BMW アクティブハイブリッド 7 のみんなの質問

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BMWのシルキーシックスの排気音は・拘って作られているのですか?

M135iでシルキーシックスを堪能しましたがとても官能的でした。
3HVの6気筒も良かったですがサイズが小さい分M135iの方が操縦面含めて素敵でした。
BMWはあのあの独特な音を出す為にかなり拘って作っているのですか?
他の車では中々聴けないような音だと思うのですが何が他の会社と違うのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

BMW車の開発では,ドライバーが運転そのものを楽しめるようにいろいろな工夫がされています。ここでは,ふつうは嫌われる「騒音」について説明いたします。

●日本車のエンジン音は?
日本車では,エンジン音を遮音するため,ファイヤーウォールやドアにシンサレートなどの遮音材をいれます。これにより,エンジン音が車室内に入るのを妨げるわけです。またエンジン音は街乗りなどの実用域では静かにしておき,全開加速になると,エンジン音設計ができなくなり,がなり立てるのが一般的です。つまりエンジン音からエンジン回転数やエンジン出力を予想するのは,大変困難です。

●BMWのエンジン音は?
BMWでは,最高級車種の7シリーズに至るまですべての車種で「エンジン音の設計」をしています。つまりドライバーに聞こえるエンジン音が,回転数や出力などのエンジン情報を伝えるようになっています。これにより,ドライバーが車両情報を正確に把握でき,制御するときの参考になります。
逆にいえば,単純な遮音をしません。情報ができるだけ正確に伝わるような音質や音量の設計がします。その上で遮音材の選定や配置,量などを決めています。
また吸気系や排気系の騒音も設計されています。もっとも現在はターボ・チャージャ付きエンジンが主流ですが,騒音の気持ちよさでは,NA(Natural Aspiration)の方が優れていました。特にバルブトロニック以前のエンジンでは,スロットルのキューン音が本当にセクシーで,かつ力強いものでした。

●官能設計?
車両を人間の感性に合うように設計するため,官能評価をおこない,感性に対する物理量を数値化します。このような設計は日本車でもおこなわれていますが,あまり徹底した使い方をしていません。

●他には?
BMWでは,エンジン音に限らず,いろいろな部分での「音・サウンド」にこだわっています。たとえばドアの閉まり音ですが,BMWではドスンという音がします。以前,BMWに乗って,レクサス店に試乗に行ったら,営業の方が何度もBMWのドアの開閉をやって音を確かめていました。レクサスでは,BMWのような音が出ないからです。

とは言え,BMWでもコスト低減のため,車体骨格へのアルミニウム使用をやめ,ドアなどへアルミニウム合金を使うようになりました。これにより,ドアの「ドスン音」がしなくなりました。残念なことですね。

簡単ですが,ご参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

2014.12.13 20:47

ありがとうございました。
高回転まで回した時の音は病み付きになりますね。
偶然の産物ではなく設計上計算された音でしたか。

その他の回答 (3件)

  • どちらもN55B30Aエンジンですが、過給チューニングでM135iの方がパワーが出ています。
    直6エンジンですがターボ特有な音も混じっています。
    直6N/AのN52B30AやN52B25Aの方がスッキリとしたスムーズな抜けるような音ですけど。
    直6N/Aだけがシルキー6と呼ぶ方も居ます。

    直6は振動も少なくBMW独特の拘りがあります。
    殆どのメーカーがV6へ移行しても、頑なに直6を守り続けています。
    クランクシャフト長が長くなる直6エンジンの製造精度への拘りもあり、独特な音造りも拘りの一つだと思います。

    (ken1200001111azさんへ)

  • BMWは、車が発する様々な音にこだわっていると、以前何かの記事で読んだ覚えがあります。例えば、
    ドアの開閉音、パワーウィンドウの開閉音など。
    エンジン音は特にこだわって作られているそうです。BMWの車は、ドライバーが気持ちよく車を走らせる事ができるように車作りをしているので、これはうなづけます。
    元々直列6気筒というのは理論的にも振動が発生しにくく、スムーズに回るエンジンです。私は直6の音が好きですが、BMWの直6の音は、エンジニアによって意図的に作り込まれたこだわりの音だと思います。
    もっとも、最近では直6自体BMWくらいしか作らなくなってしまいましたし、BMWにもダウンサイジングの波が押し寄せてきてはいますが。

  • 3HVってAH3(ActivHybrid3)のことでしょ。AH3はサイズよりバッテリーの重さが効いてて動きが鈍いし仕方ないですね。
    1も3もあれはマフラーの音であって6発独特かと言われるとどうなんでしょうね。同じ6発でも旧530iや525iとはかなり違うし。あの音がスポーティーだと言う考え方なのでしょう。

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