3シリーズのFRは雪道の走行に不向きでしょうか。みんなから「FRなんて滑るからやめときな」と言われます。20年以上前のFRの大衆車と、現行のBMWの主力車種を比較されても…と思うので、実際に新しい輸入車のFRで雪道

Question

を走行した経験のある方から意見を聞きたいです。

Answer 1

アクセルワークを気を付けておけば、スリップはまずしないから心配いらない。

一番、気を付けるのは、発進時に後輪が空転するとＦＲは前に進むことができないので、凸凹道や上り坂で車での停車からの発進。

基本、そういった道は避けたほうがいいけど、ＦＲのスタック時の脱出方法は知っておいたほうがいいよ。（フロアマット使うとか）

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

大丈夫です。20年FR車しか乗ってないですが今の車はトラクションコントロールも横滑り防止も付いてますから、スタッドレス履かせて普通に運転してれば亀になったりスピンはしないと思います。FR車が初めてとかでなければですが

Answer 3

雪道の運転をたくさんして下さい。
それしかありません。

Answer 4

ドイツはたくさん雪降りますよ(￣▽￣)

私は5年間盛岡で乗っていましたが
(￣▽￣)

Answer 5

冬道では、滑るのは当たり前です。
非積雪地帯ならビビってチンタラ走っても怒られませんが、積雪地帯でチンタラ走行するなら「煽り運転」されますよ。
スポイラーなんか付いていたら、もうアウトです。
ラッセル車に変身です。
車高もノーマル以上でなければ駄目です。
「駆動方式がどうのこうの」とか言う以前に、冬道運転技術を鍛え上げることが重要です。
車種は関係ありません。

ステアリングの切り方。
ブレーキのかけ方。
アクセルワーク。
カウンターステアの当て方。
路面勾配を読む。
雪を読む。
変速機制御の理解。
クルマの付加システムの理解。
路面摩擦係数の理解。轍越え。
地吹雪。
などが出来なければ冬道を走ることはできません。
スタッドレスは装着が前提です。
なので、
トヨタやホンダが運営する疑似雪道体験。
積雪地帯の教習所が運営する雪道体験。
海外ラリー参戦経験ドライバーが運営する、雪道訓練を100回くらい受講して下さい。

Answer 6

4WDの方が楽だろう。

Answer 7

3シリーズのFRは雪道の走行に不向きでしょうか。

４輪スタッドレス装着なら
なにも不具合は無し

轍などで
マフラー関係が
擦る可能性はあります

Answer 8

滑るのは〔物理の法則〕
法則は変わらない
20年前と比べると滑り難くなっているが
今のFFと比べて同じ様に走れると考えるのは間違い
今のFFより限界値は低い

Answer 9

ドイツの気候は？ご存知ですか？
(¬_¬)じー
その国の車」ですよ

また…
ABS」TRC」ESC」の進化と
今や→FF？FR？を気にする」なんて
(¬_¬)じー
時代錯誤？ですね

レースをする？訳じゃ
無いんだろ

Answer 10

それは後輪荷重が低くバランスの悪い国産車の話です。
AE86なんてアスファルトの上でも滑りまくりです(笑)単に性能が悪いそれだけです。BMWならバランスが良いので普通に走れます。
坂道ならFFより有利な場合すらありますよ。まあ四駆の様にイージーではありませんが。

Answer 11

たまに雪道になる、くらいならスタッドレスタイヤで問題ありません
が、本格的な雪国や、つるつるの凍結路になることが多いなら、おや
めになったほうがよいと思います。