BMW アクティブハイブリッド 7 のみんなの質問
god********さん
2012.5.10 09:56
昔と違って最近の外車は壊れにくくなったと聞きます。
でも、国産車と比べたら、故障は今でも多いですよね?
先日、新しいBMW7シリーズを買った人がテールランプ周りの雨漏りがあったとブログに書いていました。
また、NAVIやメーター周りのコンピューターの動作が安定しないとも書いていました。
こんな故障、不具合は日本車では有り得ないですよね。
今でも少しはマシになっただけで、輸入車って高級車でも故障、不具合が多いんですか?
hik********さん
2012.5.10 10:07
高級車の基準やメーカーにもよりますが
ベンツ
VW
フィアット
アルファロメオ
といった欧州車は壊れにくいです。
超高級車(1000万オーバー)は、これまたメーカーにもよりますが十分に信頼性があります。
ただし、やはり日本車には及びません。
日本車はおよそ10万キロをめどに壊れないように作っています。
とはいえ、消耗品、たとえばブレーキパッドなんかは当然交換が前提です。
広く言えば、テールランプなど灯火類は経年劣化があります。
オルタネーターなんかも消耗品といえば消耗品です。
電子制御部分に関しては、基本的にしっかりしてますね。
昔は、日産車は電装品が弱い、なんて言われていたみたいですが最近どうなんでしょう。
消耗品といえば、実は欧州車では、足回りについての考え方が根本的に違います。
日本では廃車まで使えるようにサスペンションやダンパーを作っていますが、欧州では5万キロ程度で交換する消耗品という考えで作られているそうです。
寿命よりも性能を追求している故だそうです。
アメ車は非常によく故障しますね。
ワイルドといえば聞こえはいいですが、言い換えれば雑なんです。
自動車部品のリサイクル・中古販売等を行っている企業で働いている友人が言うには、外車のパーツの需要が日本車に比べて高いようです。それだけ故障しやすいということでしょう。
gun********さん
2012.5.15 05:46
自分はZ4でテールランプに水が入り、LEDやられました。ただ、その日のうちに交換してくれて何も不自由はないです。
他にもいくつかありましたが、それをこえる対応力でどうにかなります。まぁ日本車の安心感にはおよびませんが。
uot********さん
2012.5.14 20:36
最近の外車は壊れにくくなったというのは、「昔と比べて」ですね。
「日本車と比べて」ではありません。
ただベンツにしろフェラーリにしろ、モデルチェンジする度に、車両本体がドンドン高くなっていますね。
V8フェラーリなんて10年前は2000万円しなかったのに、今や3000万円以上ですよ。
ID非表示さん
2012.5.10 15:56
テールランプ周りの水漏れなんてご指摘の通り「不具合」で
「故障」じゃ無いですよ。
要はこの判断の違いです。
故障が出先で立ち往生して不動になる事だとすれば
今の輸入車もこんな事態になることはまず無いです。
輸入車乗りと国産車乗りの言う「故障」とは違うんですよ。
輸入車乗りなれた人からすれば最近の輸入車は全く壊れない。
国産車から乗り換えた人は「故障が多い」…
バッテリーなんか消耗品でも壊れたなんていう人いますから。
ブレーキが鳴るとか、内装部品が取れるとか…
そんなのは些細な事です。
この辺の感覚の違いはその前に何に乗っていたかでも違います。
要は基準が違うのです…。
そういう意味ではイタリア車だって非常に耐久性上がってますよ。
dai********さん
2012.5.10 11:45
外車も、多くの部品で日本製または日本のメーカー製の物を採用しています。
国内メーカーの技術力向上に比例して、外車の故障率も下がって来ている、と言えるでしょうね。
テールランプの雨漏り、おそらく結露では?
