当方、十二年前のBMWＥ38（７シリーズ）を気に入って大事に乗っています。 …が、先日当て逃げをされ、

Question

フロントバンパーに大きな穴（こぶし大）が…またモールは見事にバラバラに。。。歪みなどは見る限りではないし、欠けた部分が残ってるので、『板金業者にＦＲＰで裏打ちして欠けた部分を貼付けて…』と依頼したところ、『とても固いプラスチックでＦＲＰとは相性が悪くて接着しない』と。

予算的にもバンパー買い替え塗装は無理の為、ドイトにて『欠けた部分を接着剤で貼付け、何かと裏打ちをし、パテで接合部分を馴染ませて、簡易塗装を！』と考えました。

この時代のBMWのバンパートリム本体の素材は何で出来ているのでしょうか？

接着剤もパテも素材によっていろいろ存在しました。また裏打ちにはどんな素材が相性が良いのでしょうか？

どうぞ、この辺り（バンパーの素材、適合する接着剤やパテ、また裏打ち用素材等）に詳しい方、より良いドイトの方法を含めて、どうぞ御指南宜しくお願いします。

Answer 1

BMWやBenzやVW等に言えますが
PPウレタンを使っていて
日本の物より固い材質で
削ると粉ぽいし割れると
パリッとキレイに砕けます。

板金が難しいタイプで
パテをしてもパテだけ取れたり
FRPだと相性が悪いですよ。

板金屋さんも知ってますよ。
嫌がる仕事ですよ。

自分の知り合い板金屋さんは
アルミパテを使って修理してくれます。
もちろんポリパテも使いますがね。
他は知りませんよ。

外車なので板金屋さんもクレームが
怖いのでほとんど交換ですね。

頑張って下さい。