BMW アクティブハイブリッド 7 のみんなの質問

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高速道路を100km以上で巡航、追い越しをするなら以下のどちらのタイプの車が総合的に快適で余裕だと思いますか？

ハイパフォーマンスカー (スポーツカー・スーパーカー) →NSX、GT-R(nismo)、LC500、LFA、AMG GT、アヴェンタドール(S)など

Fセグメントセダン(フラッグシップセダン) →LS500、ベンツ Sクラス、BMW 7シリーズ、アウディ・A8、ロールスロイス・ファントムなど

またサーキットでは速さに特化したハイパフォーマンスカーの方が圧倒的に速いですね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

快適性＝乗り心地と捉えるならセダンじゃないですか。
ハイパフォーマンスカーは剛性が高く足回りやシートが固くて乗り心地は良くないですよね。
長時間は疲れます。操作、ドライビングは楽しいですが。

Fセグメントセダン(フラッグシップセダン)でも300キロ位は出るパワーファスニングありますし。
まあリミッターで250～270までが多いみたいですが。
日本の高速巡航くらいならセダンだと思います。

質問者からのお礼コメント

2021.6.14 20:38

回答ありがとうございます！

その他の回答 （5件）

  • 巡航、追い越しならセダン

  • そんな高額な車じゃなくても、アウディ・クワトロの3L以上で充分でしょう。
    私は15年落ちの3.2Lのクワトロです。
    今でも150～170㎞は軽く出て、安定しています。

  • ハイパフォーマンスカー
    最高速の1/3の速度ですからね。

  • そりゃぁセダンの方が快適に決まってるわな。
    現地では200キロ以上でも鼻歌歌いながら流せるようなクルマだもんね。
    俺だったら雨や荒れた路面でも余裕がある4ＷＤのＡ8やベントレーが良いかな。

  • 人によって何が快適かは違うかとは思いますが、僕の場合だとなるべく目立たないデザインの車で意外と速さに気づかれにくい感じのほうが快適に飛ばせるので、後者のセダン形状で誤魔化すほうを選びます。
    公道なので周りの目に気を使います。

    前者はサーキットなどのモータースポーツ目的で乗る時には快適だと思います。

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