BMW E38の７シリーズの購入を考慮しておりますが、こちたの車種はやはりとても故障が多く壊れやすく、修理費＆パーツ代が高く、燃費もかなり悪い車ですか？ BMW ７35i 740i 750i 750iL

Answer 1

２００５年まで９９年型のE３８－７５０iLを使っていました。元々高価な車なのでこれを維持するにはそれなりの出費を覚悟せねばなりません。
E３８の７シリーズですと、確か最終型でも２００１年くらいの物だったかと思いますので、安心して乗るためには購入と同時に正規ディーラーで全体的なチェックを受ける必要が有ると思います。不具合のの箇所にもよりますが７５０iLの場合ですと、この時点で６～７０万円のお金は必要だと思います。

致命的なものでなくても小さな故障も定期的に起こるし、故障は小さくてもその修理代は結構高くつくのです。（私の７５０の防眩機能付きサイドミラー交換代は片側で４万円でしたし、メーターの走行距離を示すドットの欠けはメーターの交換が必要で８万円でした）
その他にもパワーステアリングの故障や、二重ガラスが大きくて重い事からくる窓の開閉にかかわる故障など、定期的な故障には事欠きませんし、そうこうしている間に車検の時期が迫り、またこれに６０万円程度のお金が掛かります。１年ごとの定期点検をまめに行なっていてもこれくらいは掛かります。

この車種も低年式になって車体の価格がこなれてきましたが
安いと言う理由では絶対に購入してはいけない車です。
外車は購入する事より維持することの方が大変なのだ、と良く言われる通りです。

それでも敢えてこの車種を購入したいと言う強い思い入れが有れば止めはしませんが、２０１１年の今になってこのE３８という車種を選び、調子良く走らせるためにはそれなりの出費は覚悟せねばならないでしょう。

【補足】 上記の故障以外にもラジエーターからの冷却水漏れによる交換やボードコンピューターの不具合による交換をしました。
（いずれも保証でお金は掛かっていません）ただ、それらを除けばE３８は素晴らしい車です、装備についても本当に至れり尽くせりの車で衝突安全性は高く、高速での抜群の安定性と乗り心地、また２トン以上の車重を感じさせない優れた操縦性を体感させてくれます。もし、これからE３８の購入を検討されるなら１２気筒の７５０系は避け、V8の最終型７３５iのMスポーツくらいを選択されることが出費を抑える最善の選択肢かと存じます。

Answer 2

街中でリッター８は無理ですね良くて５って感じでしょうか。てかね８なんていう数字はゴルフクラスの２リッター車の燃費です。５とか７は重たいしバカスカガソリンを食います。でっかい燃料タンクにハイオク満タンで約１万円みたいな感じ？それがみるみる減ってくよ。ちょっと誇張してるけど秒針のごとく進んでるんじゃないかと思うくらい減る。ちょっとお出かけするとグッと針が下がるもの。

修理代は年に３～５０万くらいみておけば大丈夫と思います。年式的にもクラス的にも維持費は最高にかかります。E39でも年に20万はいっちゃいます。ぽろぽろあちこち壊れて、それがいちいち高いんですよ。これが。

エンジンも走りも素敵ですが財布がパワフルじゃないと、乗ってられないです。手放すはめになっちゃいます。デカイ車の豪快な感じもいいんだけど、やっぱ動きがもっさりしちゃうよね。だから３くらいが軽くて楽しいってのもあるよ。

Answer 3

私も735のMスポーツ 左ハンドル が欲しいくらいです。
735だけブﾚﾝﾎﾞのキャリパーが標準でついてます。
水周り、足回りのメンテナンスさえ気を使えばある程度の不安要素はなくなると思います。

Answer 4

E38 2001年最終 735iMスポーツを昨年７月に購入しました。

昔からスタイルが大好きで、程度のよい個体と出会いましたので購入いたしました。

購入理由は、低走行と前オーナーが水周りやホース類を定期的に交換していたためです。

最終型だからかはわかりませんが、不具合なく快調です。

BMW全般にパワーウインドウのレギュレター故障は仕方がないと割り切っています。
純正パーツは高価ですが、今ではネットでOME品など安く部品を購入できますので
持ち込み修理してくれる、ＢＭＷ中心の整備工場にお願いできればそれほど故障も怖くありません。

ディーラーはすべてＡＳＳＹ交換ですので、それなりに高くつきます。

燃費はやはりエコではありません。
大阪市内街乗り５kmです。

大きさを感じさせない、地を這う様な走りはさすがにBMWと言った感じです。
前は５シリーズに乗っていましたが、ワイドトレッドのおかげで高速コーナーも簡単に回ってくれます。

駐車場等の狭い場所では、やはり大きさが気になりますが・・・

それ以上に、スタイルと運転の楽しみに満足しております。

是非、E38を

Answer 5

仰る通りかと思います。
車税高、燃費8km/L以下、パーツや修理費用 国産の倍以上
等デメリットは多くあります。
でもとってもいい車ですので満足感は味わえるでしょう。

個人的には基本ドライバーズカーとしては5シリーズで十分かと思います。
無駄に大きく感じてしまいます。
7シリーズクラスともなると後席に要人を乗車させることが目的といっても過言ではないです。
運転者向けに設計されているのは5じゃないでしょうか？