予算80万での中古車の購入について BMW3シリーズ E90 E91 スカイラインV36 上記の2車種を検討していますが以下の条件で維持していこうと思っております。 実際に似たようなモデルの方や

Question

ドイツ車事情にお詳しい方にお聞きしたいのですが急な修理でのおおよその出費など、また近いクラスのセダンやステーションワゴンなどご教授いただけますと幸いです。

20代半ば
年収550万
配偶者は専業希望
結婚1年目
子供なし、子作り中
駐車場代7000
家賃 社宅38000
貯蓄180万

結婚式、新婚旅行直後のため貯蓄が減っている状態ですがそこからの捻出となります。

現在は15年落ちの軽があり車検を2ヶ月後に控えていますがオイル漏れやブレーキパッドの減り具合から車検を通して乗り続けるつもりはございません。
独身時代は90年代国産スポーツを年1、5台ほど乗り継いでいたので車検を通したことがないのと乗り換えスパンが短かったのでこれという不具合に出くわさなかったためイマイチわかっていない状態です。

みんカラやネットも調べてみたのですがこちらでも意見をお聞きしたい次第です。

よろしくお願いいたします。

Answer 1

2009年に2006年式のE90-330iを購入。
修理費は、シフトの接点不具合で8万円、その他数回故障しましたが、金額は記憶にありません。1回自走不能の故障あり。
上記除き、消耗品と車検で、年平均30万円程度です。車検は1回目30万円、2回目60万円。

新車E46-330iもありましたが、こちらは5年間故障無し、車検は確か初回15万円、2回目35万円。

2年落ちE39-540i、こちらは故障多し、修理だけで総額100万円どころではなかったです。車検は1回目30万円、2回目で75万円。

入院して長期化することあり、ただ代車で希望のクルマに乗れたのでそれはそれで楽しかったなぁ。

数十万円クラスの故障は、E39で30万円くらいのを3回、エアコン、エアコン、キャタライザ2個＋α。

今から購入するE90は想像できません。買うなら認定中古車のF30-320iで150万円くらいから。

80万円なら、スカイラインの方がよさそうです。

質問者からのお礼コメント

皆さま私が欲しい情報をくださりありがとうございました。
おとなしく国産セダンに切り替えて行きたいと思います。

Answer 2

中古でE90を買いましたが、1年目のメンテナンス費用が40万円ほどかかりました。オイル漏れと冷却水漏れが定番です。よほどイイ車を見つけない限り痛い目に合うと思われます。迷わず国産車にしましょう。

Answer 3

ベッフェンモーターワーク買っておくほうがいいんじゃないかな？色は紺メタだねホイルはMKで。

Answer 4

乗ってみたい
興味がある
この程度で外車に手を出すと
痛い目にあいます。
どうしてもBMWに乗りたい！って言う情熱があったら
乗ってみるのも いいかと思います。

Answer 5

ん～とりあえず3シリーズだけは避けたほうが良いでしょうね。

同じBMWでも私はミニで2010年式・現在9.9万キロですが、7年目超えたあたりから大物（1回10万円超）の修理がぼつぼつ出始め、今年に入って冷却水漏れ・オイル漏れ・エアコンガス抜けなどで30万円以上、プラス車検で15万円超かかっています。（それでもディーラーメカニックに言わせると「まだマシ」らしい。）

予算80万円で買える3シリーズとなると、おそらく私のに近い状態であることが十分に想像つき、購入後1年以内に「購入価格に近いくらいの修理費」になる可能性が高い。私は40代半ばで子なし・マンションも購入済み・他に大きな出費はないので上記は痛いけど特に困難でもない。質問者の場合はおそらくかなりキビシイんではなかろうか？（ディーラー以外に修理に出せば、もう少し安くはなるだろうけど。）

スカイラインも程度次第ではあるが、同じ内容の修理となっても、BMWよりは修理費は安くなるのは確かだろうね。
そういう点で「どちらかを選ぶならスカイライン」をお勧めしておきます。

Answer 6

その予算では良いBMＷは出て来ないと思います。
普通の車種は排気量が大きくなると
中古では安くなる傾向が有るのですが
ＢＭＷは6気筒が人気しているので
2000㏄の4気筒よりも高くなります。
E90の最終型の2000㏄でも100万円近くしていますので
6気筒モデルは年式を落とさないといけないのが現状です。
そうすれば10年経過車が対象になりますので
購入後の消耗品交換に結構な費用が必要になる筈です。