ＢＭＷ アクティブハイブリッド３について。

Question

現在、N54 ３３５iセダンに乗っています。

故障だらけでもう死にそうです・・・。

ところで、アクティブハイブリッド３のオーナーの皆さん、

この車はいいですか？速さ、信頼性、乗り心地などを、

ご教示いただければと思います。

Answer 1

1月にE90 323i MSportからActivehybrid3 MSportに乗り換えました。
40Kwのモーターアシストで、かなりスタートが速いので335iは置いて行けると思います。
335iでも暴力的な加速ですが、スタートからその鋭さが増しています。
ほとんど、有り余るパワーで走れます。
難点は、ぬかるみスタートでモータートルクが21.4kgmもあるので油断してアクセルを踏むとスタックします。

ゆったりと走ろうと思えば、60Km/h程度の巡航速度で3～4kmをモーターだけで走れます。
高速道路の燃費も、加速はモーターアシスト・減速は回生発電が効果的に働き、燃費はかなり良くなっていると思います。

乗り心地はE90 MSportよりはActivehybrid3 MSportの方が若干柔らかめです。
これはサスペンションのジオメトリー設計の違いかと思います。

車体のカタログサイズはE90と同じですが、フロントとリアの幅はかなり大きくなっています。
E90はフロントとリアは締っていましたが、フロントとリアの幅の大きさで若干取り回しが大きくなります。
特に車庫入れの見切りが変わりました。

故障は現在何もありません。
E90も4年間はマイナー故障も全くありませんでしたから、BMWで故障だらけは経験がありません。
。
よろしければ、故障だらけの内容をお聞きしたいと思います。

(yurihaya412さんへ)

質問者からのお礼コメント

エンジン回りが壊れまくりですね。保障で１００万、自腹で５０万ってところでしょうかｗ
ナビも壊れてます♪

Answer 2

え・・っと・先ずは、同じ欧州車乗りです(オペルアストラＭＴです）。で、オペル車の間でオペルの神と言われるメルセデス好き？国産整備工場なのに入る90％外車だそうです。料金はディーラー並み整備内容はそれ以上と、その親父様のご意見ですがディーゼルの方が本来のＢＭＷらしさと部品点数が少ない為？壊れにくいそうです。藤井オート検索して見てください。少し前まではＢＭＷだらけ最近は、アウディーＶＷだらけだそうな。（基本持込部品修理はしないので）全部お任せの方が、素晴らしい欧州車にするとの事。楽しい外車ライフを・・。