FRの車を、雪道で安定して走らせるコツを教えてください。ワインディングと街中と。3シリーズを購入したいのですが、雪国なので迷っています。

Answer 1

コーナーでフロントタイヤに荷重を残しておくことと、立ち上がりでアクセルを踏みすぎないようにすることです。曲がっているときはその時のスロットル開度を維持することでオーバーステアを防げます。急なハンドル操作は、アスファルトを走っているときよりもフロントタイヤのスリップを起こしやすいので、ステアリングから伝わるタイヤの接地感を意識しながら走るとよいと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

加速減速を緩やかにすれば問題ない。急ハンドルもしないように。

Answer 3

まず Winter Tyreにする。
ATはトルコンがあるのでアクセルコントロールしにくいのでMTを選択。
あとチェーンの類つける。（鎖チェーンは横方向滑りはあまり防いでくれないので要注意）

Answer 4

普通にゆっくり運転すれば余裕でしょう。ゼロ発進以外は普通に走れますよ。夜中にわざと滑らせたりブレーキロックしたりしてどのくらいまでは大丈夫かは分かっていた方が良いですね

Answer 5

FRの車を、雪道で安定して走らせるコツ

登り坂にしても、コーナーにしても速度を落とさないように走れるようにする事です

Answer 6

まあ腕でしょうねこれしかないです。

それ以外ではタイヤの空気圧でしょうか？

100種類のタイヤがあれば100種類なりの
空気圧セッティングがあります。
自分はスバルのXVハイブリット乗っていた時は空気圧が
0.1kgでも変わると燃費落ちますし
ワイディングの挙動が変わります。

純正のブルーアースが2.5の2.4ですが
それを、2.7の2.7にしました。2.5になったら
燃費落ちました。走っていてもなんかおかしいと
思いチェックします。

逆に冬タイヤピレリアイスアシンメリトコだと
2.7の2.6がベストでしたね。リッター8km違いました。

後はホイールナットがきちんとしまっているかどうかでも
変わります。
トルクレンチできちんとゆるみがないか確認も大事ですね。
挙動に詳しい方シビアな方ほどこういうことに気を、つけます。

ちなみにXVハイブリットの時2.7と2.7で雪道のワイディング
走った時はFRぽい挙動になりました。
2.7と2.6の時はアンダーが出やすく安定志向でした。

冬タイヤ買ったらいろいろ空気圧試したらどうでしょう？
トルクレンチと空気圧ゲージでも5千円あればお釣り来ます。
神奈川県在住ですがスキーにはシーズン30回行きます。

Answer 7

xdriveがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 8

速度を出さないでブリヂストンのスタッドレスでも履かせておけば大丈夫。

Answer 9

FRの車を、雪道で安定して走らせるコツ

フロントタイヤのグリップを確実に残す

Answer 10

言葉で説明出来るコツというものは無いですよ。
滑る路面に対して素早く感じ取り、アクセルワークとステアリングワークの練習の積み重ねとしか言えません。
また夏タイヤでの峠と雪道をどちらも気持ち良く走れる共通のセッティングはありません。