これは、国産車でも起きる事例ですよ。
あとは、電装品ですね。
これは国産車・輸入車共に「運・不運」の様なものが少なからずあるようです。
レクサスでも、センサー系の不具合が続発してしまう車やロット、があるみたいですから。
実家で長年BMW 5シリーズを乗り継いでいますが、機械的故障は0ですよ。
たまに、センサーがトチ狂った警告メッセージを出しましたが、ディーラーの営業&技術曰く「設定感度を強めにしてありました」でした。
微調整後は、センサーも正常です。
正規ディーラーですと、こまめに定期検査をしてくれますから、より故障リスクを低く抑えることもできているでしょうね。
Kさん
2012.5.10 10:43
何でもそうですけど高い物ほど繊細に出来ています。
逆に安い物は耐久力が強いのが特徴です。
fro********さん
2012.5.10 10:09
所詮、高額車なんてその程度のものです。
そもそも海外のメーカーの車造りやユーザーの考え方が、違うのだから仕方有りません。
壊れたら直せばいいし、部品は周囲を丸ごと入れ替えればいい。それが外国車です。
まぁ、本当の意味での高級車ならそんなくだらない不具合は出ませんが、壊れるときは壊れます。
nan********さん
2012.5.10 10:02
故障しますよ。外車だから(笑)
2019年式 走行距離4万キロのBMW 740e の購入を考えています。 だいたい5年所有10万キロまで乗ろうと思うのですが、消耗品や修理費、車検費用はどのくらいかかるでしょうか? エアサスやラ...
2024.10.8
ベストアンサー:7シリーズは故障率も高いので、リセール悪く人気がないです。特にeだとハイブリッド系かと思いますので、余計に故障ポイントが多くて非常に怖いですね(せめて普通のガソリンかディーゼルの方がまだマシです) 消耗品や修理費、車検費用はどのくらいかかるでしょうか? →この質問をしてる時点で、辞めた方がいい車かと。。。 車検で100万の見積もりが来ても、何とも思わないぐらい余裕があるなら、オススメです。...
BMWの7シリーズ(G11前期型)の中古を少し考えているのですが、どうでしょうか? 認定中古車で、モデルとしては740d xDrive Mスポーツです。初年度登録2017年9月、走行6万km、修...
2024.10.28
bmw g11 740iについて教えてください。 エクセレンスpkg、プラスPKG、コンフォートpkg カーセンサーなどでpkgが書いていない車体、具体的にどの辺りが違ってくるのでしょうか!? また
2024.10.28
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ベンツ・BMW・アウディ・レクサスと、ステイタス・人気の順位はどのような感じだと思いますか? 私はステイタスなら上述記載の通り(ベンツが最高→レクサスが最低)で、人気の順位ならBMW・アウディ・...
2011.5.7
BMW好きな人お願いします! BMW 7シリーズ について… 初めて見たときすごくカッコいいなと思って調べたら、 新車価格1000万オーバー だったんですが中古だと200万前後(04、05...
2011.5.10
マセラティってどういう人が乗る車ですか? あえてメジャーのドイツ車には行かずに、マセラティ乗る人って変人が多いでしょうか? イタ車に乗ってる人ってちょいワルオヤジみたいな人が多い気 がします。
2015.11.27
家族4人でゆったり乗れる(後部座席が広め)高級感のあるカッコいい車を教えてください。日本車、輸入車どちらでもかまいません。 現在トヨタのハリアーに乗ってます。 8年間のり、エアコン故障で修理6...
2011.4.20
700万円の使い道・・・。 700万円があなたのご褒美で何かに使わないといけなくなりました。 (つまり預貯金はNG) 車を選ぶなら車種を。 上限まで使い切らずに他の物も手に入れるならその品目と...
2016.5.14
高級車 運転マナー 悪い レクサス ベンツ BMWといった高級車に乗っている人は運転マナーが悪いです。 逆にAudiは知的でインテリジェントな人が多いのが一般的だと思います。 私はVWゴルフ6...
2016.12.22
付き合ってる19歳の女を送迎するのに19歳女が喜びそうな車は何だと思いますか? 今は古いミラに乗ってる31歳男ですが、女が喜びそうな車に乗り換えようと思ってます。 ベントレーやベンツS600や...
2012.1.3
日本車のドアってなんであんなに軽いんですか? 特に軽。僕は今までBMやメルセデスにしか乗ったことがなくて、この前いとこの日本車に乗ったらいつもドアを閉める強さで閉めたら強すぎて車体が揺れました。...
2017.4.23
なぜロールスロイスって数千万円するのですか? 所詮BMWなのですからBMWブランドのフラッグシップである7シリーズで十分でしょう。実質同じようなものなのにだいぶ安く手に入ります。
2023.10.4
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!