輸入車と日本車の違いについて。

Question

元々父が外車好きで、ウチの車は3台とも外車です。自分も免許を取ってから父のBMW3シリーズのワゴンを貰ったのですが、まだ運転し始めて1年くらいなので輸入車と日本車の違いがよく分かりません。
父が言うには、簡単に言えば運転して楽しいから輸入車が好きなんだそうですが、それは普段乗っていて違いが分かるものですか？

Answer 1

運転が楽しいかどうかはその人次第。
私ならBMWの3シリーズよりトヨタ86やマツダロードスターの方が遥かに楽しいです。
別にBMWを含む外車を貶してる訳では無いですよ。
確かにドイツ車でもBMWやベンツは良い車です。
でも良い車＝楽しい車では無いですから。

私はフェラーリに魅力はあるが、使いきれない程の有り余るパワーの車なんて乗りこなせないので、多分フェラーリに乗っているという満足感は有れど、車の性能に乗せられてるというストレスも感じると思います。
それよりも使いきれるパワーを使いきって、手足のように操れる車の方が遥かに楽しいですね。
更にクセの強い車を乗りこなした時は、楽しいを通り越して気持ちいい！ってなります(笑)

私の車癖は極端かも知れませんが、何を楽しく思うかは結局人それぞれですよ。

Answer 2

何世代の３シリツーリングか分かりませんが、３シリは私も乗っていました。

その前は国産（新車価格２００万円台）に乗ってましたが、最低１ヶ月は国産に乗らない限り、ＢＭＷの走りの楽しさは分からないと思いますよ。

特に高速道路でその違いが分かります。時速１２０ｋｍ以上の範囲では顕著に安定性の高さが表れハンドルには手を添えておくだけでＯＫ、コーナリングでもカチっと曲がれます。
そして硬いシートで長距離運転でも疲れない。アウトバーン（制限速度なし）を走ることを想定されたドイツ車だからこそ、それに対応するようガッチリ作られています。アウトバーンでは大抵どの車も２００ｋｍ－２５０ｋｍで巡航していますからね。

しかしＢＭＷにおける安定性はＦＲ（車の前と後ろにエンジンと駆動の重たいパーツを置く事で安定性がでる）によるもの、日本車（トヨタやレクサス）と違い、見えないところにもお金をかけているから安定した走りが実現され、それが運転する「面白さ」まさに自分で車を操作している感覚を味わう事ができるので「楽しい」のです。

Answer 3

うーん。
どの形式の3シリーズかにもよりますが、現行に近づくほど、安っぽく、また、安い作りになっていますね。
近年だとE30系の3シリーズは、なかなか良かったです。
あんまり速くは無かったですが、追い込んでゆくと良い動きをしましたね。
Mは、凄かったですが、後年になるほど、スペックだけの車になってしまって、
悲しい限りです。

輸入車は、個性の強いものが多いですし、そういうものが人気がありますので、
なるべく万人向けに作られている国産車よりも、楽しく感じやすいのだと思います。

実際、生粋のスポーツモデルなどでは、国産ではOKでないであろう設計や特性を有しているものがありますので、楽しいと感じるのは、当然かも知れません。
しかしながら、機械的な完成度や機械的安定性で言えば、たぶん国産車は、世界最高品質であると考えて良いでしょう。
仕事柄、車両の製造プロセスに関わる機械を開発する業者と話をする機会があるのですが、「そんなことの品質までコントロールしているのか！！」と驚くことしきりです。
その結果なのでしょうね、最近の国産車は、素晴しい出来のものが増えてきました。
ただ、万人向けにアレンジしているので、ちょっと乗っただけでは、その奥に隠れている部分に気がつきにくいかも知れません。
決して、楽しくないなどということはありませんよ。
輸入車も、近年や現行のコストダウン著しい平均化されたものでなく、
BMWがBMWらしかった頃のモデルや、ボルボがボルボらしかった頃のモデルと比較して乗ってみると良いと思います。

個人的に、ロータス、フェラーリなどの輸入車、国産旧型スポーツ車、国産現行スポーツ車、軽自動車を所有して乗っていますので、その経験をベースに書いています。
いろいろ乗ってみて、経験を増やしてゆくと、公正に判断できるようになると思います。

Answer 4

国産車は安物ですから、段差を超える程度ですら
突き上げが強かったり、高速でゆらゆらしたり
安いからねで納得してしまいます。

ＢＭＷもドイツ車の傾向で、近年足が軟らかく成り
往年のファンは不満を持っているようですが、高い
ボディー剛性に支えられたストロークの長い、精度の
極めて高いサスペンションで、低速でも突き上げもはるかに
軽微で、高速ではビシッとフラットな状態を保ちます。

ドイツ車に乗ると国産車には戻れなくなりますね。

Answer 5

そのBMWはアメリカ製でしょうか、南アフリカ製でしょうか。

Answer 6

遊園地のゼットコースターや幽霊屋敷と同じですよ
安心感のある車より、ほんの少し恐怖心を味わえる車の方が楽しいのです

Answer 7

私もBMWを所有しています。

一度乗ったら国産車には、戻れません。国産車より硬めの足回りが好きです。コーナーで全然ロールせず、車に酔い安い嫁も、BMWに替えてから全然酔わなくなりました。

人に言わせると、BMWの足は硬すぎるらしいのですが・・・。

Answer 8

海外はファミリーカーをスポーツカー的味付けにするので、日本のファミリーカーと比べると運転が好きな人にはツボにハマるでしょう。
スポーツカー同士を比較するならメーカーの好みの違いといったレベルでしか差はありません。

ファミリーカーがスポーツカー的味付けで海外の奥様方はなんで困らないのかというと、そういう家庭は日本車を買っているからです。
日本に居ると外車が珍しく感じますが、海外に行くと驚くほど日本車が走っています。
日本車と同じ土壌で戦うと勝てないので、ニッチな需要を攻めているのですね。