BMW アクティブハイブリッド 7 のみんなの質問

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bmw750i が2015年式 走行距離10万キロで
総額140万で売られているのですが、これはお買い得ですか? 7シリーズは新車価格が高い分 メンテナンスの費用もやばいですか?

買ってから維持費でどれくらい掛かるか教えてください!

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回答一覧 (5件)

  • 140万の車なら 240万で買ったことにして常に100万予備費もっていれば大丈夫。
    240万で買っても激安。

    前のオーナーさんが念入りにメンテナンスしていれば当面は大丈夫。

  • お買い得ですか?
    壊れたら次の車検で乗り換えるとか、金かけずに乗り潰すお試し感覚で140万出せるなら安い方。
    新車で1500万くらいの車ですし、500万の車を50万で買うようなもの。

    メンテ費用は他シリーズと大差ないですが、日本車の維持費と比較するなら全ての料金が倍くらいで考えておけばよいかと。

    まともに乗りたいなら買ったら真っ直ぐディーラーに持ち込んで点検と定期交換部品一式交換してもらって50万くらい、オイル漏れしてて直すなら1箇所5~10万くらいかかります。
    車検は基本料金15~20万+交換料金がかかります。
    後輪駆動で前輪速度センサーなので、車検受けれる店も限られてきます(少し特殊なテスターが必要)。

  • 余裕のある車ですから早々に壊れる事は無いかと思いますが・・・
    これは適切なメンテナンスをしての事です。
    もちろん新車価格に従って部品代も相応に高いです。
    昔と違い修理費等も幾分安くなってますがどうしても国産と比べると高いと言わざる得ないですね。

    もうそろそろ水回りの交換はしておいた方が良いですね。
    これらは10万円から20万円ほどかなと思いますが必要なものです。
    足回りのブッシュ関係や車特有の弱い所も有ります。
    これらは輸入車の殆どがアッセー交換となる場合が多く高額となる可能性は有ります。
    これらは輸入車を得意とする工場を見つける事によって幾分安くなる可能性は有ります。
    年間の維持費は10万円程かも知れませんし100万円万円かも知れません。
    その覚悟での車ですね。

  • 欧州車は5年落ち迄。

  • メンテナンス費用はめちゃくちゃ高いですよ。

    仮にいま日本車に乗られてるなら、3〜5倍ほど高くなります。
    12ヶ月点検は5万円以上。
    車検も最低限で25万以上かかります。
    ここに消耗品が入れば40万50万かかるのはザラです。

    故障するリスクも国産車より断然高いです。
    日本の気候に合っていないので壊れやすい上に、普通の車よりもコンピュータ制御が多く更に壊れる場所が増えています。
    修理費も国産より断然高いですし、維持費はものすごく高いです。

    ある程度知識のある方ならその年式のその価格の車は手をださないです。

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