外車とレクサス

Question

レクサスはまだドイツ車に及ばないと思ってる人が多いみたいです。でも価格から考えるとレクサスは若者や普通のサラリーマンでは厳しいと思うんです。なのでレクサスのお客さんはそれなりに稼いでいる人が多いんでしょうか？

レクサスは総額450万円くらいから(CT 値引きなし 諸経費20万円 オプション50万円)
BMWは総額290万円くらいから(1シリーズ317万円 値引き100万円 諸経費20万円 オプション 50万円)
(3シリーズ 431万円 値引き100万円 総額400万円)
ベンツは300万円くらいから(Aクラス 298万円 値引き70万円)
(Cクラス 441万円 値引き80万円 総額430万円)

レクサスのエントリーモデルの価格が外車の売れ筋モデルと同じくらいの価格なので1段階価格差があります。

Answer 1

稼いでいる人は多いと思います。後はどの車を選ぶかは、その人の好みですね。レクサス、ベンツ、BMWを買う人が値段が高いから買うという選択はしてないと思います。本当にお金がある人ほど、値段は重視しません。どれでも買えるので。

価格と性能差は比例しない。高い=性能が良いとは限りません。ベンツも安いグレードで比べず、高いモデルならAMGもありますし、ベントレー、ロールスロイス(ドイツ車ではないけど)が高いからレクサスより上とは思えません。

私はメルセデスベンツの安全、環境に対する思想が好きです。
昨年に発売のレクサスLSに搭載された運転支援システムに使う24GHzミリ波レーダーは、メルセデスが2012年に世界初の搭載です。エアバッグの搭載もメルセデスが世界初です。衝撃吸収ボディ、ABSもメルセデスベンツの特許です。2500以上の安全、環境に関する技術の特許を無償公開しています。
今の車はレクサスも含めて、メルセデスの技術の無償公開で成立している部品があります。車を世界で最初に作ったメーカーだから交通事故や環境汚染は自分たちの責任と考え、常に時代をリードする開発を達成し、無償公開するメルセデスベンツの思想が私は好きで買います。
高い車を自慢したい。数値スペックが良い。走るフィーリング、デザイン、世間体、使用目的、家族…。どれを重視するかは個人の価値観ですし、自由だと思います。価格で優劣を図るブランドではなく、レクサスもベンツもBMWも良い車だと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

芸能界を例にとると、30代ぐらいの売れている若手が乗るイメージで
そこから年齢層が上がるにつれてベンツBM率が高くなる印象です

参考
https://twitter.com/asdbjp/status/954700038873210882
https://twitter.com/asdbjp/status/808959830933184512
https://twitter.com/asdbjp/status/751038245123690496

Answer 3

レクサスもベンツもBMWも中古という方法もあるし……
新車の場合は残価設定というのもあるし……

ただ新車の場合レクサスは受注生産なので値引き無し
ベンツ、BMWは元々大幅に上乗せしてるのと、販売方式の関係から大幅値引きもするし、新古車も出まくる。

新車で言えば、いくら値引きあったとしてもそれなりに高いので稼いでいる人の方が多いでしょう！

中古で言えば、ベンツやBMWは1年落ちで半額以下なんてざらですからね、3年落ちなんかもっと安くなって、普通に軽自動車の新車買うより安かったりします。
特にセダン系は目も当てられないくらいの哀れな値落ちしますよ！
レクサスも当然値落ちはしますが、ベンツやBMWほどの酷い値落ちはないですね……
市場的にはレクサスの方が評価は高いのは事実だし、それはアメリカでも顕著です

まぁ普通に販売方法等考えれば、ベンツやBMWがなぜ高いのか（どんだけぼってるのか）は分かると思いますが……単純に販売価格700万のGSとEクラスや5シリーズを比較したら、車の本質的な価格はGSの方が圧倒的に高くなると思うんですがね……

色々書きましたが、外車乗ってる=稼いでいるわけではなく、中古はびっくりするくらい安いということです。すぐ値落ちするのにアホみたいな新車価格で買うより程度の良い中古の方が得って事で、自動車評論家もそういうの購入します。

Answer 4

『と同じくらいの価格なので1段階価格差があります』

1段階価格差って

Answer 5

価格だけが車の良し悪しではありませんよ
逆に高価なものを良い物と思うのも自由です