BMW アクティブハイブリッド 5 のみんなの質問 (解決済み) 187ページ

• BMWの３と５についてほかでも質問させて頂いてるのですが。スマートキーは何年のモデルからでしょうか？ また2005年ぐらいものはキーレスで開けて、エンジンは鍵を凹みに入れてプッシュスタートという...

  2010.11.8

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  ベストアンサー： 2005年型～のE90の3シリーズであれば、キーのカタチは長方形型の今時のタイプです。ただし、コンフォートアクセス(キーを挿さずに始動)はオプションでしたので、中古ではほとんどがキーをインパネに挿してボタンスタートです。 ロック等はキーレス操作のみです。 5シリーズに関しては、先代のE60型は、2007年のマイチェンから長方形型キーになったと思います。(曖昧ですみません)ただし、3シリーズと...

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• 2005.2006年ぐらいのBMW５シリーズについて教えてほしいです。やはり故障などは多いですか？ よく故障する箇所と大体の修理費、またオイル交換など消耗品の維持費や車検などすごく高いと聞いたの...

  2010.11.5

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  ベストアンサー： 「やはり」の意味がわかりません。 ＢＭＷが故障が多いなんて、根拠がないと考えます。 実際、たかが機械ですので故障もあるでしょうが、どんな車だって同じです。 ただ、電子制御の部分が増え、複雑な分、故障の可能性は上がるのでしょうが、 レクサスのような安全に直結するリコールはありませんし、 工作精度も、ドイツ車は非常に高いものがあります。 ５シリーズ、経験、もしくは直接聞いた故障。 ・テールラン...

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• ＢＭＷ５にＭのエンブレム でもＭ５じゃない 近所のＢＭＷなんですけどね、 （現行か一つ前のモデルかな？よく分からんけど・・・） トランクにＭのエンブレムが付いてるんですが、 おお！Ｍ５か！と思っ...

  2010.11.8

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  ベストアンサー： Ｍスポーツパッケージというのがあります。購入時に選択できます。 通常グレードに専用フルエアロ＋アルミを装着したモデルです。（要は外側だけそれっぽくした感じのものです） ボディーサイズも標準ですし、Ｍ５のような幅広でもなければ、マフラーも片側からしか出てません。 でも、シンプルにまとまってるので外観は良いと思います。

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• ベンツEとBMW5シリーズを買うとしたらどっちがいいですかね？ それとボディーが上品でインテリアが広いのはどっちですかね？ また、走りがスムーズで揺れが少ないのはどっちですかね？

  2010.10.25

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  ベストアンサー： 私が去年車を購入（リース）するときにベンツE、BMの5、アウディA6、ジャガーXFをディーラーにて試乗し、自分の主観でジャガーXFを選びました。 私にとってデザイン、乗り心地、静粛正と全てベストでした！ 質問主さんも自分でお金を出すのだし人の意見やお勧めは参考程度にしてディーラーで試乗をして、自分にとってベストな車を購入してください。

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• BMWの750iLに19～20インチのアルミホイルを履きたいのですが推奨オフセットや妥当なオフセット等の情報教えて下さい。型式はE-GK50、年式98年で後期モデルです。 ついでにパーツ購入の上...

  2010.11.7

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  ベストアンサー： ご質問者さまのお乗りの７シリーズは、Ｅ３８という型式になります。これは、年代毎のモデルを表す型式であって、車検証に記載されている型式、或いは発動機の型式とは異なりますが、通常はむしろこのＥ３８という型式でパーツの適合を調べることが一般的です。（ちなみにそのあとの７シリーズは、Ｅ６５→Ｆ０１という型式に引き継がれています。このサイトの最後に、歴代ＢＭＷの型式が表になっていますので、ご参照くださ...

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• BMWで、3シリーズから5シリーズへ車格アップし乗り換えた方に質問です。 やはり3シリーズと比べてしまう点はあると思いますが、ココが違う！比べてココが良い！ 比べてココが良くない！というのがあれ...

  2010.11.1

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  ベストアンサー： 乗り換えたわけではないですが、両方とも何度か乗ったことがあります。 Ｅ９０とＦ１０を比較したいと思います。 まず３シリーズから５シリーズに乗ったときに思うことは、なんといってもインテリアのエレガントさと乗り心地のよさ、広さです！ あのエレガントさは、やはり「５」にふさわしいものとなっています。 「３」もかなりエレガントなのですが、５にはかないません。 ５のエレガントさは本当に興奮しますよ！ し

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• BMW 5シリーズ(E60)前期型を所有しております。 純正サスから車高調への交換を検討しているのですが、 各メーカーの中で最もダウン量の得られる車高調はどのメーカーの製品になりますでしょうか?

  2010.10.31

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  ベストアンサー： KWの車高調がオススメ。ダウン量と乗り心地と性能が一番いいです。 自分ポルシェに付けてます。 大分コーナー安定しますよ。シャコタンでも

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• 私だけでしょうか…？ 最終型チェイサーはE39の5シリーズを、30前期セルシオはW220のSクラスを激しくパクったデザインに思えます。 E39を真似たデザインは他に、ディアマンテなんかも確信犯か...

  2010.11.4

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  ベストアンサー： デザイン似ている車なんてあります。アンチ卒業をすべきです

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• 誹謗・中傷では無く真面目な質問です。 先日も質問したのですが今回は逆の視点で質問します。 前回はレクサスは何がトヨタより良くてあんな価格になるのかとの質問でしたが、今回は逆にトヨタは何故レクサス...

  2010.10.29

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  ベストアンサー： トヨタ含めて日本車メーカーは規模の拡大を目指して、価格の安さと故障の少なさをセールスポイントに小型車を欧米マーケットに輸出しました。特にアメリカでは、大衆にセールスポイントが受け入れられました。そして更なるマーケットシェアアップを目指し、格上のセグメントに挑戦しましたが、アメリカではミドルクラスでは健闘しましたが、アッパークラスでは苦戦、また車に対する評価の厳しいヨーロッパではミドルクラスで...

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• ＢＭＷサイトを見たのですが、セダンとクーペが何シリーズなのか分かりません。 何シリーズがセダンで何シリーズがクーペですか。教えて下さい。

  2010.10.26

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  ベストアンサー： 1シリーズ: クーペ、ハッチバック、カブリオレ 3シリーズ: セダン、ツーリング、クーペ、カブリオレ 5シリーズ: セダン、ツーリング 6シリーズ: クーペ、カブリオレ 7シリーズ: セダン 8シリーズ: クーペ Zシリーズ: クーペ、ロードスター Xシリーズ: SAV です。

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