BMW3シリーズ、特に第6世代の320dに乗っている方にお聞きしたいのですが、1年間の維持費(税金、車検、保険、ガソリン等)はいくら位かかるでしょうか。ざっくりでよいので教えて頂きたいです。

Question

3シリーズではあるが第6世代にお乗りでない方、BMWの他の車種にお乗りの方でもよいのでお乗りになっている車の維持費を参考までに教えていただきたいです。

Answer 1

F30 320d Mスポーツに乗っていました。
税金関係は39500くらい？だったと思います。

車検について私はディーラーでお願いしていたのですが、10万〜13万(下回りの防錆コーティング、室内除菌等含め)だったので交換部品等なく普通の金額という印象でした。

1年点検に関しても保証サービスが付いていた為オイル交換代等が無料でしたので点検費5万くらい？だったかなと思います。

そして通常オイル交換代は25000程ですが、ロングライフの1年持つ物らしいのでまぁ妥当な金額かな？と…(正直ロングライフのオイルはオススメしません)

任意保険については忘れました…
もちろん等級、年齢、免許(ゴールド免許)によっても変わってくるので購入を検討されているのであれば事前に担当の保険屋さんに聞いてみるといいかもしれません。

ガソリン代についてはとても燃費も良くリッター12〜14(高速等であれば17とかいってた気がします)なのでいいと思います。
私は通勤や週末走りに行くのに乗ったりしていましたが、多い時でも月2回の給油位で済んでいました。
質問者様がどのような用途での使用かは分かりませんが、月1万〜1万5000円程で行けるのではないでしょうか？


ざっくりな計算ですが、
自動車税39500
月3300
車検、1年点検で20万(何も無かった場合)
月8500(1年点検含め24ヶ月で割ります)
任意保険
月15000
ガソリン代
月15000
オイル交換(ディーラーロングライフ)
25000
月2100

で
月43900円
年526800円+ローン

という様な感じではないでしょうか？

Answer 2

BMW 320i g20型(第7世代)に乗っています。第6世代じゃないですが参考にどうぞ。
まず税金ですが1.5L超2.0L以下の部類なので36000円です。
車検ですが、どこで受けるかにもよって変わりますし、車の状態によっても変わります。
ディーラーで車検かつ、部品交換等なにもなければ13~15万くらいですかね。町の整備工場とかだと部品交換なければもう少し安いとおもいます。ちなみに今のBMWは新車購入から3年間はサービス・インクルーシブというメンテナンスサービスが付帯してて正規ディーラーでオイル交換等が無償でできます。1年点検も無償です。これは新車から3年目を経過してない中古車両を購入された場合でも使用可能です。
保険も使用者の年齢、等級、保険内容、車両保険の有無で変わりますのでなんとも言えないですが、自分の場合だと、月2万です。自分はまだ若いので少し高いですね。。車両保険も入れているので。等級は16くらいだったと思います。
燃料代は320iなのでガソリンモデルなので使用燃料はハイオクです。満タンで50L前後入ります。満タン入れた場合1回の給油で9000円前後くらいです。今は燃料の高騰で高いですね。。
自分の場合満タンで走行可能距離850~900kmくらいの表示がつきます。実際は750~800kmくらいの走行になります。自分は結構車でよ移動が多いので月3回の給油です。単純計算だと9000×3＝27000円ですかね。

余談ですが、サービス・インクルーシブの期間中はオイル交換等無償ですのであまりメンテナンス費はかかりませんが、通常ならばディーラーでオイル交換すると25000円くらいかかります。ワイパーブレードセットも2万。町の整備工場とかだとまだ安く済ませれます。ですが、やはり国産車に比べると高いというのは正解です。ドイツ車はブレーキ制動力が強い分ブレーキパッドやロータの減りも国産車に比べると段違いに早いです。購入されたらまず、ブレーキパッドを社外品の低ダストタイプに交換するのをおすすめします！純正に比べると少し制動力は落ちますがそれでも国産車以上かそれ並の制動力はあるので大丈夫です！おすすめはディクセルというメーカーのパッドがおすすめまです。交換するだけで、パッドとロータの寿命も純正品に比べると長持ちしますし、ホイールも真っ黒にならずに済みますよ！ちなみにディーラーでリアのブレーキパッド交換見積もりは約5万でした。この計算だと前後だと10万。ロータも交換となると計算したくなくりますね笑
あと、故障が多いとききますよね？自分のはまだ新しいので今のとこ故障なしです！新車から3年目です。6世代だと故障も多々あるのかも？
このように維持費は国産よりは高いのは本当ですが、部品交換、整備の内容によってディーラーと整備工場とかを使い分けることで上手く維持費は安くできるとおもいますよ！自分は一般整備はディーラー任せです！やはり正規ディーラーは安心感があるので！その他パーツ取り付け等は整備工場でしてもらってますよ。参考にどうぞ。

Answer 3

5世代目の320iです。ドケチでDIY整備多めなのであまり参考にならないかもしれませんが

税金 45000円 (13年超え割増)
保険 21000円 (チュー○ッヒのネット保険、26歳以上車両保険なし設定)
ガソリン 13万円くらい (年間約8000km走行、一回給油1万円弱)
点検整備 ディーラーでは受けず全て自分でやってるのでタダ
オイル交換 5000円×年3回 フィルター込自分で交換
車検 2年に一回65000円 (自分で陸運局で通しているので法定費用のみ自賠責含む)

他消耗品 ワイパー、エアクリ、プラグ、ブレーキフルード、デフオイル、パワステオイル、冷却水、ATF、タイヤ、エアコンガスなどなどの交換で部品代のみ大体1年あたり3～6万。店(非ディーラー)でやるなら約2倍。タイヤは台湾の安いの使ってます

以下年間では表しにくいですが
ブレーキディスクとパッドは部品代だけで社外品でも4輪合計5万、店で交換計10万くらいですが1回替えれば6万kmくらいは持ちます。
サスペンションのショックアブソーバー(社外部品6万くらい)がヘタるのでこれも5万km～くらいで交換推奨ですが替えなくても乗れないことはないです。が楽しさは半減します。バンプラバーやマウント含めて店でやったら15万とかします。値段考えたら車高調入れたほうが良いです。


エンジンやトランスミッション、コンピュータ周りの大きな故障しなければこんなもんです。故障部品や予防整備でこの他年5万円分くらいはパーツ交換(コイル、ベルト、オイル漏れ箇所のパッキン、ゴムモール、ホース類など)しています。部品はほとんどアメリカや欧州の通販サイトで購入しているのでディーラー価格の半額くらいです。

Answer 4

第6世代の3シリーズに乗ってます。
320iですが……

維持費ですが、
燃料費・・・約月12,000
任意保険・・・約年65,000
自動車税・・・年39,500
車検・・・約150,000

上記の他に突発的に掛かる費用ですが、
バッテリー交換・・・約36,000(BOSCH)
タイヤ交換・・・4本約150,000

故障実績ですが、
冷却水漏れによるﾗｼﾞｴｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ交換・・・約60,000
足回りの違和感でﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞ交換・・・約60,000

こんな感じですね。
現在6年10ヶ月乗ってます。