツは（カーテシなど）外せば割れるかもしれません。
トランク、ドア、ウインドウのセンサーも故障するかもしれません。
液晶はドット欠けが起きるかもしれません。

その程度では？

意外なほど、お金が掛からないイメージです。
ＢＭＷ、長く乗るにはＢＥＮＺよりはるかに良い選択だと思っています。